Vyhřívání předního skla

filip

Napadlo mně, jestli si příště když dostanu šutrem do skla, a následné výměně, nedám dopředu sklo s drátkama.Stačí to jenom zapojit na 12V, a tlačítko, nebo je to složitější?
Je to vlastně nejchtěnější věc, z výbavy GHIA, ktorou by jsem chtěl mít taky.

Návštěvník

je tam samozrejme spinaci relatko-cele je to pripojene na hlavni pojistkovou skrin (80a pojistka).budem tam jeste nejake casove rele-automaticky to vypina asi po 5min...a originalne to funguje pouze pri bezicim motoru...
jinak ve vybave ghia to normalne neni-jedna se o naky winter packet-a jsou k tomu jeste vyhrivane trysky ostrikovacu...

Toko

Od roku 95 je už pouze jedno sdružené relé, které je umístěné v prostoru u baterky. Jedná se o spínací relé s časovým obvodem pro vypnutí (4 min). Okno má dva samostatně napájené okruhy, takže musíš přivést dráty k oběma stranám. Vyhřívání je jištěné 50 A pojistkou v hlavní pojistkové skříni. A funguje pouze při nastartovaném motoru.
Jinak tady v sousedním fóru někdo popisuje, jak to ovládání udělal vlastními silami, když mu nefungovalo originální zapojení.
Což mi taky nefunguje a zatím jsem zjistil, že je to na 90 % relé. Ale nějakých 1500 Kč se mi zatím za něj dávat nechce. Spíš sháním na vrakovištích, ale vyhřívání předního okna je tak trochu zvláštnost, takže je omezený výběr.

JR

filip: az dostanes priste sutrem do okna, tak se hlavne zamysli jestli ta investice ma smysl. Pojistovna ti to nezaplati, protoze okna co tam mas neni vyhrejvany. A aby sis ho platil sam, to se zrovna nevyplati, kdyz na MK5 to okno s celou sadou stoji 11000,-

ACEMajky

filip: netvrdil bych, ze ghia ma v zakladu vyhrivany sklo, ja nemam, ale treba ho nekdo vymenil za obyc, ale te by musel i vymenit vypinac - jak poznam, zdali tam bylo? za baterkou mam zelene rele

dj.DEKL

U baterky mám taky nějaký zelený relé nebo co to je, spínač jen na zadní okno a přední okno nemám ani zeleně tónovaný :cry:

Bendy&Macíček

Ahoj.... mám Ghiu a s vyhřívaným sklem. Bylo tam v základu a podle kamaráda co mi říkal jde o trh kam to bylo určeno, třeba on nemá ani sklo, ani automaticky regulovaný sklon světel a já ano. A když jsme u toho vyhřívá se mi pouze pulka u řidiče nevíte co s tím?

ACEMajky

dj.DEKL píše:

U baterky mám taky nějaký zelený relé nebo co to je, spínač jen na zadní okno a přední okno nemám ani zeleně tónovaný :cry:

Jojo u me taky, nemam ani zeleny sklo celni, takze kdyz si ho necham pojistit, takzase dostanu obyc

( - tak to radeji nepojistuji - uz ho hold nekdo menil

Standa

Ja si myslím že Ghia neměla vyhřívané čelní sklo. Moje ho tedy nemá. Zelené relé za akumulátorem mám. Když sundám palubovku tak konektor pro vyhřívání zadního skla má vedené dráty z druhého konektoru, který je stejný ale není zapojen. Mám pocit že v případě vyhřívání předního skla by se na dvojitý vypínač napíchl právě ten nezapojený konektor, se kterého jsou teď jen vedené dráty na konektor zapojený.

Toko

Jak jsem psal výše, já vyhřívané přední okno mám, i když nefunkční. A u baterky mám relé dvě, jedno velké zelené s osmi kontakty (zapojeno v patici ale jenom šest drátů) a druhé velké šedé relé se šesti kontakty (všechny zapojené).
To šedivé relé je u mě evidentně zapojeno na vyhřívání předního okna. Proměřoval jsem propojení s vypínačem, vč.funkce LED diody, i napětí v patici při nastartovaném i vypnutém motoru, takže už mám hrubou představu, jak to relé funguje, jelikož k tomu nemám schéma.
O přesné funkci zeleného relé zatím nevím, údajně ale souvisí s klimatizací a ne s ohřevem předního skla. Tohle mám ale zatím jenom z jednoho zdroje a neověřeno.

ACEMajky

Klimu nemam a zelene rele ANO

Toko

Tak jsem se konečně dostal k tomu, abych ta relé vyfotil.
To šedivé, resp.jeho patice, je určitě pro vyhřívání předního okna, jak už jsem psal výše.
Jinak to zelené má 8 kontaktů a v patici je zapojeno pouze 6. Šedivé má 6 kontaktů a všechny zapojeny.
Pokud by se to šedivé někomu válelo bez užitku doma, tak bych o něj měl zájem. To mé nějak nejeví zájem pracovat.
Obrázek

Toko

Ví někdo, k čemu je výše zobrazené zelené relé?

Nagant

Dle
http://www.espel.com.ar/catalogo/?categ ... o=T%209149
jde o Electroventilador Nafta C/Aire
(ostatní věci na http://www.espel.com.ar/catalogo/?categ ... b_item=623)
Našel jsem to Googlem (zadal jsem 93AG 8C616).

Toko

Nagant: Dík, je to tam i v angličtině, ale stejně z toho nejsem moc chytrý - Electro fan gasoline with air.

Standa

U mne zelené relé spíná ventilátor chladiče při zaplé klimatizaci.

Toko

Standa píše:

U mne zelené relé spíná ventilátor chladiče při zaplé klimatizaci.

To by odpovídalo mé první informaci, že souvisí s klimatizací, ale ACEMajky psal, že klimu nemá a relé ano. Že by u TD bylo k něčemu jinému?

škodná · **Registrován:** 31 říj 2004 17:46 **Příspěvky:** 70

Zdravim.To zelený relé je montovaný u některých modelů podle použití výkonu chladícího ventilátoru na chladiči. Já mám obyč 1.8 D a mám ho taky. Švagr má o dva roky mladší 1.4 PTE a relé nemá.Je to alternativa.Jinak to šedé relé je opravdu na čelní sklo a má dva spínací okruhy na jeden časovač asi 4 min.Spínací okruhy jsou na každou polovinu okna zvlášť.Jak někdo psal že mu hřeje jen jedna polovina skla tak má buď špatný relé nebo uhnilý kontakty u nefunkční poloviny skla.Nejlepší řešení jak to vyzkoušet je to zapnout a voltmetrem změřit jesli tam jde napětí (samozřejmě proti kostře)Jinak už nevím Ahojky příště.

Toko

škodná: šedivé relé má jenom jeden spínaný okruh, alespoň to co mám pro r.v.97. A jak jsem viděl zdejší schémata pro r.v. <95, tak taky. To rozdělení na vyhřívání obou polovin okna je řešeno na svorkách, resp. konektorech. Takže pokud někomu nehřeje půlka okna, bude problém nejspíš v kontaktech nebo kabelech k té půlce.

PS: A já pořád nemůžu sehnat nějaké to starší šedivé relé, viz výše :cry:

ROBERTO

Hoši ty kabely jsou vedeny v palubovce nebo v kufru? A co mám teda zkontrolovat hřeje mě jenom půlka.

fordfans.cz

Vyhřívání předního skla

Kdo je online