Vyhřívání zadního skla

oli_2

dj.DEKL píše:

A já se smál, protože sem myslel, že tuhle slabinu zná už každej Escorťák

nejen Escorťák :smt045

neni to ani tak problém jako spíš věc údržby u většiny hatchbacků či combi s timhle systémem.

P3RF3KT

abych pravdu rek ani sem nevedel k cemu tam ty 3 nofliky sou :-D

Bumerank

nechte si kontaktní plochy postříbřit a budete mít od tohohle pokoj doživotně :-D

anthAn

Co myslíte na muj nápad potáhnout si ty dosedací plochy cínem?

Esky-98

To se omlátí ne?

Bumerank

zkusit to můžeš, ale taky si myslím, ýe se to ošoupe, bo cín je měkký...

Bumerank

ty dosedací plochy jsou z mědi...z čeho jsou ty kolíky ve dvěřch? ..pokud by to šlo, tak zkus ten cín dát i na ně... :-)

Niraj

Oprášil bych téma nefunkčního výhřevu zad.skla. Vím, že tady toho je ve fóru hafo, ale většinou je to o nefunkčních kontaktech v 5-tých dveřích. To ale není můj případ. Mně:

- ohřev nefunguje jen občas, někdy to jde někdy ne.
- když nefunguje, je to vždy jen při studeném autě (a to hlavně podzim,zima ... v létě bez problémů). Jak se auto ohřeje (20min cesty, zapnuté topení a ventilátor), tak se to většinou spustí.
- ať funguje nebo ne, relé po stlačení spínače cvaká
- když nefunguje, tak nesvítí kontrolka na spínači a samozřejmě nevyhřívá sklo
- kontakty na 5-tých dveřích to nejsou (několikrát očištěny, osmirkovány, promazány WDčkem)
- není ani načnutej kontakt pod plastem 5-tých dveří (preventivně propájeno cínem)

Takže to bude asi někde na cestě od relé k zadním kontaktům. Je tam po cestě ještě někde nějakej konektor? Nebo že by kontakty relátka? Které to je?
Díky.

Wizzy

Relé vyhřívání zadního skla je šedé na pozici R5.
Ještě než začneš kuchat relé a preparovat dráty, zkus, jestli se ti třeba při zapnutí mlhovky slabě nerozsvítí i kontrolka vyhřívání zadního skla...pak by byl problém jen v ukostření zadních vrat, což se dá řešit pročištěním zadních pantů nebo lépe jejich novým ukostřením vhodným drátem.

Bumerank

mě nějakou dobu vrtá hlavou, který plíšek z těch 3 kontaktů pátých vrat je na co...a jestli je to zem nebo +
jediné, co o tomhle vim, je, že ten vpravo funguje taky jako tlačítko pro ovládání světla v kufru

Chuck

vem multimetr a proměř to ne?

Niraj

prostřední je vyhřívání zadního skla, levý i pravý jdou ke stěrači (asi přímý a cyklovač). pravý ještě k tomu slouží jako spínač toho osvětlení kufru, při otevření 5.dveří.
všechny 3 jsou samozřejmě +, kostra je "celé zbylé auto"

Ford

by mě zajímalo od kdy má esco na zadním stěrači cyklovač

Niraj

Od kdy nevím, ale já ho tam mám ... resp. cyklovačem myslím to, že po ostřiku stěrač třikrát rychle setře, a když nechám páčku v zapnuté poloze, tak pak cykluje.
Tak se domnívám, že první fázi zajišťuje první kablík, druhou ten druhý. Ale nevím jístě, proto píšu "asi". Každopádně co je hotová věc je to, že o víkendu jsem to měl rozdělaný a oba kablíky z levýho i pravýho kontaktu mi vedou ke stěrači.
Howgh.

Wizzy

Fordíku, kombajny mají cyklovač. Ale není na to extra kontakt, dělá to relé v pojistkovce. Ten třetí kontakt je na mlhovku a u kombajnu to bude nezapojený.

Chuck

není ten třetí na osvětlení SPZ? nebo jak to tam je tažený?

Mike.M

ted sem to chtel napsat, odkud osvetleni SPZ se bere

Wizzy

Tak to tam má kombajn možná připojený to osvětlení, liftback má osvětlení v nárazníku.... Já se na to raději podívám ještě do nějaké chytré knihy, nějak si přestávám být jistý i tou mlhovkou, skoro mám dojem, že má drát zvlášť v tom horním husím krku...

Ford

mlhovka je vedena zvlášt v levém C sloupku

Niraj

Tak např. kombík má osvětlení SPZ přidělané na nárazníku, svítí na SPZku odspodu. Takže přívod je někde v tom nárazníku, rozhodně nejde přes ty 3 kontakty. Ale u jiných typů asi bude jinak.

fordfans.cz

Vyhřívání zadního skla

Kdo je online