Problém s otáčkoměrem (Fiesta 1.1)

Martin3D

Mám Fiestu 1.1 (viz. podpis). A protože nemá na přístorovce otáčkoměr, tak sem vymontoval přístrojovou desku z Fiesty MkIII (1.4, přesný rok nevím ale kolem 93) a dal do 1.1, ještě předtím sem překontroloval konektory a kabely u obou aut a rozmístění a počet souhlasí. Otáčkoměr ale nefunguje. Neměl sem možnost ten otáčkoměr vyzkoušet v původním autě. Tak bych potřeboval poradit jak zjistím že ten otáčkoměr funguje a jak ho zprovoznit v 1.1. Díky za všecky rady.

dreamcatchers

Tady jde o to jestli ti tam jde vůbec signál do těch budiků od cívky. Když to auto nemělo otáčkoměr. Chtělo by to proměřit.

Martin3D

dreamcatchers píše:

Tady jde o to jestli ti tam jde vůbec signál do těch budiků od cívky. Když to auto nemělo otáčkoměr. Chtělo by to proměřit.

Mohl bys mě prosím poradit, jak to mám proměřit? Co budu potřebovat?

dreamcatchers

pošli mi fotku té přístrojovky s otáčkoměram mejlem a ja ti tam napíšu co a jak. A fotky ze předu i zezadu

dave155

tak uz zase nove tema:-) mam ten sami problem. chtelo by to vyvest na civku.. ale otačkomer jde jen kdyz ho spojim vlastnim telem( chce to poradny odpor) nevim kde jinak najit signal pro ot.

COLLOUR

Tak já jsem řešil stejný problém. Mám přístrojovku z XR2i a funguje to, je tam malá vychytávka. Musíte propojit konektor u motoru. Je to v pravo jak je baterka někde v polovině jak vede svazek. Je to takový 2 pinový konektor. Mají to verze s větší výbavou u těch základních jsem to neviděl.

Pokud by jste ho nemohli najít, skuste jít po barvě kabelu od přístrojovky, já to tak našel propojil kusem drátu a už vím kolik otáček autíčko má

:oops:

rimmer

Tak to já mam micrococpit (cca 12 let starej palubní PC) umí teploměr, otáčkoměr, stopky, hodiny, ujetou vzdálenost a pruměrnou rychlost za hodinu, zapojil jsem ho na mojí Fiestu a.... Otáčky ukazuje poloviční, sice má haldu nastavení ale vyznat se v tom. Asi musím nastavit čtyrtakt čtyrválec, ještě to budu řešit. Ujetou vzdálenost to měří dobře, teploměr taky funguje, ale nejde mi prumerná bychlost za hodinu. Jinak, na ty otáčky stačí napíchnout druhej drátek zprava na 11 drátkovým konektoru přímo pod stěračema. Žádnej konektor u baterky jak se tu psalo nemám, nic jsem nepropojoval.

COLLOUR

Problém, proč ukazuje otáčkoměr jen polovinu otáček je jednoduchý. Jelikož je tam elektronický rozdělovač, který má dvě cívky. Každá cívka je řízená impulzem, který je na přeskáčku.Např. 1 s 4 válcem dávají jiskru ve stejnou dobu a 2 a 3 taky ve stejnou dobu. Takže k drátu ke kterému jste zapojil otáčkoměr snímáte jen impulzi jedné cívky . To je právě problém u fiesty se zapojením otáčkoběru.

U starších typů je jedna cívka a rozdělovač s tzv palcem, který rozděloval napětí pro válce.

lubosbrno

COLLOUR píše:

Problém, proč ukazuje otáčkoměr jen polovinu otáček je jednoduchý. Jelikož je tam elektronický rozdělovač, který má dvě cívky. Každá cívka je řízená impulzem, který je na přeskáčku.Např. 1 s 4 válcem dávají jiskru ve stejnou dobu a 2 a 3 taky ve stejnou dobu. Takže k drátu ke kterému jste zapojil otáčkoměr snímáte jen impulzi jedné cívky . To je právě problém u fiesty se zapojením otáčkoběru.

U starších typů je jedna cívka a rozdělovač s tzv palcem, který rozděloval napětí pro válce.

Dá se to nějak vyřešit,aby to ukazovalo správně ?

COLLOUR

Nevím jak by se to dalo vyřešit, možná nějakou jednotkou, která by to přepočítavala. Nevím kde to mám napojené já originál, jestli není třeba výstup z ŘJ v autě. Já jsem tam dal přístrojovku XR2i s otáčkoměrem a jen propojil konektor. Auto je původem z německa a má vyšší výbavu (el okna, stahování oken, el odskok kufr deří apod.) Asi to mají jen tyto modely. Jak bude čas, kouknu se kde to mám napojené já. :-)

fordfans.cz

Problém s otáčkoměrem (Fiesta 1.1)

Kdo je online