fordfans.cz

Zdravím, prosil bych o radu. Abych tak nastínil situaci. Začátkem dne jsme vyrazil na jízdu a již při jízdě tam cca 50km jsme museli skoro při každém zastavení roztláčet vůz. Po přibližně tříhodinové pauze se podařilo bezproblémově nastartovat a jeli jsme tedy zpět. Na zpáteční cestě již se začalo auto chovat divně. Začalo blbnout rádio, otačkoměr se zcela přetočil do maxima (pouze ručička), rozvitila se kontrolka ABS a baterky a auto cukalo. Ve finále šly i el. okna hodně pomalu nahoru. Auto chcíplo a nejelo. Kromě osvětlení interiéru nefunguje nic. Zkusil jsem vyměnit baterku a nastartovat. Kontrolky se rozvítily, ale po nastartování bylo opět vše při starým. Žádná kontrolka se nerozvítí, auto se nenastartuje, pouze svítí jenom interiér (centrál taky nejde). Doufám tedy, že ta baterka nebyla nějak špatná či slabá. Tak nevím. Prosím poraďte

_________________
Ford Orion 1.8i, 16V, 77kW/105PS, 1992, Ghia.

každopádně si skontroluj kabely od baterky jestli nejsou pohnilý a jestli je to dobře ukostřeno potom bys měl skontrolovat altík jestli náhodou nevypovídá službu a jako další možnost se mi jeví že asi budeš pájet pojistkovku

_________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci 103kw 2012
ex Ford Escort 1.6 16v upgrade na 1.8 85kw Ghia 1997 čistokrevnej něměc tmavě zelená metla všechno v elektrice zachovalej prostě krasavec. Nově dálkáč RJ CZ KEY vystřelovací klíč
4x okna v elektrice
4x kotoučové brzdy včetně ABS
http://fotoalba.cz/alba/Escort1.6/1005144.

Souhlasím s Fordem, když je špatná kostra, dějou se nepochopitelné věci, ale zaráží mě, že svítí bez problémů interiér, ačkoliv to může být, že je to jenom nepatrný odběr a proto se to nijak neprojeví. Asi bych to taky tipoval na přepájení pojistkovky...

_________________
escort 97 hatchback, 1.6 zetec, tažné, klima

Měl jsem podobný problém na Escortovi. Zkontroluj kabely od baterie k alternátoru a zkontroluj i uhlíky. Já je měl KO. Špatný dobíjení. Koupil jsem Favoriťácký, trochu je přibrousil a pasujou.

_________________

FORD FOCUS CC MK2 2.0i FL
FORD FOCUS MK2 1.6 TDCi 66kW po FL - ex
FORD COUGAR 2.5 V6 24V - ex
FORD SCORPIO Ghia 2.0i 16V MKII - dovoz z Dojčlandu - ex
FORD ESCORT CL 1.4 EFi MKVII - ex
Fotky a popisy na http://www.fordici.wz.cz

Tak si říkám, že by to chtělo napsat, jak to dopadlo. V mém případě to byl pouze kabel od alternátoru k baterce. Takže práce na 15 min. Místo toho odtah 50km.

_________________
Ford Orion 1.8i, 16V, 77kW/105PS, 1992, Ghia.