upozorneni na pasy

maddd

Zdravim chtel jsem se zeptat pokud by bylo mozne udelat do esca pipani kdyz nebudou zapnuty pasy diky za odpovedi

vylefi

To nepoznáš jestli si zapnutý nebo ne? Já např, když nejsem zapnutý, tak se necítím pohodlně.

mark15

Myslel to dobře, má to využití třeba u spolujezdců na zadních sedačkách, tam se to hodí, že tě to upozorní. Když ty seš zapnutej a oni ne, tak je stejně po tobě, páč poletěj přes tebe v případě čelního nárazu. IMHO: Pásy tě stejně při nárazu na pevnou překážku v 80km/h nezachráněj. Tedy tělo se zastaví, ale vnitřnosti ne

maddd

jo jde mi prave i o spolujezdce na zadnich sedackach kdyz se zapomenou pripnout, tak poradi mi nekdo?

mark15

@maddd: Tak samozřejmě to je technicky proveditelné, ale bylo by to asi hodně pracné a funkčnost bych asi taky nezaručil. V prvé řadě by bylo nutné umístit spínač do zámku pásů (rozepínal by obvod na přítomnost té kovové přezky), nebo do navijáku (po "odmotání" určitého kusu pásu by rozepnul obvod) - to bych nedoporučoval z hlediska bezpečnosti, na to jsou pásy dost choulostivé a nějaké domácí bastlení by se ti mohlo stát osudným. Druhá možnost je pořídit tyto spínané zámky pásů z vrakovistě (Subaru a jiné drahé vozy). Dále by pak bylo nutné umístit spínač do sedačky - nepotřebuješ přece aby ti to kvičelo, když za tebou nikdo nesedí.
Jinak samotné zapojení by bylo v podstatě jednoduché: čtyři samostatné obvody sestavené ze dvou paralelně - za sebou

ááách ta fyzika (elektrotechnika) spojených spínačů - jeden v zámku/navijáku, druhý v sedačce -, a samozřejmě z kontrolky a bzučáku.

Pozn.: spínače by musely být dvojího druhu - v sedačce tzv. "spínací" - sepne při stlačení a v zámku/navijáku tzv. "rozepínací" - přeruší obvod při stlačení (dotyku).

Jednoduchý příklad z automatizace (pro ty co ji studovali):

Obrázek

Bumerank

případný logický obvod, který tuto funkci řeší je nonekvivalence (XOR) - myslím, že by se měl dát koupit v prodejně s elektrosoučástkama

Krtek-NA

jo ale ještě mu k tomu chybí zbytek..... sám integráč tohle nezvládne.. Akorát jsem vzpoměl na maturitu :lol:

skaldal

vylefi píše:

Já např, když nejsem zapnutý, tak se necítím pohodlně.

To já zas obráceně. A auta s těmahle pípákama nesnáším. Obzvlášť když řvou furt. Třeba u US verze Eclipse to po chvíli přestalo, akorát mě sraly ty automatický pásy, jsem je měl sice rozepnutý, ale vždycky po otevření dveří jak jel ten jezdec dopředu, tak jsem se o něj při vystupování praštil do hlavy. :lol:

Bumerank

Krtek-NA píše:

jo ale ještě mu k tomu chybí zbytek..... sám integráč tohle nezvládne.. Akorát jsem vzpoměl na maturitu :lol:

..proto jsem to napsal ve smyslu "řeší logickou funkci" ;-)

..samozřejmě jeden obvod je jen pro jedno sedadlo, k tomu musí být ještě čidla + logika ohledně toho, jestli je klíček v poloze II....no asi bych se do toho nepouštěl :lol:

Krtek-NA

já taky ne, protože na to už jsem moc dlouho ze školy pryč. Ale je fakt, že tohle mě teda bavilo. :wink:

like.n0.other

to by bylo tolik srani ze uz se skoro vyplati si koupit novy auto ktery tohle ma

Tomess2

ja by som tam dal senzory do každej zacvačky na pas a vyriešene na to napojim pipak a hotovo heh lachke nie?

skaldal

A pak bys jako zapínal i ty pásy kde nikdo nesedí???

crazyape

Reste radsi nosniky,lemy,podlahu,prahy... atd a ne tyhle picoviny :smt098

Tomess2

všetko so senzormi prepojenymi v serii

pisty

2 Tomes: ??? Buď nechápu já tebe, nebo ty nás... jak do serie? To jako všechny spínae v pásech do serie? to by pak musely být zapnutý všechny, aby to ztichlo, to je naprd, ne?

No spínač v pásu není zas tak těžký udělat - dá se totiž lehce využít toho , že spona je kovová - takže stačí uvnitř udělat kontakty, kterých se to dotkne, dělal jsem to u škodárný - bylo dost místa nahoře u "otvoru", kontakty jsem přichytil na ot plastové pouzdro...

Spínače do sedaček jsou těžší, udělat je, aby byly spolehlivé a nemuselo se rozebírat čalounění je skoro nemožné...

Tomess2

Zapojenie v serii som myslel na jednej sedačke ktore by bolo prevedene dvoma senzormi ak vieš ako funguje senzor a ako sa pripaja tak vieš že sa daju dva senzori spojiť do serie -čiže použijem jeden senzor NPN a jeden PNP

NPN dam do pasu a PNP dam DO sedačky

ked bude PNP v sedačke v stave priepustnom (to jest ked tam niekto bude sediet) a pas nebude zaisteny a v pase bude snimač NPN ktori je v stave kludovom priepustny prejde mi pekne napetie cez obidva a ked na to pripojim pipak tak mi bude signalizovat nezapnuty pas

pochopil si? :?:

skaldal

To nemůže pochopit nikdo, protože přesně to se tu řešilo od začátku, že by musely být senzory v sedačkách a v pásech a došlo se k tomu, že to nestojí za to, se s tím dělat a ty jsi na to pak odpověděl, že:

Tomess2 píše:

ja by som tam dal senzory do každej zacvačky na pas a vyriešene na to napojim pipak a hotovo heh lachke nie?

Tomess2

VED TO JE LACHKE spraviť to

pisty

Senzory NPN a PNP???
Po slovensky sice nehovorim, ale i tak si zjevně myslel spínací a rozpínací kontak, ne?
NPN a PNP jsou polovodičové tranzistory označující polaritu jejich vývodů Positiv-Negativ-Positiv...
Myšlenka kterou jsi napsal je sice správná, ale kdybych nevěděl jak na to, nepochopil bych ani prd...

fordfans.cz

upozorneni na pasy

Kdo je online