fordfans.cz

to je len lepsie autu niak neuškodiš

_________________
Ford Escot combi 1,6 16V 1998 NEW kola 14" kola new rozvody teraz new DOTZ 15"
predtym Škoda105L proste delo nedam dopustit

<a href="http://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/info.php" title="pneumatiky, alu kola"><img src="http://www.nejlevnejsipneu.cz/reklama/banner.gif" alt="pneumatiky, alu kola"></a>

Zdárek, hledal jsem, hledal, našel jsem podobný problém, ale moc to se mnou nesouvisí... Po zapnutí elektriky na II. polohu se mi rozsvítí všechny kontrolky, kromě kontrolky dobíjení. Alternátor během jízdy dobiji, žárovka je OK. Řešil se tu problém podobnej ale s tim rozdílem že tomu člověku altík vybijel baterku. Mě ne...
Dneska mi jeden člověk poradil, že mam odpojit modrej drát z altíku a ukostřit ho. V tu chvíli se mi má rozsvítit kontrolka, že prej "se altík rozbíhá přes kontrolku. Udělal jsem jak mi člověk řikal, ale kontrolka nic, a při ukostřování kablíku lítaly docela jiskry... Prej když se mi kontrolka rozsvítí, znamená to, že je chyba v altíku. Když ne, je prej špatná žárovka. Měl jsem vyndanou palubku, žárovky jsem měnil, je 100% OK, ale nepochopil jsem zapojení Diody, Odporu, otáčkoměru a kontrolky na DPS budíků. Hledal jsem schéma, ale našel jsem akorád drát vedoucí z prostředního konektoru altíku až na konektor k DPS budíků. Předpokládám chybu tam... Nevíte prosím někdo, jaký význam má usměrňovací dioda s rezistorem u kontrolky dobíjení, případně co je pravdy na tom, že se Altík rozbíhá přes kontrolku?

Předem díky za pomoc.[/b]

_________________
klepadlo Ford escort 96 1,8D kombi 44kW, servo, central, 2x pytel na hlavu.. (dopad špatně)

letadlo Ford escort 98 1.8 16V Zetec 85kW, servo, klima, ABS, central, 2x airbag, el. okna (včas prodán)

Fordem tam, vlakem zpátky.

no ta dioda s rezistorem ja tam asi na ochranu mozno neviem nestretol som sa s tym a žiarovka na dobijanie služi ako budič ked naštartuješ mala by svietit žiarovka (kontrolka) a vtedy tecie cez nu prud do alternatora a on sa musí nabudit lebo nema v rotore magnety ale iba "železne" póly a ked sa dostatocne nabudi v tedy sa stane s zeleznych polov magnet a altik vyraba prud pre seba a aj pre elektricku inštalaciu vo vozidle. kontrolka urcuje budiaci prud a dufam že ked si ju zamenil tak si dodržal wattaž lebo ak je slaba tak sa nedostočne nabudi altik a vybija ti baterku

_________________
Ford Escot combi 1,6 16V 1998 NEW kola 14" kola new rozvody teraz new DOTZ 15"
predtym Škoda105L proste delo nedam dopustit

<a href="http://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/info.php" title="pneumatiky, alu kola"><img src="http://www.nejlevnejsipneu.cz/reklama/banner.gif" alt="pneumatiky, alu kola"></a>

Žárovka byla OK, ale měnil jsem pro jistotu všechny. Nahradil jsem je stejnym typem. Ale ona ta kontrolka nesvítí za vyplýho motoru. nechápu proč.. Jestli tomu teda dobře rozumim, tak +12V jde přes žárovku na altík jakože spouštění, buzení a ve chvíli kdy se altík roztočí, vyrábí si proud pro buzení sám, tim pádem nepotřebuje to, co jde za klidu skrze kontrolku? Takže budu mít bordel někde v palubce? jakože na altík jde přímo +12V mimo kontrolku??

_________________
klepadlo Ford escort 96 1,8D kombi 44kW, servo, central, 2x pytel na hlavu.. (dopad špatně)

letadlo Ford escort 98 1.8 16V Zetec 85kW, servo, klima, ABS, central, 2x airbag, el. okna (včas prodán)

Fordem tam, vlakem zpátky.

no kurwa mas v tom dobry šalat ked si menil žiarovky asi si musel dačo porušit poskratovat neviem a si si isty že dobija meral si to ak ano tak kolko V a ešte pre istotu vyskušaj či ta žiarovka vobec svieti nie že by som ta mal za blbca a zmeraj aj privod do tej žiarovky ci tam daco vobec ide

_________________
Ford Escot combi 1,6 16V 1998 NEW kola 14" kola new rozvody teraz new DOTZ 15"
predtym Škoda105L proste delo nedam dopustit

<a href="http://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/info.php" title="pneumatiky, alu kola"><img src="http://www.nejlevnejsipneu.cz/reklama/banner.gif" alt="pneumatiky, alu kola"></a>

Nazdar Ludia. Prosim vas chcem vymenit uhliky v altenatore, ale prolem je v tom ze neviem ako ich vybrat von, je to ako keby v nejakom bakelite. Inak mam Escort 1.6 benzin r.v.91. Ide o to ze je na altenmatore napisane len ford a cislo a podla katalogu to varj vyrabali japonci ci kto, neviem ci sa daju vymenit len uliky alebo treba cely ten kus co sa tvari ako akelit, ked tak ako ho mam dostat von, kedze som pajku nahrial na 650 C a naurobilo to ani ciarku. Je to tam nejak lisovane alebo ako. ked mate niekto nejaki manula alebo nieco take, poslite my to prosim na moj mail " technik@torrescue.sk" Moc diky vopred

_________________
Obcas každy potrebuje pomoc

Ford Escort 1,6 EFI 77KW R.v. 91
Ford Orion 1,6 CL 66KW R.v. 87

hod nejake foto a hned poradime

_________________
Ford Escot combi 1,6 16V 1998 NEW kola 14" kola new rozvody teraz new DOTZ 15"
predtym Škoda105L proste delo nedam dopustit

<a href="http://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/info.php" title="pneumatiky, alu kola"><img src="http://www.nejlevnejsipneu.cz/reklama/banner.gif" alt="pneumatiky, alu kola"></a>

Freeman. NO diky, uz som to poriesil, zohnal som novi normalnejsi altenator, 70A ude lepsie dobijat. ALe aj tak diky. Inaj je to japonsky altenator Mitsubishi, a ta sranda z uhlikami stoji okolo 2000 SKK, a ja som zohnal Bosh za 500 Skk, ako je my jedno v akom stave je, hlavne ze v nom normalne vymenim uliky diodovi mostiik a pod, a dalsia podstatna vec, vsetko si to mozem urobit v robote, ale ten japonsky som nedokazal ani rozobrat

_________________
Obcas každy potrebuje pomoc

Ford Escort 1,6 EFI 77KW R.v. 91
Ford Orion 1,6 CL 66KW R.v. 87

Uhliky niesu zvykom menit na alternatore novsich aut,lebo su zaliate spolu s reglerom v jednom kryte. Cela ta sranda stoji cca 1500 sk u neautorizovaneho predajcu. Na 1,6 91 je Bosch

_________________
1.6, 77kW/105 Ps, r.v.:1993 Escort 5 Dver.
1.25 55kW/75 Ps Fiesta 2006 5 Dver.

Tak mam jasno, ale nevim kde to je. V budíkách (kontrolka, dioda, rezistor) chyba nejni - při ukostření toho vodiče se kontrolka rozsvěcí, ale problém je ten, že vodič, kterej vede na altík (rozeběh a kontrolka) nemá s tim, kterej má jít od ko ntrolky nic společnýho - zkrátka někde bordel v elektrice...

_________________
klepadlo Ford escort 96 1,8D kombi 44kW, servo, central, 2x pytel na hlavu.. (dopad špatně)

letadlo Ford escort 98 1.8 16V Zetec 85kW, servo, klima, ABS, central, 2x airbag, el. okna (včas prodán)

Fordem tam, vlakem zpátky.

maožno ma slabu kostru na palubovke

_________________
Ford Escot combi 1,6 16V 1998 NEW kola 14" kola new rozvody teraz new DOTZ 15"
predtym Škoda105L proste delo nedam dopustit

<a href="http://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/info.php" title="pneumatiky, alu kola"><img src="http://www.nejlevnejsipneu.cz/reklama/banner.gif" alt="pneumatiky, alu kola"></a>

Alternátor se budí přes kontrolku,anebo vyššími otáčkami. Na kabelu,co vede od altíku do přístrojovky,je ochraná dioda,která taky ráda odchází,nejsem si jistý,ale myslím že je cca30cm od altíku a tu když vyřadíš,tak se nic nestane a vše bude ok

_________________
Ford Escort 1,6 combi r.v.1998, ABS,klima,el.okna,rádio6CD

Resil sem ted obdobny problem. Jeden vecer sem zaparkoval, auto v naprostem poradku. Druhy den podvecer sem chtel odjet, uz ani nezabzikal central, baterka 0.0V. Nejdriv mi bylo receno, ze umrela baterka. Ta ale byla ten den na kontrole a vporadku.

Napadl me po konzultaci s mistnim forem a chatem altik. Dnes (tedy jiz vcera) byl vyndan na repasi, tam ale rekli ze je v naprostem poradku (az na mirne vyjety komutator, ale to nebrani funkcnosti).

Problem byl ve zkratovanych dratech vedoucich k altiku, tudiz misto aby sel budici proud pres zarovku jen po sepnuti klicku, sel do altiku neustale primo z baterky. Ta se pochopitelne pres vinuti vymlatila do mrtva a to za (temer presne) 12h. Jak to vim? Zastavily se hodiny 11h30m pote, co sem vypl motor ...

Nu coz, kabliky se opravily (izolepa repair kit), ocistily se kontakty v altiku (smirgl papyrus), dolila (dva vodiky a jeden kyslik) a nabila (nechutne-vrcici a po-vypnuti-ze-zasuvky-kopajici-vidlice-230 pixla) se baterka a Ferda slape jako hodinky (az na mirny Diesel-type sound, ale to je uz jina kapitola).
Napeti pri volnobehu 14.2V, pri vypnute elektrice 12.9V, pri zapnute elektrice a radiu 12.7V...

Timto bych chtel podekovat znamemu Jirkovi M., bez jehoz pevnych nervu a dodrenych rukou by tato oprava nebyla mozna.

_________________
MK7 Rv95 1.6 16V 66kW Hatchback; supersocial verze (naprosty zaklad)

Zdravim potreboval bych poradit Celkem nedavno(2-3 mesice) me menili diodovy mustek ve fordu. A vcera jedu a pri jizde sem si vsimnul ze me poblikava kontrolka dobijeni, a po chvilce to zacalo blaznit- radio se me za jizdy zapinalo a vypinalo, svetla sotva svitili a kdyz sem zapnul dalkove tak to s autem cuklo. vubec sem nechapal co se deje dneska rano sem uz nenastartoval.
Napada vas neco, cim by to mohlo byt? uhliky tam jsou stare max. 3 roky, Doufam ze to nebude chtit cely novy altik

pro zatim vyreseno: trosku sem zahybal s dratama u alternatoru

_________________
ESCORTík CL 1.4 CVH- 55 kW 1996

Tak to bude tim jak rikas. Kabely. Prover je DUKLADNE (ne jak ja zmerenim bez fyzicke kontroly), ze jsou vporadku. Pravdepodobne se ti prerusil kablik k buzeni (ten tenky doprostred).

_________________
MK7 Rv95 1.6 16V 66kW Hatchback; supersocial verze (naprosty zaklad)

ahoj..ja mam podobnej problem...mam mk4 1.6D....zapnu klíček a nesvíti mi dobijeni...nastartuju a dobijeni se rozvisti.....ale kdyz tocim motor do vyskokejch otáček,tak to zase začne dobíjet...ale jakmile otáčky klesnou tak se kontrolka na dobijeni zase rozviti....

_________________
........

zmer baterku, pri vypnutem klicku by mela mit cca 12.5V . Pri volnobehu ma moje cca 14V. Pokud by mela v klidu min, dobij ji bud delsi jizdou anebo nabijeckou. Jestli zase spadne dolu, muze byt vadna anebo mas problem v elektrice, to zkus promerit Ampermetrem. Pokud ma pri dobijeni min, je vadny alternator.

_________________
MK7 Rv95 1.6 16V 66kW Hatchback; supersocial verze (naprosty zaklad)

dobrá....skusim to...díky

_________________
........

tak problem vyresen..byly brutalne sjety uhliky v altiku...nastesti sem mel jeste jeden altik tak sem to vymenil

_________________
........

No vida Doporucuju ale proverit i ten, at nemenis zitra znova...

_________________
MK7 Rv95 1.6 16V 66kW Hatchback; supersocial verze (naprosty zaklad)