ahoj,potřeboval bych vědět,na co je který drát u přístrojovky na esco 1,6D r.v. 1986.....sehnal sem si přístrojovku s otáčkoměrem a ta má jine konektory,tak bych to chtěl předělat...díky moc za rady
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| popis drátu,ktery vedou do přístrojovky na mk4 1.6D http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=17580 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | zeli [ 13 čer 2008 16:21 ] |
| Předmět příspěvku: | popis drátu,ktery vedou do přístrojovky na mk4 1.6D |
ahoj,potřeboval bych vědět,na co je který drát u přístrojovky na esco 1,6D r.v. 1986.....sehnal sem si přístrojovku s otáčkoměrem a ta má jine konektory,tak bych to chtěl předělat...díky moc za rady
|
|
| Autor: | zeli [ 20 čer 2008 17:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nemate nekdo aspon nějaký schéma,nebo popis těch káblíků??byl bych moc vděčněj,kdyby mi někdo pomohl.... |
|
| Autor: | chasgoj [ 25 čer 2008 16:28 ] |
| Předmět příspěvku: | palubka |
no já jsem měnil palubku (taky jsem dával s otáčkoměrem) na escortu mk6 1994 a konektor byl stejný. mrkni se do tajné sekce (nebo tam někam) kde jsou el. schémata tam je to nakreslené. já to podle toho taky kontroloval. hlavně by ta palubka měla být z auta se stejnou elektrikou abys nenarazil na nějaké problémy. a asi by měla být i z diesela. |
|
| Autor: | PADY [ 27 čer 2008 07:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Asi nejjednoduší bude,když si podle tišťáku na staré přístrojovce zjistíš k čemu který drát je. No a pak to přeskládáš. Takto jsem to dělal na MkIII,tam se pro přístrojevku s otáčkoměrem přehazovaly 4 dráty. |
|
| Autor: | chasgoj [ 27 čer 2008 10:15 ] |
| Předmět příspěvku: | palubka |
Jo to je taky dobrý řešení. Já to pro jistotu radši taky porovnával posle té staré. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|