Startování

rob1n

Zdravíčko,
dneska ráno jsem přišel k autu a otočím klíček, čerpadlo natáhne benzín a když chcu nastartovat, tak to nic nedělá. Ani necvakne, že by byla kaput baterka. Můžete mi někdo poradit, který jsou káblíky u pojistkovky startovací? Nebo co bych měl proměřit? Díky

alien27

A děje se při "startování" něco? Když rozsvítíš, pohasnou trochu aspoň světla?

rob1n

jojo, to pohasnou

alien27

Hledej problém v kabelech do starteru nebo přímo ve starteru.

rob1n

zapomněl sem tu zmínit, že sem přepájoval pojistkovku. Všecko funguje, jenom to prostě nestartuje. Je možný, že sem to udělal špatně?

Jerikkk

Tak dneska taky,chytlo asi až na 10 pokus.Stím,že čerpadlo natáhne a když otočím ještě klíčkem tak nic jen kontrolky pohasnou.Takže startér,teda spíš uhlíky.

Topper

taky tedka resim tento problem,ale u me je to spis kontakt na kabelu od klicku,ptz sem tam posmatral rukou a hned to naskocilo

Perňa

Přesně tohle měl Perňa1 na ropě.....palubka svítí,otočím klíčem a nic....ani cvak...no nic....
Tak vzít kousek drátu a projit dva kontakty na startéru, ty co jsou vedle sebe....od baterky a od altíku....pokud to ani nepípne je chyba ve startéru. Co jsem tenkrát udělal??? Vzal jsem ráčnu,páč jsem neměl kladívko a startér jsem po celé délce poklepal.Opět drátek a startér udělal cvak...a říkám synovcovi...vole nastartuj to.
Z toho vyplýva, že jsou špatné ložiska..no prostě celé vyčistit a zrepasovat.
Ale kdo má startér vzadu a ne vpředu tak dřina kama provlíct ruky ke kontaktům ,že!
Taky na to má vliv špatné kontakty kabel - startér....

jozkablack

Mám takovýto prblem. Na Focusu 1.8TDDi mi poslední dobou blbne startování. Hlavně pokud auto stojí např. přes noc. Pak jen stěží převalý starter. Myslel jsem že toho má baterie po 6ti letech dost a koupil jsem novou, ale děje se to zase. Prostě pokud to zítra ráno pujdu natočit, bude první start špatnej, ale stačí abych ujel pár km a vše se zdá být good. Nevíte na co se zaměřit? Nevim jestli totok může způsobovat starter, ten kdyby byl ko, tak by to asi blblo pořád. Nebo myslíte že by se to tak chovat mohlo? Že nová baterie (Varta blue Dynamic, 72Ah) neni zmetek jsem taky vyloučil, na Ecortu točí jak oživot. Jen škoda že se mi do Escorta nevešla ta původní z Focuse (origo Motorcraft 315x175x175). Mohl jsem uštřit peníze.

JaneCk

To Perňa: Já myslím, Perňo, že to hned nemusí být ložiskama, ale na očistu startéru to asi je. Bych spíš řekl, že se možná sekne jenom uhlík. Toto mi radili dycky staří autobusáci - poklepals to?

. Jj, kladívkem se dá opravit dost věcí :-D

. Včetně seklého ventilu na topení... :lol:

To Jožka: Já bych prověřil kostru, jestli je OK

jozkablack

Jj...už mě to taky napadlo, že bude někde bordel v kostře a baterii to vybíjí. No to by snad mechanik měl poznat ne? Zejtra to k němu vezu, tak bych ve čtvrtek měl bejt chytřejší.

JaneCk

Špatná kostra není o vybíjení. Prostě to nemusí mít dobrý kontakt. Chce to prohlédnout :wink:

jozkablack

Aha. No jo ale proč to teda blbne jenom když auto dýl stojí? Při špatné kostře by to snad blblo častěji. No uvidim. Nějak mi to vrtá palicí. Snad to bude jen nějaká kravina :wink:

jozkablack

Vyřešeno. Starter nemá rád vodní lázeň. Voda mi prosakovala kolem termostatu a našla si cestu až ke starteru. Tomu to nedělalo dobře. Starter vyšištěn a usušen a vše je OK. Termostat samozřejmě přetěsněn.

JaneCk

Hmm, takže to vysvětluje ranní start špatný, poté, co se vysušil teplým motorem, tak startoval normálně co. Tak hlavně jak funguje a nebyla to velká investice...

fordfans.cz

Startování

Kdo je online