ABS - schéma zapojení

šmejky

myslím, že je odkouřená. Dostala okruh klimatizace a očividně jí to neudělalo dobře. Dobrá, při zapnutém klíčku a rozpojeném konektoru svítila kontrolka, ale Pin 16 nic.

Chlapi, myslím, že nemá smysl dále nad tím špekulovat. Už jsem z vás dostal snad všechny rady...

Nevíte o nějakém vrakáči na Forda ve Středočeském kraji, či Praze?

ehm, ještě jedna otázka... Když se rozhodnu pro nákup, předpokládám, že postačí rok výroby a obsah, typ motoru? Není ta jednotka ještě ve více verzích, aby mi vůbec komunikovala.

Dobrá. Tento konektor je jediný zdroj proudu a informací do řídící jednotky. Pokud seženu jinou a budu jí chtít vyzkoušet, bude stačit ji jen napojit na konektor a měla by se mi při zapnutí klíčku rozsvítit kontrolka a pak zhasnout, ne? Je to tak?

Návštěvník

ano...staci zohnat len elektronicku cast..bohuzial nepoznam ziadne vrakace a ani podobne bazare lebo som zo slovenska..skus niekoho v sekcii prodam auto na suciastky ci by nebol ochotny ti pozicat na skusku tu elektroniku a ak by bola dobra by ste sa dohodli na cene..

Návštěvník

skus na tejto adrese predava burane auto..

http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic ... 135#163135

šmejky

tak chlapi, ještě jednou díky. Odkaz jsem zkusil, uvidíme, co si řekne.

šmejky

Zdravím, chlapi.
Dnes jsem koupil tu řídící jednotku. Teprve na ponku, když mi to pán prodával a jednotku odšroubovával od čerpadla, jsem zjistil, že tam je ještě jeden malý konektor. Ale dobrý, oba jsem rozpojil z odpálené jednotky na autě a napojil na novou jednotku /volně loženo/ Kontrolka ABS se konečně po spuštění klíčku rozsvítila a po chvilce zhasla. Takže je to OK. Jsem rád, že nebyla chyba ještě někde jinde a konečně to začne fungovat, jak má.

Teď musím svou odpálenou jednotku z auta vymontovat a dát tam tu zakoupenou.

Mám dotaz.

Čerpadlo společně s jednotkou je přidělané na plechovém držáku. Ten je chycen na tři šrouby. Dvě matky se dají povolit zevnitř při pohledu na celou jednotku ABS, ale :!:

ten třetí má šroub pevně na tom plechu a na matku se musí někudy zespodu. KUDY ? :smt017

Můžete mi prosím někdo poradit, ať nerozebírám zbytečně zase celé auto ? :-D

Wizzy

No pokud je to tak, jak říkáš, tak by se k tomu mělo jít dostat zespoda, sundat kolo, sundat podběh a mělo by to být vidět.

Krtek-NA

Tak aspoň jsme se dostali k tomu, že ABS funguje. Zkoušel si to projíždět jestli to maká tak jak má?? Teď jak si to zapnul tak víš, že je to OK. Musíš prekročit rychlost 30KM/h aby si to vyzkoučel. :wink:

Ale nejspíš si na to přišel v čem to je.
Jen tak mimo, na kolik si to cení????

šmejky

Zatím jsem to nezkoušel.
Ale díky, kdybych to zkoušel, o třicetikilometrové rychlosti jsem nevěděl. Kupoval jsem to na inzerát, který jsem si dal. Dal jsem za to 500, psal jsem rovnou, že nechci za to utrácet, jelikož si nejsem naprosto jistý, zda to vyřeší můj problém. Přesto pán souhlasil s cenou a když jsem byl u něj, odpojili jsme mou poškozenou jednotku a napojili tu funkční, jetou.
Hlásilo se to na palubní desce úplně v pořádku, tak jsem to dál neřešil.

K tomu třetímu šroubu, opravdu musím pod ten plastový podběh? Nedá se k němu dostat jinudy? Sundaval jste to někdo?

Krtek-NA

No je to stejný systém a u škopka se při 30km/h provádí reset a kontrola systému, tak pokud ti to nezasvitne po 30 tak je to OK. Ale stejně bych si zkusil párkrát zabrzdit :wink:

šmejky

Dobrý den,
Podařilo se, vyměnil jsem řídící jednotku a vše funguje, jak má. Je to poprvé, co jsem brzdil s ABS. Do pedálu to trká a a přitom od čerpadla jdou zvláštní zvuky, přirovnal bych to přeskakujícím zubům. Předpokládám, že to tak má být....

Kola se nezašlehly, auto drží i na štěrku směr při prudkém brzdění za účasti ABS.

Pár poznatků pro ty, kteří to budou někdy taky dělat

Uchycení ABS - na plechovém držáku, 2 matky shora - oříšek č. 13, hodně dlouhý nástavec k ráčně, 1 matka povolitelná po sundání plastového podběhu odspodu. :!:

http://img135.imageshack.us/my.php?image=foto008qm6.jpg :!:

Po opatrném nadzvednutí a podložení :!:

http://img88.imageshack.us/my.php?image=foto011nn9.jpg :!:

se samotná jednotka sundá povolením 4 šroubků s hvězdicovými hlavičkami oříškem č. 4

Přátelé, rád bych ještě jednou poděkoval všem, kteří tu se mnou trávili svůj volný čas a dávali mi cenné informace a rady.

Venca

alacty

zdravim potrebval by som schemu na ABS ale na model r.v. 93 tam mam snimace len na prednych kolesach a bohuzial mi nefunguje a skusal som vsetko aj premeriavat aj cistit ale stale nic aj poistky su OK.tak neviem potreboval by som schemu presne na tento model lebo som tu nasiel nejake ale to je stvorkanalova na model 97 a nepasuje mi to tak to neviem dobre premerat a chel by som to spojadnit pomozte mi dik alebo niekto k s tym uz robil dakujem.

Ford

a svítí ti kontrolka na palubní desce ? protože se může stát že je kontrolka vypálená a systém to vyhodnotí jako chybu a potom ABS nefunguje někde se to tu už řešilo

alacty

to som zabudol napisat ze svieti, stale ked som auto kupil tak tam nebola a ked som ju tam dal tak odvtedy svieti. najlepsie by boo keby mam nejaku schemu ze si to viem premerat. lebo som meral aj tie snimace ako ich odpor a na kazdom to bolo inak. a tak keby som mal nejake hodnoty tak to by tiez nebolo zle, ze aku maju mat hodnotu odporu, lebo ked som meral lavy tak sa mi odpor stale zvacsoval od 1Mohm a stale stupal ked som meral pravy tak tam bola stabilna hodnota 1,065Mohm. tak neviem

Krtek-NA

jo na to bacha bazaristi takhle ABS opravují, proto je dobrý kontrolovat jestli se nachvíli rozsvítí při startu :wink:

Změř odpory čidel - měli by mít 800 - 1100 k ohmů Pokud je nekonečno nebo zkrat máš jasno :wink:

alacty

tak to je potom jasne ze to jedno je v haji to som rad ze si mi pomohol teraz niekede zozeniem dobry snimac a skusim to s tym to by uz malo ist ako hodinky. laebo som este aj rozmyslal ze ten odpor budem simulovat namiesto toho snimaca este uvidim ako to dopadne s tym zohananim. ale aj tak dakujem

Krtek-NA

no ty hodnoty co jsem napsal platí pro škopka tak jsem doufal, že dávali stejný snímače, ale myslím že ty Mohmy jsou moc. Pokud máš citlivej měřák na střídavý hodnoty nebo osciloskop tak změř signál z čidel. To se dělá tak, že zdvihneš auto a zatočíš kolama. Ale jejich odpor je hodně často dostačujícím důkazem, že je čidlo kaput. Na piš to auto a já se podívám na autodata kolik ty čidla mají mít :wink:

EDIT: sorry teď koukám že tam je 1,065 Mohm. To je samo stejný jako 1065kohm :wink:

Tak to čidlo je dobrý. Pokud zatočíš kolem tak by ta hodnota měla skákat v tom rozmezí co jsem psal prvně :!:

Karel1

Na snímačích má být 900-1400 ohmů .

alacty

no tak teraz neviem ale ak som dobre meral co si myslim ze ano tak priamo na snimaci som nameral 1065kohm a potom uz na vstupe do ABS to bolo 1,03Kohm tak to potom asi nieje normale ze to takto skace som sa tomu aj ja cudoval.klazdopadne v piatok si idem pre druhy snimac tak potom napisem ako to dopadlo. aspon si budem isty ze to je snimac alebo elektronika. ale vela som sa dozvedel aj tu z fora ako asi mam postupovat dakujem

čiko

Zdravím, mám esko s čidlama na všech kolech a v zimě to začalo blbnout a už nepřestalo. Prostě se rozsvítila kontrolka, která s menšíma pauzama stále svítí. Po zapnutí klíčku se rosvítí a už nezhasne. A jindy zase po rozjetí zhasne. Dalo by se říct že tak 80% času svítí. Poradíte kde mám hledat. Kde jsou konektory, co očistit......

Krtek-NA

Vetšinou to odnesou čidla, takže proměřit jejich odpory na konektorech --- viz výše :wink:

fordfans.cz

ABS - schéma zapojení

Kdo je online