No záleží na regulátoru, ale pro laika stačí, že na palubce nesvítí baterka.
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Nabíjecí napětí-jak to opravdu je? http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=11826 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Pavel Kohout [ 09 srp 2007 09:16 ] |
| Předmět příspěvku: | Nabíjecí napětí-jak to opravdu je? |
Mám následující problém: Po cca 8 letech se odporučela původní baterka Motorcraft. Koupil jsem novou, originál Motrocraft od dealera Ford . Po instalaci do vozu jsem pro sichr proměřil nabíjecí napětí na volnoběh (všechny spotřebiče vypnuty) na svorkách baterky a docela jsme se vyděsil, protože jsme napěřil pouze 13,4V. Měřeno dig. multimetrem (potom kontrola jiným multimetrem a výsledek stejný). Všude se píše, že nabíjecí napětí je pro fordy od 01/1999 14,8V. Tak jsem proměřit jestě nabíjecí napětí Fordu Focus 1,6 benzín, co mám v práci (1/2 roku staré auto) a napěřil jsem 14,0V (stejným měřákem) a potom ještě nabíjecí napětí Fordu Transit Connect (diesel) a napěřil jsem 14,3V. Rozhodně ne uváděných 14,8V. Může mi prosím někdo objasnit, kde je chyba? Měřím na špatném místě, nebo je to vliv přechodového odporu mezi měřícím hrotem multimetru a svorkami? Díky všem. |
|
| Autor: | Krtek-NA [ 09 srp 2007 12:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No záleží na regulátoru, ale pro laika stačí, že na palubce nesvítí baterka.
|
|
| Autor: | PADY [ 09 srp 2007 13:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ideální pro baterii je 13,2 - 14,3 V. Ale vše záleží na regulátoru,pod 12V a nad 15V je to špatný. |
|
| Autor: | Standa [ 09 srp 2007 13:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Měřit napětí se může až po 15 minutách od nastartování. Hodnota se zvedne. Pro nové Ca Aku je potřeba vyšší napětí. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|