fordfans.cz

Zadrec chlapy, rozpadnul se mi vlnovec, tak jsem koukal po nějaký replice. Našel jsem jedny stránky, kde maj univerzální v různejch velikostech. Podle toho co jsem naměřil by byl asi nejlepší v rozměru: vnitřní průměr 45 a délka 250. Ale radši bych se chtěl o tom poradit, než bych koupil něco špatně. Máte s tím už někdo zkušenosti ? A jaký rozměr by jste použily ?

PS: CO2 svářečku mám

Díky za rady

Na délce asi zas tak nezáleží, v každém případě dodržet vnitřní průměr.

_________________
Focus RS Mk1 252 HP @ 324Nm
Escort Mk7, 1.8 96kW RQB

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."

Tak jsem pořídil délku 250, vnitřní průměr 50 (velikostně stejné jako originál). Do vlnovce vsunu a zavařím trubku s vnitřním průměrem 45 a vnějším 50 , na druhej konec přivařím přírubu ze starýho vlnovce. Pak trubku naříznu a nasunu na staré potrubí a stáhnu objímkou. Mělo by to fungovat a bude to jednodušší, než navařovat napevno přímo na autě ( protože nemám montážní jámu a jedinou rampu v okolí někdo šlohnul asi, do sběru).