fordfans.cz

Ahoj všichni , nedávno jsem si koupil Fiestu 1.1 IC / r. 1990 a kastle je v pohodě , ale motor je šrot : po otočení klíčku zapalování se okamžitě spustí čerpadýlko a motor nastartuje , ale až tak po 3 - 5 vteřinách , čím by to mohlo bý ??????? Jsem docela zdatnej opravář amatér , ale Forda mám poprvé v životě . A dále žere to olej , vyměnil jsem jsem komplet olej, filtr atd. , nalil jsem tam slik a vymenil svíčky - dal jsem tam svíce s titanovými hroty , chvíli to přestalo hulit ,ale opět to kouří za studena , sice se olej tolik už neztrácí , motor je tišší , zlepšil se i výkon , ale pořád to není ono . Pordíte někdo co a jak ??? Předem moc děkuji

_________________
Ford Fiesta 1.1 I r. 1990

pozri kable zapalovaci a pod...

_________________
Ford Escot combi 1,6 16V 1998 NEW kola 14" kola new rozvody teraz new DOTZ 15"
predtym Škoda105L proste delo nedam dopustit

<a href="http://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/info.php" title="pneumatiky, alu kola"><img src="http://www.nejlevnejsipneu.cz/reklama/banner.gif" alt="pneumatiky, alu kola"></a>

Neviem, či tu, alebo niekde inde som sa dočítal, že ecu pred otvorením vstrekovačov najprv niekoľko ráz pretočí motor a až potom vstrekne palivo. Pumpa zavrčí po otočení kľúčika, ale palivo do valcov nejde.. Či motor točí 5 sekúnd neviem, ale je to málo pravdepodobné..
T.

_________________
Ford "Vagón" Mondeo Kombi, 97, 1.8 16V Zetec. Klima, šíber, el.okná, rádio s CD. limuzína za cenu felicie


Minulosť: nech je jej zem ľahká. Ford "Helenka" Fiesta Fun 96´, 1.3 Endura-E OHV. 44kW/60hp , modrá metalíza, po krupobití s light golfovým tuningom.