El. schéma motoru centrálu

chasgoj

Ahoj.
Potřeboval bych poradit jak zapojit originál centrál ford. Mám jen zámky se servem a chtěl bych to vyměnit k jednotce nějakýho univerzálu. No stačilo by prostě vědět jak je to zapojený. Na servu je konektor se čtyřmi piny.
Dík moc za info

chasgoj

no tak jsem včera hledal ve schématech a našel. teda našel chéma, ale netuším jak je to na tom konektoru zapojený. no stejně to vypadá, že to na ten univerzální centrál nepujde připojit, ale nevadí v nejhorším to zas někomu prodám a zbastlím to s těma motorkama co jsou u toho univerzálu.

Walker

Proč by jako neměly jít origo fordí motorky centrálu jít připojit na nějakej univerzál, kdýž to spousta lidí tak má...? Už je tady o tom popsáno spousta...

chasgoj

No nevím jestli jsi mě správně pochopil. Já myslím origo fordí zámky s centrál motorky připojit na univerzální jednotku s DO. to auto nikdy nectrál nemělo! trošku problém je, že ten univerzál má 2 dráty do motorku kde se obrací +- podle toho jestli zamykáš nebo odemykáš. Fordí centrál má 4 dráty kde 2 jsou napájení (+-) a dva jsou + odemknout a + zamknout. a navíc je na ně potřeba delší impulz (odhadem přes vteřinu) a centrál má krátký jen 0,3s. no a jestli říkáš, že se to tu řešilo mnohokrát tak prosím o nějaký link protože já přes hledat našel akorát spoustu návodů jak připojit k originál centrálu (v autě už zabudovaného celku) DO což je brnkačka. Dík

Karel1

Univerzální dálkové ovládání jde k centrálu od Forda normálně připojit . Připojuje se k ovládacím vodičům motoru centrálu . Kvůli krátkému ovládacímu impulzu řídicí jednotky dálkového ovládání se používá reléový blok . Na Escortu mám namontován alarm CA320 + reléový blok a vše funguje bez problému . Vše je od Jablotronu .

chasgoj

No zatím všichni jen říkate, že to jde. Já vím, že to jde. Jenom by mě spíš zajímalo jak. Tak to napíšu úplně nejjednodušeji jak to umím. Vůbec neřešte Escorta ten prostě neexistuje. Mám univerzální centrál od kterého vedou dva vodiče a mám originál zámek s elektromotorem Ford a ten má konektor se čtyřmi piny. No a já potřebuju schéma zapojení jak ty dva vodiče z jednotky centrálu připojím na čtyři piny na servomotoru zámku. Nakonec to stejně dopadne tak, že v sobotu to vyndám z auta a přidělám tam ten původní motor od toho univerzál centrálu

Standa

Mám jen něčí schéma pro originál DO-ford, ale princip je stejný.

Obrázek

chasgoj

tak tohle schéma podle mě není kompletní protože do motorku vůbec není naznačené - jen 2x + na ovládání. podle mě je ještě potřeba zapojit + a - na ty dva zbývající vodiče. tohle vypadá, že to relé funguje pouze jako "prodlužovač impulzů". no zkusím se s tím poprat. chci to mít o víkendu za sebou protože pak jedu na dovolenou a to bych už chtěl otvírat dálkově i zadní dveře

každopádně dík za všechny rady.

chasgoj

tak jsem něco našel.

ale bude to fungovat jen za předpokladu, že se prodlouží impulz což si nejsem jistej jestli ten centrál umí. v sobotu se mrknu jestli to jde a pokud ano tak jen udělám ty relátka. jinak bych musel táhnout další dva dráty s napájením a stejně relátka.

Walker

Co takhle uvést typ toho tvýho centrálu, nejlíp s nějakým obrázkem dodanýho schématu zapojení nebo nějakej link, kde to lze najít.....jinak obecně bych ty origo zámky zapojil stejně jak byly zapojený původně a půjde zamykat centrálně klíčem z obou stran (netřeba žádný řj, je to jen čtveřice motorů a několik drátů) a k tomu bych teprve dodělal ten dálkovej systém...

chasgoj

tak jsem to vyřešil úplně jinak. originál servomotor ze zámku jsem uřízl a místo něj přidělal ten co se dodává k centrálu. dík všem za rady.

fordfans.cz

El. schéma motoru centrálu

Kdo je online