fordfans.cz

O fordech toho zatim moc nevim proto se zeptam primo a mnozi si mozna reknou ze hloupe, ale jde vymenit predek u escorta MK5 za predek u modelu MK6? MK6 ma zakulacena svetla jinak mi ty auta prijdou stejne (karosarsky) tak jestli jde treba vymenit svetla kapota blatniky a naraznik na MK5 tak aby z toho byl opticky MK6? Diky za odpoved

mkVI má stejná světla jako mkV, jiná je jenom kapota a maska.(bavím se jenom o předku). Jestli myslíš zakulacená světla, tak to je už mkVII. A ta má už i jinej nárazník.

_________________
Escort cabrio RS 2000 -(1990), Ford Transit (1996)
Opel Monza A (1979) Opel Senator A (1978) - oboje 6 v řadě 3,0. New Opel Monza A (1978) 2,8 automat
EX:Opel Omega B 3,0 , Escort 1,6 16v, škoda 120GLS, 120LS, 105L, Fiat Uno 1,3 Turbo - jen jedna škodovka našla jného majitele než šrotiště.

ano v tom pripade myslim MKVII, slo by to tam dat bez nejakych velkych uprav? Jen vymenou nejakych karosarskych dilu (popripade kterych) a dopasovanim?

Pokud bys z toho chtěl mít komplet MKVIIčku, tak nárazník, světla, kapotu a blatníky. Jo a ještě masku....

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

to jsem presne myslel. a ty dily by tam sedely (myslim vymena kus za kus)? Nebo by s tim byla velka prace?

kus za kus. V podstatě Escorty MKV, MKVI, MKVII jsou totožné kaste...

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

OK diky moc, je to v podstate to co jsem potreboval slyset

Ale počítej že blatníky tam jsou bodovaný, takže odvrtat, a nabodovat nový. A potom lak, takže jde o to jestli se ti to vůbec vyplatí. (a mně osobně se mk VII nelíbý, nejhezčí je mkV RS a pak mk VI)

_________________
Escort cabrio RS 2000 -(1990), Ford Transit (1996)
Opel Monza A (1979) Opel Senator A (1978) - oboje 6 v řadě 3,0. New Opel Monza A (1978) 2,8 automat
EX:Opel Omega B 3,0 , Escort 1,6 16v, škoda 120GLS, 120LS, 105L, Fiat Uno 1,3 Turbo - jen jedna škodovka našla jného majitele než šrotiště.

a co takhle palubni deska s pristrojovkou to taky jde vymenit kus za kus? Nevim jak u forda ale treba u skodovky to jde bez problemu jen se predelaji konektory. TOhle uz je kravina ale jen me to napadlo.

a mě zase napadlo jestli to nechceš prodat a koupit MKVII Dneska už ty ceny Escortů jsou fakt směšné a než všechno předělávat k Tvojí spokojenosti vč. stříkání některých dílů bych šel raději touto cestou...

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

no jeste zadnyho nemam a jako esca MK6 jsou docela levnejsi nez mkVII teda pokud beru v potaz nemecko tady u nas po tom moc nekoukam. Jinak shanim kabrio a ty ceny jsou celkem rozdilny tak proto hledam alternativni metody jestli to jde.

Ano mk6 je levnejsi jak mk7 ale jestli chces prekopavat ten predek tak se stejne dostanej na stejnou cenu ne-li vyzssi. Navic si naseres na hlavu docela dost prace.

Jak uz se psalo, podle me jsou nejhezci MK5tky.... Samo ze 3dverka a nejlip XR nebo jeste lip RS

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-

Ponekud se mylite, mily Watsone, Mk.VII svetla maj na predni pricce jeste specialni drzak navic, protoze jsou jakoby kratsi nez Mk.V/VI, tudiz v miste uchyceni k pricce u kapoty se dira ve svetle na sroub nachazi asi 3 cm od pricky v povetri, da se to resit ruznymi vypodlozenimi, ale pak to sviti ruzne do prdele a k tomu to vypada hnusne (ze pane Le mans) - ale neni to nic co by neslo vyrobit , jinak blatniky jsou stejne, pokud tedy netrva majitel na ovalnych bocnich blinkrech...pouzij puvodni Mk.VI - jediny rozdil je v detailu vyrezu blinkru, ktery se da taky doladit pilnikem, flexou....

Takze tak...

necht to nejaky hodny majitel Mk.VII nafoti, jak jim to tam drzi a bude to
zcela jasne...

Nic sloziteho to vsak neni, s patricnym stestim kdyz sezenes stejne dily ve stejne barve, tak to v podstate max za den mas hotovy...

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

hlavně, že jsem oba předky jak MKVI, tak MKVII několikrát rozebíral, ale rozdílu si nevšiml. Taky jsem světla k sobě nikdy nepřikládal. Takže abych odčinil chybu, tak jsem vyhrabal světla a nafotil:

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony