Tady máš takový rychlý schéma relátka ještě tam musíš hodit na + pojistku
a takhle můžeš zapojit cokoliv
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| zapojeni novych spotrebicu http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=20902 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | futura [ 22 pro 2008 11:24 ] |
| Předmět příspěvku: | zapojeni novych spotrebicu |
Kdyz jsem probiral svazek dratu na oldskula, tak jsem zjistil, ze zrovna v tomhle, kterej neni prostrihanej chybi vypinac zad. mlhovky a spinac vyhrivani zadniho skla. pochopitelne nejaky schematka mam, ale s elektrikou jak je znamo moc nekamaradim, takze pokud by byl nekdo od ty lasky a mohl napsat odkud vest kabel, kam kterej fous napojit a to systemem pro blbce, moc by mi to pomohlo. |
|
| Autor: | hubert [ 22 pro 2008 15:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
najdi si tady schema.Ale jesli to chodi tak bych s tim zbytecne moc nelaboroval.nejjednodusi pro blbce je natahnout to znova. |
|
| Autor: | futura [ 22 pro 2008 15:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Schematek mam mraky na ruzny auta, ale pro my chapani je nejjednodussi navod typu, napajeci kabel pichneme nekde od svorky 15 dennich spotrebicu, hodime tam pojistku, soupneme ho na svorku x rele, draty z ostatnich svorek vedeme pres vypinac ke spotrebici. Neco podobnyho. Neni to tak dlouho,co jsem daval rele k ventilatoru, dostal jsem tady podobnej navod, nema to chybu. Mlhovku tam musim nove zapojit uz kvuli predpisum, vyhrivani bych mohl ozelet, ale kdyz je ono zadratkovany, tak proc to tam nedat. |
|
| Autor: | Karel1 [ 22 pro 2008 19:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Co za auto je oldskul ? |
|
| Autor: | zdenal8 [ 22 pro 2008 23:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Že by?? Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva |
|
| Autor: | Karel1 [ 23 pro 2008 00:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Napadlo mě že se jedná o Escort MK II když se má dodělávat zadní mlhovka . Raději se ale ptám . |
|
| Autor: | futura [ 23 pro 2008 08:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo, je to Esco, vcera jsem se probiral schematkama, nastesti driv byli jednodussi o neco, takovej Fiat 127 nebo Renault 16 jsou i pro mne skoro pochopitelny. Ale na rele vyhrivani bych stejne radsi jeste vysvetleni, na zadni mlhovku jsem rele nevidel, takze davat nebudu. |
|
| Autor: | dreamcatchers [ 23 pro 2008 17:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A na to vyhřejvání tam je klasycký relé? tam to časový asi nebudeš dávat ne? A teoreticky na mlhovku si můžeš dát taky relátko to záleží jen na tobě |
|
| Autor: | dreamcatchers [ 23 pro 2008 18:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
|
Tady máš takový rychlý schéma relátka ještě tam musíš hodit na + pojistku a takhle můžeš zapojit cokoliv |
|
| Autor: | futura [ 29 pro 2008 11:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dik, neco s tim doufam provedu, kdyz ne, tak me tu mate zase. A ted jeste par primitivnich veci, ktery mi ovsem unikaji. 1/ cyklovac steracu- ve schematku neni, na svazku ovsem jo aq hlavne ani v chytry knizce nejsou popsany vsechny cisla kontaktu. 31 b1 31 b2 31 54 na co se kterej pripoji? 2/ na alternatoru je hlavni svorkovnice, 2 cerveny tlusty, modrej na dobijeni a potom je tam v tele otvor a z nej kouka konektor samecek, je oznacenej +, pamatuju si, ze na nej normalne nastrcim takovej pravouhlej konektor, ale bohuzel nevim, kam to vede a co to je. Takze co tam zapojit? Je mozny, ze pokud mam ten sbvazek napojenej na nabijecku, tak to treba neutahne blinkry?Prerusovac vylozene drnci, blinkry nesvitej, ani kontrolky. Pokud zapnu svetla, taky to ma problemy. Kdyz svitej brzdovky a spinacem je vypnu, rozsvitej se mi svetla hlavni, tam bude asi zadrhel v nejaky kostre,co? teda travit svatky timhle zpusobem asi nebyl nejlepsi napad. |
|
| Autor: | futura [ 31 pro 2008 08:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak doslo k radikalnimu posunu, sterace uz makaj i kdyz furt nevim, kterej kontakt je na co a nemam pocit, ze by to zrovna cyklovalo. Ale minimalne pomalu a rychle to jede.- Blinkry uz makaj, svetla svitej, fakt to chtelo napojit na opravdickou baterku. Takze zustava zadrhel v tom nezapojenym kontaktu na altiku (je tam zivejch 12V) , nejak nechce makat ostrikovac a kontrolka oleje a nabijeni. To nabijeni mozna souvisi s tim kontaktem , kontrolka oleje mozna blbej spinac, nebo mate jinej napad. Zacinam to videt pozitivnejc. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|