fordfans.cz
http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/

Relé obrysových světel bez zásahu do elektroinstalace
http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=598		 Stránka 9 z 12
Autor:  COLLOUR [ 25 čer 2007 06:51 ]
Předmět příspěvku:  modrá relé
Sháněl jsem modrá relé a cena ve Fordu mě odrazovala, zak jsem udělal propojku na klasické relé a zapojil a funguje.


Ještě mě rozčiloval úbytek proude při startování. Startovat s potkávacími světly je celkem problém. Vyřešil jsem to pomocí ještě jednoho relé, dvou diod, a signálu co jde k žárovce oleje. Takže když otočím klíček do polohy 1 jsou parkovačky, po nastartování a zhasnutí kontrolky se rožnou i potkávací světla. To vše vyjde cenově tak do 100Kč a fuguje i to přepínání na páčce. Mohl bych skusit vypotit i nějaký ten plánek pokud by měl někdo zájem. :roll:
Autor:  COLLOUR [ 25 čer 2007 19:54 ]
Předmět příspěvku: 
Obrázek

<a href="http://www.stistko.wz.cz/=ford/svetilko.jpg">
<img src="http://www.stistko.wz.cz/=ford/svetilko.jpg" width="300" height="400"><a href="http://www.stistko.wz.cz/=ford/svetilko.jpg"></a>


Tak tady je to schéma jak jsem to zapojil. Doufám že jsem to nakreslil správně je už to měsíc či dva co jsem to dělal. Nejsem si jistý rozmístěním kontaktu 87, 87a nevím jestli nejsou náhodou opačně. Jedná se o dva přepínací relé. Taky by se dalo to udělat s rozpínacím a spínacím. Cena relátek je skoro stejná, a přepínací poskytují více možností.


Funguje to na jednoduchém principu. Relé 2 Plní funkci převaděče napětí z mínus na plus, které pak rozepne rele 1, tak jak to udělá vypínač na páčce. Dioda je tam proto, aby se nevracelo napětí,když se vrací způsobuje to že píská pípák po otevření dveří.


Ještě je možnost to udělat tak, že při otočení klíčku do polohy kontrolek budou světla svítit a při startu zhasnou, po uvolnění spouštěče zase rožnou. Stačí dát diodu, aby se nevracelo napětí a pak připojit ke kabelu co vede jako spínač startéru. Světla však furt se zapínají a vypínají, nevím co na to ty halogenové žárovky.
Autor:  jsmach [ 26 čer 2007 08:47 ]
Předmět příspěvku: 
Už druhý rok startuji přes léto s tlumenými světly (občas ráno, když si na ně vzpomenu tak s parkovacími), v zimě startuji s parkovacími světly (bydlím v na horách a teploty jsou zde v zimě dost nízké) a nemám problém se startem. Tvá úprava je jistě zajímavá, ale přináší oproti mé myšlence na níž vzniklo toto diskusní téma zbytečný zásah do elektroinstalace.
Když se podíváš na nové Fábie, tak zjistíš, že ty sice při startu zhasnou tlumená světla, ale obrysovky svítí pořád (i při startování).
Autor:  COLLOUR [ 26 čer 2007 09:28 ]
Předmět příspěvku: 
:D Je pravda, že to není tak jednoduché jako dát dva relátka do patic a hotovo. Ale napojit jeden káblík z přístrojovky si myslím není takový problém, jinak se vše napájí z patice na pojistkové skříni. A ještě ušetříte 300Kč za to malé modré relé, místo něho je relé 1.

Parkovací světla svítí pořát, jen se tlumené rozsvítí, až zhasne kontrolka oleje, vyřešilo by to i vaší situaci a nemusel by jste spomínat že máte vypnout tlumená světla.

Mimochodem zhasínání potkávacích světel při startu mají už i felicie dokonce a hodně dalších, ale nevím jestli počítají s tím, že jak pojede člověk ve městě ujede 6km zastaví, nastartuje zas ujede 3km. A pořád startuje, jestli ty žárovky by to vydrželi, podle mého se skracuje jejich životnost.

:lol:
Autor:  Petr_hany [ 27 črc 2007 10:03 ]
Předmět příspěvku: 
Jste skveli lidi a to forum je best !!!! kua mozna budud svitit docela dulezite kdyz jezdi mz prace vecer dikeeeec
Autor:  muzic [ 23 led 2008 19:01 ]
Předmět příspěvku: 
Ta páčka přepínače blinkrů a hlavně zapínání obrysovek , to mě pěkně trápilo ! Po přečtení vaších příspěvků ...jsem dnes koupil relé Favorit-přepínací - na pozici 18 jsem vydělal klemu -zasunul relé a FuNGUJE to. Uvidíme !!!
Akorát že palubovka svítí už při zapnutí klíčku .
Autor:  Wizzy [ 23 led 2008 19:30 ]
Předmět příspěvku: 
Pokud jsi tam dal přepínací, tak ti po zapnutí klíčku svítí nejen přístrojovka, ale i obrysovky - vpředu i vzadu.
Autor:  muzic [ 25 led 2008 12:59 ]
Předmět příspěvku: 
To souhlasí - mám je vyměnit za spínací?
Autor:  Wizzy [ 25 led 2008 13:34 ]
Předmět příspěvku: 
No to záleží na tom, jestli chceš mít funkci denního svícení nebo ne. S tím přepínacím relé jsi tak na půli cesty. Pokud byse ještě na pozici 20 doplnil rozpínací relé (v originále malé modré, blbě se shání, dá se ale zbastlit z přepínacího, mám to tak udělané), tak budeš mít fordí variantu denního svícení, kdy se ti při poloze přepínače "0" (normálně vypnutá světla) a při zapnutém zapalování rozsvítí obeysovky a potkávačky. Čili sedneš do auta, otočíš klíčem a světla se samy rozsvítí. (dost jsem si na to zvykl). V této poloze ale nefungují mlhovky a dálkové světla, na ty je potřeba otočit kroužkem na "II". Má to dvě nevýhody. 1) je to strašně návykové, když sednu do jiného auta, zapomínám zapnout světla, protože to můj Escort dělá sám. 2) při spuštěném motoru nelze úplně zhasnout světla, minimálně parkovačky budou svítit (poloha kroužku "I").

Pokud tohle nechceš, tak stačí na tom přepínacím relé uštípnout ten prostřední kontakt, nebo tam dát normální spínací, to je jasné.
Autor:  muzic [ 26 led 2008 13:35 ]
Předmět příspěvku: 
O.K. :-) Díky !
(a teď mě čeká -proletování pojistkové desky )ůůůf..!!
Autor:  radekbar [ 24 čer 2008 16:06 ]
Předmět příspěvku: 
Trochu mně překvapilo, že tu nemá někdo pojistkovou skříňku kde vůbec není osazeno místo pro relátko 18 a 20 já jen v tom krytu jsou škvíry pro kontakty ale na desce nejsou kontakty ani možnost je tam napájet.Pro světla je tam jen relé na pozici 8 a 9 jinak nic tak jak můžu vyřešit spínání světel bez zapínání páčky.Projel jsem celou diskuzi a nic takového jsem tu nenašel.Máte někdo takovou zkušenost!Uvítám každou radu...díky
Autor:  gondekp [ 28 čer 2008 23:22 ]
Předmět příspěvku: 
tak jsem sehnal na vrakáči to malé modré relátko za 2 stovky a koupil spínací relátko čtyřvývodové za 48kč
Obrázek
jedno jsem dal na pozici R18 a druhé na R20.
nefunguje to. co mám špatně?
Autor:  COLLOUR [ 30 čer 2008 22:30 ]
Předmět příspěvku: 
Tohle relé, co je na obrázku je spínací a podle mě, a já ho tam mám musí byt přepínací, nebo rozpínací. Já mám přepínací a je to ok, 58Kč

Škoda těch 200Kč, dva relátka za 60Kč + trochu drátku a nějaký konektor (2velké a dva malé) a 140Kč doma a navíc s fungl relátkem.
Autor:  Wizzy [ 01 črc 2008 07:11 ]
Předmět příspěvku: 
To velké má být přepínací, ne jen spínací.
Autor:  gondekp [ 01 črc 2008 17:51 ]
Předmět příspěvku: 
tak jsem to potom špatně pochopil. takže tam má být přepínací? a kolik kontaktů? 4 nebo 5?
Autor:  Wizzy [ 01 črc 2008 21:37 ]
Předmět příspěvku: 
Se čtyřmi přepínací relé neuděláš, takže 5 je spávně :-)
Autor:  gondekp [ 02 črc 2008 13:34 ]
Předmět příspěvku: 
takže přepínací pětikontaktové. mám si davát pozor na rozmístění kontaktů? myslim že se tady něco řešilo že byli prohozený nějaký kontakty
Autor:  Karel1 [ 02 črc 2008 20:33 ]
Předmět příspěvku: 
Přehozený kontakty se tě netýkají , ty platí pro starší modely Escortů . Hlavně si dej pozor aby tě prodali opravdu přepínací relé . Prodávají se totiž taky spínací , nebo rozpínací relé s 5 kontakty .
Autor:  gondekp [ 03 črc 2008 20:43 ]
Předmět příspěvku: 
takže jsem osadil přepínací relé a výsledek---obrysová světla fungují. zajímalo by mně proč ale nefunguje relé potkávacích světel? zkoušel jsem jak modré rele co mam na klimatizaci tak relé co jsem sehnal na vrakáči. bez zdárneho výsledku.co teď?
Autor:  COLLOUR [ 05 črc 2008 21:54 ]
Předmět příspěvku: 
podle návodu pojistek, by to mělo být relé zelené, tak nevím

Jinak bych vyskoušel jestli v něm cvaká, případně proměřil jestli tam jde proud.
Stránka 9 z 12 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/