Pomozte mi prosím s palivoměrem.

Johny

Z ničeho nic mi začal blbnout palivoměr. Ale fakt úplně neskutečně.
Začal si dělat co chtěl. Natankoval jsem plnou a jedu za chvíli ukazuje ze je skoro prazdná pak za je v půlce a pak zase plná. Ví někdo proč nebo jak to opravit? Pomozte prosím.
Díky

bibo

asi budeš mít problém v nádrži a nebo to muže dělat špatná kostra sundat nádrž a změřit ohmetrem co ti dělá plovák

Bendy&Macíček

Prosím tě prej je to u Escorta bězná věc při plné nádrži, mě to taky dělá a snad každému koho znám a má benzín. Já jsem se s tím smířil a zvykl jsem si že cca 10 km po natankování mi to poblbne a pak je klid, ale pokud se tu něco dočtu taky s tím něco udělám :lol:

Standa

To Bendy&Macíček

Fakt je že tě tedy neznám , ale benzínového Escorta mám. Můžu tady prohlásit že palivoměr u Escortu funguje jak má a nikdy mi nefungoval jinak a doufám že to tak zůstane.

To Johny:

Problém budeš mít nejspíš na plováku. Přístup je až po sundáni palivové nádrže. Jestli chceš poslat fotky plováku, abys měl představu jak to funguje, tak mi napiš na E-mail.

ACEMajky

Kdyz chces k plovaku, tak musi nadrz dolu? Ja mam ted diesela a nehrabal jsem se v tom, ale na jedny fotce u TD jsme videl, ze by mohl byt pristup zvrchu pod sedackou vzadu

mrazik

Stando take zpusob, ale lepší je odklopit zadní sedák a je ta gumové kolecko a pod tím kovové, které se dá rozdělat. Vyndá se tím zároveň plovák.

Bendy&Macíček

Standa píše:

To Bendy&Macíček

Fakt je že tě tedy neznám , ale benzínového Escorta mám. Můžu tady prohlásit že palivoměr u Escortu funguje jak má a nikdy mi nefungoval jinak a doufám že to tak zůstane.

To Johny:

Problém budeš mít nejspíš na plováku. Přístup je až po sundáni palivové nádrže. Jestli chceš poslat fotky plováku, abys měl představu jak to funguje, tak mi napiš na E-mail.

Ty máš novější Esco, ale u nás u starších to prý dělalo běžně.

Já jsem to viděl, rozdělané to bylo a je to OK, ale nepomohlo to.... pak jsem si půjčil jinej plovák a stále to samé a to jsem jej bral z auta které bylo taky OK.....

Prý se dá zkusit ještě nějaká výměna senzoru, ale to je složitější ... ale nevím přesně oč jde to mi jen v letu radili

Standa

mrazik píše:

Stando take zpusob, ale lepší je odklopit zadní sedák a je ta gumové kolecko a pod tím kovové, které se dá rozdělat. Vyndá se tím zároveň plovák.

Mrazi u MK 7 už žádné gumové kolečko, či nějaký jiný otvor pod zadním sedákem není, stejně tak ani u Focusu. Nezbýva tedy nic jiného než demontovat nádrž ven. Jak to mají starší Esca opravdu nevím, ale vetšina aut ten přístup k palivovému čerpadlu má tak jak píšeš.

mrazik

Stando fakt ? No to mě ....... Tak to vám soudruzi nezávidím.

Nitro

Standa: I u tveho auta je pod zadníma sedackama dira k plováku, ale ven ho nedostanes, je to mala dira, budes rad kdyz odpojís konektor.

ALL: Me taky blbne palivomer, vyresil jsem to tak ze natankuju do plné vynuluju spodní tachometr a az tam mam cca 700km tak tankuju plnou a projistotu vozim kanystr, ale prázdnej :-)

Ve fordu řikali že by oprava stála asi 10000,-Kč, prý je to běžná zavada.

Standa

To Nitro: Ano i u mého auta je pod zadníma sedačkama díra k plováku. Má ale průměr 3 cm a je tak akorát dobrá pro vedení kabelu k čerpadlu. Určitě tam nestrčíš prsty na to abys odpojil konektor od čerpadla. Řeč byla ale o tom, že pro demontáž čerpadla s plovákem musíš demontovat nádrž s auta. Nebo také nemusíš, když výrobce myslí na to že bude potřeba čerpadlo někdy demontovat. Ford u novějšíc hmodelů asi počítá s tím, že čerpadlo s plovákem bude bezchybně sloužit po celou dobu životnosti auta.

Návštěvník

Jak říikate ze vyndat nadrž je problém ,není to tak hrozný.Ja jsem ji měl vyndanou za chvíly stačí sundat výfuk a nadrž je na 4 šroubech akorát je problém vysunout hrdlo musí se to pořádně namazat a pak hodně cuknout a je to celý venku.Vyndat plovák z nádrže je problém musi se na to použít nový těsnění a specialní klíč.Přeji vám hodně zdaru

fordfans.cz

Pomozte mi prosím s palivoměrem.

Kdo je online