Čidlo teploty na ukazatel

Ondrej

uz sem to tady nekolikrat psal, ale napisu to znovu
Odpor snímače teploty chladící kapaliny a snímače teploty nasávaného vzduchu.

-40°C = 749 - 1020 k?
-20°C = 253 - 289 k?
0°C = 89 - 102 k?
20°C = 35 - 40 k?
50°C = 15 - 18 k?
80°C = 7 - 8,5 k?
100°C = 1,9 - 2,5 k?

skaldal

Tak to by mě zajímalo, kte¨rý hodnoty jsou teda pravdivý :shock:

Standa

Jen kopíruji to co už bylo ve fóru napsáno :
Kdyby se to někomu hodilo, tak jsem sepsal tabulku hodnot odporů teplotních čidel(chladící kapaliny a nasávaného vzduchu):

-40°C: 835kOhm/905kOhm, Etzold: 749-1020kOhm
-20°C: 262kOhm/275kOhm, Etzold: 253-289kOhm
0°C: 96,3kOhm//96,2kOhm, Etzold: 89-102kOhm
20°C: 37,6kOhm/37,9kOhm, Etzold: 35-40kOhm
50°C: 11,4kOhm/11,4kOhm, Etzold: 15-18kOhm - nevyhovuje
80°C: 4,1kOhm/4,1kOhm, Etzold: 7,0-8,5kOhm - nevyhovuje
100°C: 2,3kOhm/2,2kOhm, Etzold: 1,9-2,5kOhm
-----
40°C: 16,4kOhm/16,5kOhm
60°C: 7,6kOhm/7,7kOhm

První údaj za teplotou je odpor čidla teploty chladící kapaliny(čidlo je zcela nové a nepoužité), údaj za lomítkem je odpor čidla teploty nasávaného vzduchu. Čidla jsou (apoň u cvh) stejný, jen mají jiný mechanický provedení snímače.

Hodnoty jsem měřil v kalibrované teplotní komoře a kalibrovaným multimetrem, takže na ně je 100% spoleh.
Hodnoty pro 50 a 80°C neodpovídají Etzoldovi, tak jsem naměřil odpory ještě pro 40 a 60°C - ty přesně odpovídají hodnotám z Etzolda pro 50 a 80°C => Etzold má asi chybu v tabulce - místo 50°C by mělo být 40°C a místo 80°C má být 60°C.

Tak jsem se konečně dostal k tomu číslu na čidle, muselo jít celý Ven, fotku čidla můžu poslat. Přečetl jsem číslo F2AF-12A648-AA (číslo je na boku čidla mezi matkou a zobáčky pro konektor), číslo o kterám jsme tady včera psaby na matce bylo 6A315 nebo 6A345
Super, tak podle toho čísla čidlo mají, ale za 590 Kč.

snimac teploty chladici kapaliny finis 1047284 za 308 - Ondra Escort rv. 2000

skaldal

Dnes jsem ho koupil za 313,- tak doufám že bude dobrý

MV

Nemluvil tady náhodou každý o něčem jiném?
Původně byl dotaz na čidlo pro teploměr(budík), nebo ne? Pro upřesnění ty hodnoty co napsal Ondrej a Standa(konkrétní hodnoty odporu jsem měřil já) platí pro teplotní čidla pro ŘJ (teploty chladící kapaliny a teploty nasávanýho vzduchu).

skaldal

jojo, debata byla o čidle pro teploměr ;-)

Návštěvník

Tak že hodnot čidla už je několik.Ja jsem naměřil něco jiného než Standa a čidlo jsem namontoval a nemám problém. Jedná se o čidlo teploty vody.
Údaje které jsou uvaděny jsou i v knížce ale pro r.v.od 9/90. Ale možná se pletu.

Návštěvník

SKANDAL : Rad bych věděl kolik naměříš ty na tom čidle které jsi koupil.Dik za odpověď.[/b]

Standa

To Sanda1: já nic neměřil, jen jsem zkopíroval starší hodnoty probírané na fóru měřil je MV. Někteří asi nepochopili, že se jedná o různá čidla. Ondřej má na Escu 2000 čidla jiná, proto jsem uvedl starší příspěvek a domníval se že Skaldal pochopí, že má vycházet s hodnot naměřených tebou, protože nikde jinde nejsou hodnoty pro čidlo k přístrojovce, ale jsou to senzory pro EEC

skaldal

Já si nestěžoval, jen mě zmátlo, že 2 lidi poslali 2 různé hodnoty. Zas tak přesně jsem to nepotřeboval, šlo mi jen o to, že se mi válej 3 na stole v garáži, tak abych poznal který je funkční. A já už to taky nezměřím, protože už jsem ho namontoval a vyndávat už se mi nechce. Hlavně že funguje.

Návštěvník

Tak to je hlavní že ti to jde.

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Čidla , u kterých měříte odpor, budou mít přibližně stejnou hodnotu. Váš problém je v něčem jiném . Čidlo buď funguje, nebo ne, starší může mít o něco jiné hodnoty, ale na budíku se to ukáže jen nepatrnou odchylkou . Neuvědomujete si, že ten velký vliv na rozdíl ručičky budíku má , přechodový odpor zaoxidovaných konektorů, volba drátku, jak síla, tak délka, jiné hodnoty odporu léto-zima, a to vše má vliv na měření . Hlavně po různých zásazích , nevrácení kabelů do původních míst. Mě také visí teplota u N, ale stačí párkrát vytočit za 2,3 na 5000ot., a hned jsem u M.

Karel

No me na budiku to leze pomalu dolu.Tedy ukazani teploty.Bylo to pri zahratem motoru skoro na R a ted je to mezi N a O.Pul roku novej termostat
(original).Myslel jesm ze je po nem,ale staci chvili stat a zapne se ventilator.Takze ted babo rad cim to je.Spatny cidlo ,termostat nebo draty(viz.predch.pri.)?

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

To Karel: Akorát jsem o tom psal v kolonce špatného topení . Dělalo mě to u jiného auta, a za všim byla špatná hustota nemrznoucí směsy. Byla vysoká, tak se motor ohřál, začalo to topit , i spínání ventilátoru , ale po překročení určité teploty sice motor vaříl , ale v autě kosa jako v Rusku. Při vysoké koncentraci směsy nastává špatná vodivost tepla. Stačí rozředit , aj je po problému.

Karel

No ja to spis zredil uz pri vymene termostatu(trochu mi vyteklo na zem) a to to ukazovalo O.K.Ted po pul roce to teprve zacina blbnout.Jinak s tou hustotou,ja mel ropaka ( Mit.Galant)a tam jsem mel 100%(zadna voda) fridexu a termostat ze 120 a topilo to jako blazen.Lip jak Zigulik a ten nejak topil.Myslim spis, ze jsi to mel zavzdusneny.

Návštěvník

Karel píše:

No me na budiku to leze pomalu dolu.Tedy ukazani teploty.Bylo to pri zahratem motoru skoro na R a ted je to mezi N a O.Pul roku novej termostat
(original).Myslel jesm ze je po nem,ale staci chvili stat a zapne se ventilator.Takze ted babo rad cim to je.Spatny cidlo ,termostat nebo draty(viz.predch.pri.)?

Pokud ti ukazatel jde obráceně ,tak rozpoj kabel za předním pravím světlem. Ale to jenom jestly jsem ti dobře rozuměl a jde ti teplota z plně zahřateho a klesá. Samozřejmě na budíku.

Karel

Ne ukazuje od 0,ale neukazuje pri zahratem motoru jako driv(na R).Motor je ohratej dobre, protoze po chvili stani zapne ventilator a subjektivne na hadici to hreje dost.

Návštěvník

[quote="Karel"]Ne ukazuje od 0,ale neukazuje pri zahratem motoru jako driv(na R).Motor je ohratej dobre, protoze po chvili stani zapne ventilator a subjektivne na hadici to hreje dost.
Podle mého to nebude termostatem ale čidlem teploty vody. To má vlyv na tom co se ukazuje na budíku. Pokud ho máš tak ho skuz vyměnit. Ale pokud ti auto jede dobře tak bych to neřešil. Je to pouze optická vada. Ale dle mého nazoru ti čidlo stejně brzo odejde. Měl jsem skoro to samé.

Karel

Vim ze je to cidlem,nebo i zaoxidovanym prechodem cidlo- drat.

kupis

Čau, nevíte kde je přesně čidlo na teplotu kapaliny u esca 91 (MKV) motor 1.4 F6F ? Hledal jsem ho podle Etzolda a nemohl jsem ho najít. Díky

fordfans.cz

Čidlo teploty na ukazatel

Kdo je online