stále topí, co s tím?

Leny

Čau, jde o kámošovu fiestu 1,25 zetec, to samé bude v pumách atd. Jde o to, že nejde vypnout topení. Otočí se ovládacím knpflíkem na konec modrého pole, ale stále topí naplno. Regulace tu není lankem, ale pod ovladačem je potenciometr a předpokládám, že na topení u klapky, která zastavuje přívod teplé vody\, je motorek kterej ji ovládá. Nevíte někdo, čím by to bylo? Ten motorek jsme nenašli, asi bude nutné sundat palubku co? Díky, Leny

Leny

Tak jsem tu pojhledal a mohl by to být nějaký ventil topení, koukám že je to docela časté. Ten potenciometr je prý málo pravděpodobný. Nevíte, kde ten ventil u fiesty je? Jestli musí palubka dolů či ne..

dreamcatchers

No vidíš jak jsi si hezky odpověděl je to ventil topení a ten ventil je za motorovou stěnou jak je motorek stěračů tak je to cca uprostřed

Leny

takže to vyměníme jen se zvedlou kapotou a palubka nic? Tak super! orientační cena nového? Vrakáč bychom asi neřešili, to může být za chvíli to samé ne? Děkuju!

tomin

Prej to je casty problem. Potvrzuji. Mam info od cloveka ktery dela Fordy.
Resil jsem to s nim v jednom pripade a tam nepomohla vymena ventilu, ale nova ovladaci elektronika u toho potenciometru.
Pokud budes mit tu smulu ze to bude ta elektronika a nebudes chtit dat tu masli co za to chteji, mam pro tento pripad "nahradni" reseni. Kdyz-tak napis.

Leny

Haaa tak to bude mít kámoš radost. Dá se to nějak zjistit, jestli je ten ventil funkční? Prej pozoruje, že to dělá jen občas, někdy to jde normálně zavřít a topit přestane, ale dneska co jsem s nim jel tak to topilo hooodne..

Leny

A je teda přístupnej zpod kapoty, nebo musí palubka dolů a je pod ní, teda z vnitřku auta?

tomin

Overeni:
Na ventil jdou dva draty - jeden +12V a druhy se spina na kostru pres tu elektroniku. Pripoj na oba zarovku tak do 5W a jedna znich by mela pohasinat nebo uplne zhasnout kdyz zmenis nastaveni topeni. Ale muze to par sekund trvat nez ta elektronika zareaguje, netusim, takze otocit a pockat.
Pokud se svit ani jedne z nich nebude menit, ventil bude ok a elektronika mrtva.

Ja to videl tusim na nejakem malem tranzitu (nevim jak se ty dnesni mladata jmenuji. :-)

) a tam to bylo pod kapotou mezi prepazkou a kabinou v pohode pristupny.

PumaDedek

TAK TO JE TEN VENTYL.........

Leny

Dědku dík

Nemáš ho náhodou volnej a funkční? :-)

PumaDedek

MÁM.....

Leny

A dáš?

(prodáš teda asi že :-)

Co za něj?

PumaDedek

BOHUŽEL,asi nee,páč ten můj,špatně zavírá,ale
pokut to bude jenom zasr...a nebudu muset měnit ,
bude volnej....budu to dělat až příští výkend, tak
dám vědět................ :wink:

Ale pokut spěcháš,brnkni Eltonovi- ELTON Jindra-tel: 6O3 167 331 jindra.k@post.cz
NEBO- http://www.autoland.cz/FORD/

doubek

zdar ted tu byl kamarád s fiestou že mu to netopí tak jsme na to koukali a bud má špatnou tu elektroniku nebo ten ventil ,ale spíš elektroniku protože obě hadice má horké jak vstupní tak výstupní z radiátoru ale auto prostě netopí , jednu chvilku to jakoby začalo hejbat s něčím pod palubkou ,tak jsme to projeli a topilo to a když jsme se vraceli tak zase přestalo , napadá někoho něco ??

doubek

tak jsme si zatím poradili sami , vyndali jsme ten ventil protože je k.o. a propojili to zatím jen trubičkama a fiesta topí jako když byla nová , ventil i po odpojení proudu stále pouštěl kapalinu nejen do radiátoru ale i zpět přez kanálek do vracečky ,tudíž to netopilo, tak zkusíme sehnat nový ventil snad to bude ono a není ještě v háji to ovládání :wink:

douda 1.7 · **Registrován:** 25 úno 2010 23:17 **Příspěvky:** 8

Když mi přestala topit Puma, tak stačilo ten ventil rozebrat, pročistit a rozběhat, a hned začala zase topit jako zamlada.

kocickamia · **Registrován:** 01 črc 2012 18:20 **Příspěvky:** 7

Dá se nějak na chvíli ten "domeček" zprovoznit, abych nemusel kupovat novej? Mě to naopak netopí. Nepředpokládám, že by odešel motorek, spíš je to někde jen zaseknutý, svýho času se mi odlomila trubka a určitě pár drobků toho plastu se dostalo do kapaliny. Bude to stačit nějak profouknout, nebo budu muset vypustit a propláchnout celej systém?

Blopyk · **Registrován:** 20 bře 2013 22:32 **Příspěvky:** 4

Můžu poprosit o radu? Tento test jsem včera zkusil. Mám Fiestu 1.3 rv 1997 a ne jednom kontaktu žárovka vůči kostře svítí pořád a na druhém vůči kostře nesvítí vůbec. A nemění se nic ani po regulaci s knoflíkem. Hádám dobře, že mám kouknout na tu elektroniku? :-)

Díky za info

tomin píše:

Overeni:
Na ventil jdou dva draty - jeden +12V a druhy se spina na kostru pres tu elektroniku. Pripoj na oba zarovku tak do 5W a jedna znich by mela pohasinat nebo uplne zhasnout kdyz zmenis nastaveni topeni. Ale muze to par sekund trvat nez ta elektronika zareaguje, netusim, takze otocit a pockat.
Pokud se svit ani jedne z nich nebude menit, ventil bude ok a elektronika mrtva.

Ja to videl tusim na nejakem malem tranzitu (nevim jak se ty dnesni mladata jmenuji. :-)

) a tam to bylo pod kapotou mezi prepazkou a kabinou v pohode pristupny.

Blopyk · **Registrován:** 20 bře 2013 22:32 **Příspěvky:** 4

Zdravím, udělal jsem test podle citace dole a potřebuju poradit. Na jednom konektoru žárovka vůči kostře svítí pořád a na druhém nesvítí vůči kostře vůbec. A při regulaci knoflíkem na topení to nemá vůbec vliv takže žárovka svítí pořád stejně. Je v čudu elektronika nebo pokud připojím ventilátor, bude regulace teploty fungovat? Mám Fiestu 1.3 rv 1997.
Díky za pomoc

Citace:

Overeni:
Na ventil jdou dva draty - jeden +12V a druhy se spina na kostru pres tu elektroniku. Pripoj na oba zarovku tak do 5W a jedna znich by mela pohasinat nebo uplne zhasnout kdyz zmenis nastaveni topeni. Ale muze to par sekund trvat nez ta elektronika zareaguje, netusim, takze otocit a pockat.
Pokud se svit ani jedne z nich nebude menit, ventil bude ok a elektronika mrtva.

fordfans.cz

stále topí, co s tím?

Kdo je online