fordfans.cz

ahoj,potřeboval bych vědět,na co je který drát u přístrojovky na esco 1,6D r.v. 1986.....sehnal sem si přístrojovku s otáčkoměrem a ta má jine konektory,tak bych to chtěl předělat...díky moc za rady

nemate nekdo aspon nějaký schéma,nebo popis těch káblíků??byl bych moc vděčněj,kdyby mi někdo pomohl....

_________________
........

no já jsem měnil palubku (taky jsem dával s otáčkoměrem) na escortu mk6 1994 a konektor byl stejný. mrkni se do tajné sekce (nebo tam někam) kde jsou el. schémata tam je to nakreslené. já to podle toho taky kontroloval. hlavně by ta palubka měla být z auta se stejnou elektrikou abys nenarazil na nějaké problémy. a asi by měla být i z diesela.

_________________
Ford Escort CL 5dv. rv1994, 1,4CVH benzín, červený podsvětlení všeho. dodělaný alarm a centrál + odskok 5dveří. palubka s otáčkoměrem, černé fólie (74% vpředu, 50% ostatní, přechodový pruh na čelním skle, atest) a spousta dalšich ptákovin. chystám el. okna vpředu

Asi nejjednoduší bude,když si podle tišťáku na staré přístrojovce zjistíš k čemu který drát je. No a pak to přeskládáš.
Takto jsem to dělal na MkIII,tam se pro přístrojevku s otáčkoměrem přehazovaly 4 dráty.

_________________
Escort 1,3 MkIII - Tuzex - koupím interier a chrom.lišty oken,r.v.83 "PEPEK"
Escort XR3i Cabrio MkIV - originál a tak i zůstane ,motor L4B KE-Jet ,vše v elektrice i střecha - komplet po GO - 2 roky práce "LUĎA"
Škoda Octavia 1963,Škoda 100
http://www.fordfans.cz/galerie/index.php?cat=10127

Jo to je taky dobrý řešení. Já to pro jistotu radši taky porovnával posle té staré.

_________________
Ford Escort CL 5dv. rv1994, 1,4CVH benzín, červený podsvětlení všeho. dodělaný alarm a centrál + odskok 5dveří. palubka s otáčkoměrem, černé fólie (74% vpředu, 50% ostatní, přechodový pruh na čelním skle, atest) a spousta dalšich ptákovin. chystám el. okna vpředu