Auto se odemyká/zamyká napůl

Pajky

Teď poslední dobou se mi stává že pokud chci odemknout DO tak se mi auto odemkne jen na půl, nebo spíš je slyšet že se zámky trochu pohnout ale auto se neodemkne, musím ho doodemknout klíčem. Při zamykání to dělá taky, vyjímečne se to odemkne dobře. Jinak pokud odemykám a zamykám klíčem tak to všechno de v pohodě. Kde je teda chyba? Pak se třeba stává, že pokud odemknu/zamknu DO tak se to odemkne/zamkne tak jak sem psal a pokud vezmu za kliku tak ty zámky se doodemknout/dozamknout ale to jen někdy...předem díky za rady.

miki21

koukl bych pod tapec a vyčistil-namazal všechny hejblátka.Může to mít větší odpor(sajrajt)a motorky to neutáhnou.

Bumerank

třeba ti pomůže můj thread: http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic ... ht=#114801 ..jinak zkus ještě HLEDAT!

Pajky

miki21 píše:

koukl bych pod tapec a vyčistil-namazal všechny hejblátka.Může to mít větší odpor(sajrajt)a motorky to neutáhnou.

no jo ale jak je možný že pomocí klíče to odemknu/zamknu normálně a pomocí DO to takhle blbne? pořád se tam ty "hejbátka" hejbou a je jedno jeslti to odemykám tak nebo tak nebo ne?

Citace:

třeba ti pomůže můj thread: http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic ... ht=#114801 ..jinak zkus ještě HLEDAT!

hledal sem a podobnou vadu sem nenašel. na tohle sem už koukal, zajímalo by mě kde najdu ten mikrospínač (nebo ten motor centrálu), jinak díky za rady

kupis

Protože když to odemykáš přes DO, tak zámek tahají servomotůrky a pokud odemykáš klíčem, tak je taháš ty...
Takže bych doporučil zkontolovat a vyčistit všechny táhla v předních dveřích a najít kde to drhne...

Bumerank

pokud odemyká klíčem, tak "tahá ručně" maximálně jen jeden zámek a to v těch dvěřích, ve kterých má zrovna klíč - ostatní jsou i v tomto případě ovládány těmi servomotorky
je to DO origo nebo dodělávané?? ..já mám dodělávanou a u mojí jednotky dálky je možnost přepínání délky odemykacího / zamykacího impulsu

Pajky

origo určitě ne, je to dodělávaný

Bumerank

tak se zkus kouknout, jestli bys tu jednotku nenašel - u mojí jednotky je délka impulsu nastavitelná tzv. dipem (i v počítačích se tím spojují dva sousední piny a něco se tak dá nastavit - např. v těch compech se tak i vymazává pameť BIOSu a hodin) - třeba pokud je povytáhnutý, tak je ten impuls nastavený na špatnou dobu a pak to stihne zamknout a zase odemknout

Pajky

Bumerank píše:

tak se zkus kouknout, jestli bys tu jednotku nenašel - u mojí jednotky je délka impulsu nastavitelná tzv. dipem (i v počítačích se tím spojují dva sousední piny a něco se tak dá nastavit - např. v těch compech se tak i vymazává pameť BIOSu a hodin) - třeba pokud je povytáhnutý, tak je ten impuls nastavený na špatnou dobu a pak to stihne zamknout a zase odemknout

myslíš něco jako jumper u hdd? kde bych tu jednotku měl tak hledat? Případně jak to vypadá?

Bumerank

jj...to jsem přesně myslel :-)

pokud má dálkové ovládání nějakou diodu nebo sklíčko vepředu, tak bude signál z dálkového ovládání dělaný infračerveným přenosem - pak musí být mezi dálkáčem a jednotkou přímá viditelnost, pokud tam nic takového nebude, tak je to rádiový přenos a jednotka musí mít svoji anténu
já ji mám třeba umístěnou v pravo pod volantem někde ve výšce autorádia

Bumerank

já mám tu jednotku podobnou, jako je tady na obrázku: http://www.levnealarmy.cz/eshop/dalkova ... zs-02.html ..určitě z ní půjde svazek drátů

Pajky

mám tam diodku...ale asi mi nezbyde než to celý prohledat a uvidím jestli tam mám něco podobnýho co si popisoval. Díky za rady, pak dám vědět jak to dopadlo

pista1

U esca je jednotka dodělávanýho centrálu hodně často za plastíkem mezi dveřma a podběhem u řidiče

fordfans.cz

Auto se odemyká/zamyká napůl

Kdo je online