nestartuje pomoc!!!!!

Bobo

tak jsem prepajel celou pojistkovou skrinku, zabralo mito tri dny, dnes jsem to tam hodil spatky a zatim dobry, ale jeste nejasam zavada se projevovala casto ale ne porad, tak uvidim. Je fakt ze tam nekolik podivne vypadajicich bodovych spoju bylo. Jeste uvidim jak se projevi svetla, zadni mlhovka mi vypinala predni svetla, tak jsem mel vytazene relatko aby to nedelalo. To otestuju zitra ( relatko mam v garazi )

muzic

Pro Dimon- měl jsem Oriona a problémy se stertem jsem taky řešil až jsem je vyřešil !!!
Jestli Ti to dělá (že nestartuje při zahřátém motoru a nesepne -nebzučí pal. čerpadlo) tak je závada v relátku co spíná to čerpadlo ! - při provozu tohoto rel. cívečka hřeje a tím patrně ovlivní ostatní polovodiče v rel. tak že nefungují správně a cívečka nesepne ! ALE až vychladne tak sepne !
Tzn. ráno startuje ...přijedeš na parkoviště ...potom chceš odjet ..a nestartuje ...půl hod. laboruješ ..voláš odtah.. ještě zkusíš a ono to naskočí ....Relé je umístěno v levém sloupku pod volantem . Vyměnit !!!

muzic

Teď mě ale potkala podobná nepříjemnost-mám Ford E. Combi 1.6 / 16V -problem -start !
Motor studený..otočím kíčkem -čerpadlo bzučí-startér točí s motorem ale nechce naskočit -chvílemi se ozývají z podkapoty divné zvuky- a tak zkouším 20x ...a chytí ....
a při plynulé jízdě se občas projeví cuknutí ,jako by přerušením proudu ....
Tak bych byl moc rád za každou radu. Díky
( svíčky nové, palivový filtr měněn,velfobin v nádrži)

Dimon

Doopravdy řict-ja ani nevim čim jsem to opravil(blbi co?) Měnil jsem pojistkovku,ralatka a bůh ví co všechno. Ale jedna maličkost-je tam na pojistkovce malliňkatá dioda označená D1 a ta je zapojena v jednom řetězu z rele pumpy a motoru.Přesnou její funkci v tom to připadě nevim ale na videu o motorech ZETEC technik taky kontroluje tu diodu.Na WWW.YouTube.com zadej do vyhledavače MOTOR ZETEC.Je to tam v nejake podivné řeči ale zaklad pochopiš.

Dimon

Tak už je to tady zás. Dnes ráno mně auto nechalo na parkoviští.Na noční jsem vpohodě dorazil ale poránu už čerpadlo zase nenaskočilo. Po par laborovaních zustali víset tlumený světla a vypnout se dali jen odpojením baterky.Ják už jsem psál - pojistkovka je jiná, relatko pumpy take,narazový spináč propojený natvrdo,při sepnutí rele pumpy ručo-pořad níc...... moc prosím o další napady.... :roll:

edik

mohu potvrdit ,auto je tam furt a nejede.jo a zjistili jsme že ,svíčky jsou suchý ,takže nejdou vstřikovače a také neháže jiskru.

.Musí se to celý projít.

Dimon

Tak jsem se taky pustil do pojistkovky.Mám už je celou přeletovanou a zitra zkusim zapojit a nastartovat. Sázim na to hodně!!!! Tak držté palce...

Dimon

Hura! Jede to!!!! Pojistkovka je komplet přepajená a....zatím dobrý. :-D

edik

Dimon

edik píše:

:D

davidb01

mám stejnej problém a je to pojistkovka

P3RF3KT

tenhle problem resim od koupi auta akorat me kdyz to necha vyset resim to odpojenim bateryk na 20 min. aby se resetla RJ a pak to naskoci sem rad ze ste to vyresily pojistkovkou ja uz sem taky zoufalej a nevim co to je tak ji zkusim taky vymenit

matas

Chci se zeptat, když nebzučí čerpadlo po sepnutí klíčku a relé je v pořádku a na konektoru palivového čerpadla se objeví na 2s napětí, ale čerpadlo nezabzučí může být chyba v pojistkovně nebo je chyba v čerpadle. Abych zbytečně nepájel.
Díky

matas

Tak dneska otočím pro zkoušku klíčkem a hle vše jede, takže asi pojistkovna nebo co myslíte?

Standa

Jak bych tipoval pojistkovku.

matas

Tak jsem to přepájel, zabralo mi to půl dne, ale zatím vše jede, tak jsem zvědavej jestli to bylo opravdu tou pojistkovkou.

fordfans.cz

nestartuje pomoc!!!!!

Kdo je online