Odtok vody ze šíbru?

Wizzy

...a mě na začátku mrzelo, že šíbr nemám. Už nemrzí.

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

On totiž ford je taková německá škodovka, tudíž se na něj musí uplatnit podobné postupy ala dodělej doma....já měl na jednom escu zcela chytře tyto hadice ucpané nějakým opravcem co to lepil po bumbác na střechu...takže v určité poloze byla sedačka řidiče krásným koupalištěm... jina šíbr je stejně super věc, akorát to chce fakt při výměně prahů vymyslet jinak..

))

BlueWolf

Tak to mi stačí... Nechcete někdo Escorta? :-D

Jestli je to schnilý, tak mi radši fotky neposílej, nebo to opravdu prodám.

Lukas1

A muzes si az to prodas koupit hned neco jinyho s sibrem a ver tomu, ze to potece do prahu taky

BlueWolf

Lukas1 píše:

A muzes si az to prodas koupit hned neco jinyho s sibrem aby to u nej mohlo tyct do prahu taky

Bystrej kluk. :wink:

...moje slova.

BlueWolf

angličák píše:

On totiž ford je taková německá škodovka, tudíž se na něj musí uplatnit podobné postupy ala dodělej doma....já měl na jednom escu zcela chytře tyto hadice ucpané nějakým opravcem co to lepil po bumbác na střechu...takže v určité poloze byla sedačka řidiče krásným koupalištěm... jina šíbr je stejně super věc, akorát to chce fakt při výměně prahů vymyslet jinak..

))

Ještě dotaz... To tam ty hadice jen tak do těch prahů visej, nebo jsou zavedený až k tomu "výtoku" z prahu a tam nějak ukotvený? Nebo jak je to řešený?

Lukas1

U mk IV vede hadice k odtoku a tam byl prah taky diravej.
U mk Vjsem si nejak nevsim a to jsem varil prahy novy kazdopadne to podle me nema vliv na korozi takovy jako nasolena voda v zime, ktera ti navzlina svem co jsou nabodovany ty 3 casti (podlaha,na konci a zacatku vyztuha, prah) U mk IV to rezlo u konce hadice u mk 5 to rezne vsude.

BlueWolf

Já mám MKVII a prahy zatim v pohodě. Ale teď se o ně začínám bát.

Nepřemýšlel jste někdo, jestli by to šlo něčím vystříkat co by bylo hodně odolný a šlo se tam dostat dírama od šroubů???

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Má lečba (mého auta), prahy servat, stejně sou na mraky, vyřešit jinak, pořádne popatlat nějakým extra antikorozivem, prahy zavařit, pak ještě vystříkat dutiny a nazdar. Stejně to zas shnije

))
Hele, moc bych to neprožíval, ony shnijou tak jako tak po zcela standardní době...

carPWR

kluci ja nevim co tu furt plasite, ja kdyz kupoval esco, tak sem jich peknejch par oblez a zadnej nemel prahy na mraky a kdyz mel chyceny prahy tak spis vzadu...

BlueWolf

Jak jsem psal, prahy mám dobrý. Ale do vnitř nevidim. Prozatim jsem to vystříkal ložiskovým olejem (prý je hodně dobrý a dobře vzlíná po stěnách). Tak uvidíme.

Lukas1

Tak jsem dnes dal sbohem vodě v prahách...........
2 měděný trubičky 40 minut a voda teče pěkně ven....(vyzkoušeno poděbradkou)
Na tomhle Fordi ušetřili takový 2 000 000 DM a to se vyplatí

Obrázek

ACEMajky

Lukas1 - ono se tam da dostat zevnitr, tam je pak videt ta original, nechces to trochu popsat?

Lukas1

V podstatě všechno ukazuje ta druhá fotka, odendáš kryt co kryje jednotku, resp jistič čerpadla na druhý straně. nevím, zda tam origo nebyla nějaká izolace, ale ta díra co je na fotce je v úrovni co je záslepka na dutiny zvenčí karoserie. jo origo tam je myslím nějaký molitan. tudy pak vede do prahu ta hadice, tudíž stačí zastříhnout, a kolínkem zkrz záslepku poslat vodu ven. Ta origo hadice je to vroubkovaný nad tou mědí, oni to takhle dělali, aby ta hadice nechrastila

ACEMajky

Tak jsem to pochopil dobre, ale chtel sjem se ujistit, asi se do toho taky dam

fordfans.cz

Odtok vody ze šíbru?

Kdo je online