fordfans.cz

zdravim,mam takovej zajimavej problem...Pri behu motoru v nem neco cvaka,ale nejspis jen na jednom valci.dneska jsem seridil ventily,ostatni ruch ztichnul,ale cvaka to vesele dal...
ma to nalitano pres 200 000,ted to zaclo chlastat olej a zacina se do oleje pomaloucku polehoucku dostavat voda,uz od toho motoru nic necekam,jen by me to zajimalo...(navic v dohledny dobe mozna bude jine priblizovadlo za ktere byste me tady nepochvalili,ale zato bude technikou uplne nekde jinde...)
Jeden znamej rikal ze je asi uzrana vacka,ale ze by jen na jednom valci,to se mi nezda...
hydrostely to nema,prakticky ten samej motor co je ve 120ce...

_________________
"93 BMW E36 320i
"91 BMW E34 525i
"90 Ford Fiesta XR2i 1.6 EFi - ex
"91 Ford Fiesta CLX 1.3 CFi - ex

mám úplně stejnej problém,ale na 1.4i rv2002.Studený to cvaká víc,teplý podstatně míň.
Taky by mě zajímalo čim by to mohlo bejt.

_________________
Fiesta 1.4i 16V duratec, 2002,5dv, LPG (BRC sequent 24,toroid),FlashLube
Kawasaki ZX9R Ninja

vypada to na hydrostely...

_________________
"93 BMW E36 320i
"91 BMW E34 525i
"90 Ford Fiesta XR2i 1.6 EFi - ex
"91 Ford Fiesta CLX 1.3 CFi - ex

Je to klidně možný.Když jsem to auto koupil,byl tam olej 10W30 kterej by se neměl použít v mínusovejch teplotách.Než jsem zjistil co tam patří,jezdil jsem několik dnů kdy bylo -5°C.Připadalo mi,že to začlo cvakat až potom,ale po výměně oleje 5w30.

_________________
Fiesta 1.4i 16V duratec, 2002,5dv, LPG (BRC sequent 24,toroid),FlashLube
Kawasaki ZX9R Ninja

Na to co to má nalítaný je už 5w 30 moc řídký a hlavně už ti to rozpustí všechny usazený sračky!!(můžeš to zadřít) Ideál je 10w40,Nebo už klidně i 15w40.

_________________
Ford Escort sedan r.v.98 1,8 16v.85kw 115 k.
Orig. litá kola ,servo,abs,centrál na do.,přední el.okna ,klima,modrá metalíza.
Před ním Ford Orion 1,6i L4b.Super auto.
Jsem ujetej na auta s kufrem.

5w40 mas na ten motor akorat,mineral do auta s hydrostelama je katastrofa..

_________________
"93 BMW E36 320i
"91 BMW E34 525i
"90 Ford Fiesta XR2i 1.6 EFi - ex
"91 Ford Fiesta CLX 1.3 CFi - ex

Nalítáno má 70tis km. Olej pro naše podmínky je předepsanej 5W-30 ,pro podmínky nad 0°C může bejt 10W30 -vím to na 100%
Leju do toho VALVOLINE DURABLEND FE 5W-30

_________________
Fiesta 1.4i 16V duratec, 2002,5dv, LPG (BRC sequent 24,toroid),FlashLube
Kawasaki ZX9R Ninja

Fiesta cvaká normálně jako deht

_________________
Fordfiesta MK3 r.v.96 styling. Modrej lak kola 15 BBS RM zlaté šrouby leštěné límcepodvozek SS 60/60 dolu bílej interier lakované podvozkové části na rok 2011 větší přestavba už 3tí během 4 let nárazníky,už plastové předek FF 2002 zadek Futura přední světla pug 306 atd mnoho uprav muzika atd více na http://www.kesam.cz

jo to jsem slysel,uz to neresim,chyta paradne a jede to taky porad jak čert tak co,na zvuk kaslu..

_________________
"93 BMW E36 320i
"91 BMW E34 525i
"90 Ford Fiesta XR2i 1.6 EFi - ex
"91 Ford Fiesta CLX 1.3 CFi - ex

U dnesnych olejov to uz ale neplati, nerozpustaju ziadne usadeniny, ja tam davam predpisany Ford Formula E 5W30 a nemam s tym ziaden problem. Predchadzajuci majitel tam daval 15W40, ktory sa ale uz neodporuca kvoli vackam.
A ta moja potvora tiez cvaka, ale pokial taha, tak to nemam dovod riesit

_________________
Ford Fiesta Classic MK3 1.3 ´96 SI mod, benzin 44kW, CFI, tmavomodra metaliza, cierne folie na zadnych sklach, chromove listy a spatne zrkadla, central na DO, elektr. predne okna, elektr. odomkynanie kufra, cira optika vzadu + cire bocne smerovky, predne hmlovky, zopar LEDiek v interiery, stresny spoiler, SI narazniky - a vymenena takmer polovica auta - uz asi len motor je povodny...
Muzicka v podani firiem Kenwood, B52, Fusion a Innovate
Ford Mondeo Kombi 2.0 TDCi, 96kW, rv.2004, 6-kvalt, GHIA vybava.