gogo258 píše: Mám S1000 skoro rok a ještě se mi nestalo že by neotevřel.Nemám ho ve dveřích ale tahá mi za protikus co je na kastli (jako bovden od řidiče).
Čeče tak to máš nějaký zázračný kus. Já jsem ho měl přímo v kufru v tom prostoru pod západkou a prd. Když byl kufr zavřený, tak to cvaklo, škublo, ale kufr se neotevřel. Byl jsem s tím i v ivacaru. Tam se to zkoušelo přímo na autobaterii (prý kdyby nedal ten centrál proud:)). Když opomenu, že to relé určitě nemá takový přechodový odpor, že by to nějak znatelně omezilo, tak dopadli uplně stejně. Reklamoval jsem to a poslali mi druhý. Nic méně stejný výsledek. Měl jsem tu ještě něco jiné, ale výsledek stejný.
Nakonec jsem zajel na vrakáč, tak vzal originál. Než jsem pochopil, že se montuje přímo do dveří, tak jsem na to koukal jako puk. Nic méně sundal jsem tapecirung a k mému překvapení tam byli i díry. Toto otevírá pokaždé a 100%. Zatlačí na to táhlo, stejně jako by jsi otevíral klíčkem. Akorat je to servomotorek, převodovaný a má výrazně větší sílu s nižsí spotřebou a opravdu to spolehlivě otevře pokaždé.
|
! tak jsem se chtěl zeptat, co je potřeba dodělat k tomu odskoku. Podle mne se tam budou muset natáhnout kablíky zepředu od jednotky, protože podle mě u esca není vzadu centrál! Dálkové ovádání mi bude dělat firma, ale ten odskok bych chtěl udělat sám! tak pokud s tím máte někdo zkušenost, tak napište, popřípadě můžete přihodit nějaké foto... Díkes SKleny
