fordfans.cz

Zdravim, vím že o této problematice už tu toho bylo napsaáno mraky, ale jaksi to nemá hlavu ani patu. Takže může mi někdo stručně a jasně poradit, případně mě někam odkázat, jak zapojit DO k centrálu? Sem v tomto docela laik. Jinak, jedná se o esco,u kterýho už pravděpodobně bylo DO i s alarmem z výroby a samostatnou DO jednotku kterou sem si koupil.

_________________
Forda by měli rozdávat za trest
Moje hračka: N7A
služebák: Astra 1,6 Enjoy, rv. 09 - Googlecar

a koupil si universál nebo ford?

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

Universál

_________________
Forda by měli rozdávat za trest
Moje hračka: N7A
služebák: Astra 1,6 Enjoy, rv. 09 - Googlecar

a typ?

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

_________________
Forda by měli rozdávat za trest
Moje hračka: N7A
služebák: Astra 1,6 Enjoy, rv. 09 - Googlecar

ok máš nekde popsané dráty které vedou z tý centrály?

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

poř. napiš co tam všechno máš

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

Je tam několik schémat ve kterých s emoc neorinetuju, asi to radši přenechám elektrikářovi

_________________
Forda by měli rozdávat za trest
Moje hračka: N7A
služebák: Astra 1,6 Enjoy, rv. 09 - Googlecar

není to těžky.pro mne je elektrika španělská vesnice a udělal sem si to celý sám.ale jak myslíš.já pokud se nemýlím tak se musel spojovat dva dráty aby šlo odemykání a též dva dráty aby šlo zamykání.Ale vše bylo popsané u mě ve schématu.bylo tam několik typů zámků a já si vybral co maj fordi a udělal to podle toho.pak už jen připojoval k autu a hledal dráty

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

já ani nevim který s těch schémat je to moje,natož abych sem v něm orietoval

_________________
Forda by měli rozdávat za trest
Moje hračka: N7A
služebák: Astra 1,6 Enjoy, rv. 09 - Googlecar

Pokud dokážeš rozeznat barvy drátů , plus od mínusu a sundat ten plastovej kryt levýho předního sloupku v prostoru pro nohy, tak to zmákneš...máš univerzál, takže by to mělo mít dva páry přepínacích relových kontaktů....najdi v návodu "Kladně (plusem) ovládané systémy"...pak je to jen otázka zapojení několika drátů a je hotovo... připojíš to na svazek drátů co vede přes konektor ve sloupku a tu gumovou průchodku do dveří... takže pokud se na to cítíš budem pokračovat....

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

česky by to nešlo?

_________________
Forda by měli rozdávat za trest
Moje hračka: N7A
služebák: Astra 1,6 Enjoy, rv. 09 - Googlecar

jo to je presne ono .ja odkryl svazek kabelu u levy nohy ridice a hned jsem vedel,ze jsem v koncich a sverim to nekomu,kdo uz to nekdy aspon videl.
na reci lidi kteri to znaji a prijde jim to snazsi nez si zavazat tkanicky u bot se musis vykaslat a nepripadat si jako pitomec

_________________
Ford Escort kombi,r.v. 10/97,1.6 zetec 16v.
Seriovka jak se patri,ale umi prekvapit i silnejsi vozy:-).Zadni dil vyfuku Ulter Sport,8cm.zni to trosku jinak:-).sportovni filtr Green(no nic to nedela no:-)).pneu 15" 195/50(najednou uplne jiny auto!)Samy nesmysly,ale jako placebo efekt vynikajici.

bohužel máš asi pravdu

_________________
Forda by měli rozdávat za trest
Moje hračka: N7A
služebák: Astra 1,6 Enjoy, rv. 09 - Googlecar