To mě zas třeba zajímá, k čemu je hladový oko dobrý? Jediný význam bych viděl u auta bez palivoměru, ale jinak ne.
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Fordí logika: klíče, tachometr, ručka palivoměru... http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=10&t=13332 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Cossa Alfa Nostra [ 02 lis 2007 15:43 ] |
| Předmět příspěvku: | Fordí logika: klíče, tachometr, ručka palivoměru... |
No já nechápu u Fordů několik věcí (a jsem spíš Alfista i přes tu strašlivou poruchovost, donedávna): 1: klíče (proč se tak tvrdošíjně drželi tak dlouho té "tyčinky")?Co na tom viděli? 2: Tachometr - proč pětimístný? U starších vozů těžko poznat, jestli to má třeba 170 nebo 270 tkm? 3: Ručka palivoměru - proč nespadne i po vypnutí zapalování a chmaták tak může vidět,že mám plnou a vyplatí se mu na ni "zaútočit"... Prostě to nechápu...Fordí "logika"...být "svůj", ale proč zrovna v tomhle??? Kdo vysvětlí? Dík. |
|
| Autor: | zdenal8 [ 02 lis 2007 15:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nejlíp ti to asi vysvětlí přímo u forda. Tady to budou spíš jenom doměnky nad myšlenkovejma pochodama konstruktérů. |
|
| Autor: | LeMans [ 02 lis 2007 15:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No já bych ještě k tomu palivoměru dodal, že nevím, proč nemá většina escortů hladové oko. nebo ho má, ale není zapojené. |
|
| Autor: | skaldal [ 02 lis 2007 17:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To mě zas třeba zajímá, k čemu je hladový oko dobrý? Jediný význam bych viděl u auta bez palivoměru, ale jinak ne.
|
|
| Autor: | Cossa Alfa Nostra [ 02 lis 2007 18:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Teda já mám jak palivoměr, tak i to hladové oko, když zasvitne, vím, že i po městě můžu ještě tak 80 km max. najet (mimo zimy). Takže mám asi taky nějaký "atyp"-ale nejsem na tom zas tak zle...Ovšem spadnutí ručky po vypnutí klíčkem by jistě taky šlo udělat, bez velkých nákladů... |
|
| Autor: | Martin 1,6 [ 02 lis 2007 21:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
skaldal píše: To mě zas třeba zajímá, k čemu je hladový oko dobrý? Jediný význam bych viděl u auta bez palivoměru, ale jinak ne.
Moje řeč. Já tankuju vždy když mám pod čtvrt nádrže a doplním jednoduše do plna. Pak mám téměř na 900km pokoj a nemusím mít strach, že mi někde dojde nafta. Nechápu lidi co přijedou k pumpě a berou za 200 nebo 300Kč. Stejně k té pumpě budou muset brzy zase zajet. A to znamená zase větší spotřebu, zbytečné startování motoru a čas. |
|
| Autor: | zdenal8 [ 02 lis 2007 22:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No já třeba za 200 nebo 300 tankuju. Ale to je jenom těsně před vejplatou 
|
|
| Autor: | skaldal [ 02 lis 2007 22:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin 1,6 píše: skaldal píše: To mě zas třeba zajímá, k čemu je hladový oko dobrý? Jediný význam bych viděl u auta bez palivoměru, ale jinak ne. Moje řeč. Já tankuju vždy když mám pod čtvrt nádrže a doplním jednoduše do plna. Pak mám téměř na 900km pokoj a nemusím mít strach, že mi někde dojde nafta. Nechápu lidi co přijedou k pumpě a berou za 200 nebo 300Kč. Stejně k té pumpě budou muset brzy zase zajet. A to znamená zase větší spotřebu, zbytečné startování motoru a čas.
|
|
| Autor: | Cossa Alfa Nostra [ 03 lis 2007 14:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No, plná nádrž je dnes přepych. jednak už je to těžce přes 1000ovku, dál se už množí útoky zespoda, že to někdo dole navrtá a strká tam lavóry atd...Já tam udržuju tak 1/4-1/2, to je moje zlatá střední cesta. Taky auto je o nějaké to 10ikilo lehčí...a v době přechodu na zimní naftu mi tam nezbyde tolik letní (:-) |
|
| Autor: | Krtek-NA [ 03 lis 2007 21:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Přesně tak, já beru max asi půl nádrže, nikdy nevíš kdo ti půjde okolo auta a při dnešních cenách je to celkem hit. A aby mi někdo potom vytáh plnou někde za 2300Kč. Radši 2x za měsíc navštívím pumpu 
|
|
| Autor: | skaldal [ 04 lis 2007 15:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No ono záleží, kdo kolik najede, kde parkuje a tak. Já vyjedu průměrně 3-4 nádrže (85litrů) za měsíc, takže beru vždycky jedině plnou, že by mi tam nafta nějak zestárla nehrozí a že by mi to někdo vytáhnul, toho se snad tady na vesnici kde parkuju u baráku bát nemusím. |
|
| Autor: | skaldal [ 04 lis 2007 15:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Cossa Alfa Nostra píše: No, plná nádrž je dnes přepych. jednak už je to těžce přes 1000ovku,... ...a v době přechodu na zimní naftu mi tam nezbyde tolik letní (:-) No tak když vidím tvůj vozový park v popisu a čtu ty témata o tom, jak jezdíš Escortem do Finska apod. tak tohle teda vůbec nechápu
|
|
| Autor: | Wizzy [ 04 lis 2007 16:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Přískokem vpřed od pumpy k pumpě? |
|
| Autor: | JaneCk [ 05 lis 2007 08:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Citace: No tak když vidím tvůj vozový park v popisu a čtu ty témata o tom, jak jezdíš Escortem do Finska apod. tak tohle teda vůbec nechápu  Předsedo, má pravdu
|
|
| Autor: | Cossa Alfa Nostra [ 05 lis 2007 15:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Finsko byla z nouze ctnost a taky to byla sázka, 6 z 9 chlapů v hospodě tvrdilo, že to tam ani nedojede, scípne to prý v Polsku na půl cesty... Ale dojelo, i s tou pokutou. Aspoň jsem jim dovezl 50%ní Koskenkorvu, ta se tady skoro nedá koupit.S Alfou jsem to neriskoval i kvůli špatné síti opraven na Alfy tam. Ford je na tom přeci jen lépe...To jsem měl plnou + plastové kanystry od jedlých olejů, desítky a dvacky za sedadly, které jsem po cestě vyhazoval, ale na zpáteční cestě blízko Tampere nastal ten problém, kdy jsem vzal tu topnou naftu omylem. |
|
| Autor: | dragon [ 05 lis 2007 17:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
znalec finských opraven 
|
|
| Autor: | Cossa Alfa Nostra [ 05 lis 2007 19:18 ] |
| Předmět příspěvku: | Finská topná nafta a "kanystráci" |
Tak jelo to na ni teda slušně, jen pak při opouštění Finska mi odebírali vzorek z nádrže a nestačil jsem se divit. Já jsem pak doběhl s kanystrem na nejbližší pumpu a naředil to 10tkou normální drahé nafty(ale už tehdy na1/2 zímní), abych ukázal dobrou vůli. Co vím, tak v Rakousku dřív taky brávali vzorky a šli po bionaftě...nechápu.Každopádně radím JEDNO: hlavně "kanystrákům", hoši, vozte u sebe, kromm dokladů, taky čerstvější doklad o nákupu normální nafty, nejlépe i 2, každopádně převyšující objem nádrže, klidně 50-100 L. Když Vás zastaví poldové či někdo jiný, kdo může kontrolovat, líp to vypadá,když se pak dohadujete. Já když vezu vzadu v autě v kanystrech 150-200 L nafty a polda se vyptává : Co to tam vzadu máte, v těch kanystrech-a kde jste to vzal, tak je to sakra dobrej rgument. |
|
| Autor: | dragon [ 05 lis 2007 19:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Zkušenost to je to pravé slovo
|
|
| Autor: | dj.DEKL [ 05 lis 2007 19:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pán je dobrodruh Doufám, že dorazí na nějakej srazík...
|
|
| Autor: | Cossa Alfa Nostra [ 10 lis 2007 11:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kolik vlastně klíčů dávali k Fordu origo jako k funglovce? 2 či 3? Já dostal k ojetině 2,což pokládám za slušnost, ale 1 jsem brzy strhnul z plastu a ten zdravější včera nejspíš ztratil, tak mě čeká tu tyčinku zafixovat do toho plastu, nejspíš nějakým epoxy?Ale zajímalo by mě kolik se dává klíčů teď když koupíte třeba Fusion funglovku? |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|