fordfans.cz

mam taky problem ako uz vela ludi asi co maju forda .... nefunguje mi ukzatel paliva , teda ostal visiet kdesi na maxime ... vybral som plavak a ten vyzera vporiadku skusal som aj merat odpor na vystupe plavaka a meni sa ....vybral som aj budiky ale tie neviem ako vyskusat?? mozem priviest nejake napetie na vystupy budikov??? alebo hned to zhori ? ak niekto vie ako to otestovat tak nech sa ozve

_________________
uff

Zatim s tim nic nezkoušej ja mam dva palivoměry nahradní tak to vyzkouším promněřit a ozvu se !!!

_________________
Ford Escort MK VI, 12/1993 , 1,6/16 v , (66 kw).Modrá metal.,el.okna dodělavaná,střesní okno,centrál,úprava sání.Kola stil auto /15/ 195 - 50 Modré podsvícení palubky

Tak jsou tam tři kontakty.Když se podíváš ze zadu na ten budík tak spodní je plus nad tím spodním přímo je mínus a nalevo od mínusu je kontakt plováku (ten reaguje podle odporu plováku) Já to zkoušel tak že sem zapojil plus,mínus a mínus sem propojil s kontaktem plováku šroubovákem a musí se hejbat aspoň o kousek nahoru.Nebo mezi ně dáš promněnej odpor(potenciometr) a sním to zjistíš líp.Ještě zkus změřit mínus a plus proto že jsou tam dvě samostatné cívky,jedna na kterou jde + a - vrátí budík na nulu když je odpojený kontakt od plováku.Druhá vychyluje ručičku podle odporu na plováku.

_________________
Ford Escort MK VI, 12/1993 , 1,6/16 v , (66 kw).Modrá metal.,el.okna dodělavaná,střesní okno,centrál,úprava sání.Kola stil auto /15/ 195 - 50 Modré podsvícení palubky

no vybral som budik skusil som ako si mi povedal a budik sa hybe.... ked ho pripojim na miesto a zapojim plavak na konektor tak rucicka vybehne na MAX a tam aj ostane(a to je plavak na minime) ...ked ju dam manualne dole (strasiem ju alebo jej pomozem rukou) a zapojim pristroje nazad na konektor tak vybehne znova na max...
inak do konektora do nadrze mi ide 5 drotov z toho su dva na cerpadle a 3 droty idu na ten trimer ci co to tam je... stale neviem kde je chyba ...
prpiskol som droty a zistil som ale ze ten co je napojeny na spodnu polohu trimra(hnedozeleny) neni vyvedeny v pristrojovke , resp. je dakde preruseny neviem ... hnedocierny a hnedy su vyvedene v konektore ktoory sa strka do pristrojovky

_________________
uff

Čoveče tak to bude pakárna to najít,plovák si promněřoval vid? Ten trimr by mněl ručičku stáhnout tak to bude někde v tom.Já vyzkouším ten můj palivoměr připojit k nádrži ( mám náhradní i s čerpadlem) ale do soboty mám spoustu práce a v neděli jedu s rodinkou na vílet tak jedině příští týden jo.Podle mně to dělá ten trimr,bude zaseklej!!!

_________________
Ford Escort MK VI, 12/1993 , 1,6/16 v , (66 kw).Modrá metal.,el.okna dodělavaná,střesní okno,centrál,úprava sání.Kola stil auto /15/ 195 - 50 Modré podsvícení palubky

no ja mamvybrate setkoplavak aj budiky a trimer nevyzera zaseknuty.... meral som odpor ci sa meni ked hybem plavakom a odpor sa normalne hybe od malej hodnoty po vecsiu... tak nerozumiem tomu preco mi to tlaci tu rucicku furt dohora

_________________
uff

Čovače tak to jsem asi v koncích,já už vystřílel všechny nápady.Poslední,sehnat jinej budík nebo si ho aspoň pujčit na vyzkoušení.

_________________
Ford Escort MK VI, 12/1993 , 1,6/16 v , (66 kw).Modrá metal.,el.okna dodělavaná,střesní okno,centrál,úprava sání.Kola stil auto /15/ 195 - 50 Modré podsvícení palubky

no uztofungujebol rozbitybudik

_________________
uff

Paráda vidiš že jsi na to přišel,tak špatná teda jedna z cívek.Co ten budík půjčil sis ho nebo koupil?

_________________
Ford Escort MK VI, 12/1993 , 1,6/16 v , (66 kw).Modrá metal.,el.okna dodělavaná,střesní okno,centrál,úprava sání.Kola stil auto /15/ 195 - 50 Modré podsvícení palubky