fordfans.cz

Mám takový problémek: interierový˝ ventilátor se točí­ i když vypnu a vytáhnu klíček zapalování­. Lze ho vypnout jenom tí­m přepínačem na palubovce. Podle schématu zapojení­ jde napájení přes relé 26 v pojistkovně, vytáhl jsem ho, ale točí­ se furt. Kabeláž vypadá jako původní­, není­ tam viditelně nic dobastleného. Než rozeberu půlku auta, nevíte někdo co s tí­m? Už jsem dí­ky tomu jednou úplně vybil baterku. Dí­ky moc za každou radu.

asi to bude převěšený na jinou pěšinku, někde po cestě, čekal bych, že se to vypne vypnutím klíčku. Některá pojistka je pod napětím i bez klíče (osvětlení) a tam možná bude i ten ventilátor. Zkus vytáhnout pojistku, která živí osvětlení, třebas vypne i ten ventilátor...

_________________
nyní: Escort 1999 1.6 16V, combi,
dříve: Escort 9/92, 1.8 EFI, 16V, 77kW, výbava Ghia, 195/50 R15

Bude to určitě zapojené jinak na pojistkovce. Kontakty pro ventilátor odcházejí jako první, myslím studené spoje v pojistkovce. Předchozí majitel to opravil způsobem, že přívod k přepínači přivedl jinudy, ale zvolil nevhodný stálý přívod, proto jede ventilátor pořád. Když půjdeš po kabelu od přepínače v palubce tak najdeš odkud je napájen.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Díky moc za nápady, o víkendu to vyzkouším odhalit a pokud se mi to povede, napíšu sem co za bastl to bylo.

Díky!