Ventilátor - 3 stupeň

BartRen

Zdravim všechny. Prosím o radu. Nejede mi na ventilátoru třetí stupeň. Snažil jsem se hledat tady na fóru, ale bohužel co jsem našel mě nepomohlo. Pokud proměřím vodiče, které jdou ke svorkovnici motoru ventilátoru, tak mě tam dva dráty ukáži při přepínání spínače vždy po 12 V. Třetí drát ukazuje pouze 3V. Pokud propojím vodič kde je těch 12 V přímo na motor ventilátoru na svorku, která mě ukazuje při normálním zapojení 3V tak se ventilátor rozběhne na plný výkon. Nemáte někdo tušení, kde by mohl být zakopaný pes?

Walker

když nám ještě sdělíš o jaký auto se jedná a kdy bylo vyrobený, tak by se ti možná dalo poradit...

BartRen

Jedná se o Ford Escort combi r.v 1996. Původně jsem myslel, že by mohl být na přívodu mezi spínačem a motorem ventilátoru nějaký zaoxidovaný spoj, ale bohužel se mě nepodařilo nic najít. Ta třetí poloha nejede ani na jednom okruhu.

Wizzy

Přepínač jsi měl rozebraný?

BartRen

Přepínač jsem rozdělaný, ten by měl být dobrý. Co je všechno mezi přepínačem a ventilátorem? Závada se začala projevovat tak , že ten třetí stupeň někdy jel a někdy ne.

Walker

tak to bude vypálená klema třetí polohy v pojistkovce....vcelku častá vada, ventilátor na trojku má nějvětší výkon a taky odběr....nejjednodušší oprava je propojit drátovou propojkou drát od třetí polohy přepínače s drátem třetí polohy ventilátoru někde v místech, kde se scházejí oba konektory zezadu na centrální rozvodný skříni (pojistkovka)....

Krtek-NA

Hele nevím, ale nemá pořád stejnej výkon??? Na co by tam byl potom ten předřadnej odpor? Nevím teda jak to má Esco, ale ty vypínačem snad jen zvolíš kolik výkonu se ztratí na odporu. Nebo ne??

maslisko

Mám stejný názor jako Krtek - pokud vím, někde tam figuruje předřadný odpor, který omezuje výkon větráku. Takže bych vinil právě jej.

To je teorie; prakticky moc neporadím (jako třeba kde ten odpor hledat), bo su nováček

Walker

dobrá teorie...ovšem naráží na fakt že třetí rychlost je bez předřadníku jaksi napřímo...a Krtka nechám Wizzymu...ten to umí líp vědecky podat...

Krtek-NA

Ano je to napřímo, ale všechno je napíchaný do toho odporu... A až z něj vedou dva dráty k motoru, chyba musí být někde tam.., nebo ve vypínači, ale ten je prý dobrej :wink:

Wizzy

Věděcky... Radši ne, aby to nebylo zbytečné ;-)

Ber to tak, že když z toho okruhu na konci potřebuješ dostat nějaký výkon (a na tom, že největší to má na trojku se snad shodnem), tak prostě musíš tu energii celým okruhem nějak protlačit. A když se ti někde udělá slabé místo (pojistkovka), tak v něm to množství energie začne dělat největší bordel. (kdyžtak mám v záloze ještě polopatičtější analogii s vodou a vodovodním potrubím, ale snad to nebude potřeba)
Pokud je opravdu vše ostatní v cajku, tak si ten BartRenův případ vysvětluju tak, že má na příslušném pinu v pojistkovce studeňák. Na jedničku a dvojku tam teče míň proudu, tak to nějak ještě konektoruje, ale na trojku je toho na něj už moc, ten přechoďák se zahřeje, roztáhne a nekonektoruje. Ale než bych se vrhnul na pojistkovku, tak bych opravdu raději prošel vše ostatní - spínač, dráty, předřadný odpor a i samotný ventilátor, na něm konkrétně je bimetalová teplotní pojistka, která taky může dělat bugr (moje zkušenost).

Walker

BartRen píše:

Pokud proměřím vodiče, které jdou ke svorkovnici motoru ventilátoru, tak mě tam dva dráty ukáži při přepínání spínače vždy po 12 V. Třetí drát ukazuje pouze 3V. Pokud propojím vodič kde je těch 12 V přímo na motor ventilátoru na svorku, která mě ukazuje při normálním zapojení 3V tak se ventilátor rozběhne na plný výkon. Nemáte někdo tušení, kde by mohl být zakopaný pes?

Já si myslím že tu není zakázáno číst, ba naopak a pokud už tam napětí ani nedoleze tak to ventilátor nutně být nemusí, zvláště když druhá část popisu závady sděluje, že při přivedení napětí jinudy ten ventilátor roztočí....

Krtek-NA

No já nevím, tam to jde přes pojistkovku, nebo jak to tam je??? Říkám já jen tak hádám já Esco nikdy neměl, ale asi tak jak píšu by to mělo být (teoreticky) :wink:

Pokud mu nejde 3 st. viděl bych to ny vypínač, nebo na ten odpor u ventilátoru, tam je klema ne, která to hodí jakoby mimo ten odpor, tedy plný výkon???

Walker

Jasně že to jde přes pojistkovku, ona je to taky rozvodná skříň a propojuje jednotlivý kabelový svazky...

Krtek-NA

No ty woe, trochu nepraktický, ne???
S těma příkonama a jak ta pojistkovka hnije, se teda není čemu divit. :roll:

Njn ing. ve Fordu... :shock:

BartRen

Pánové děkuji za odpovědí. V týdnu moc nestíhám tak zkusím další postupy o víkendu

Wizzy

Krtku a jak jinak to chceš dělat? Každý spotřebič v autě jde přes pojistky a nejen ve Fordu...

Krtek-NA

To ano, ale další blbosti tam cpát, jako to mají dnes, že je tam kupa plošňáku atd..
Komplet do vypínače to přes pojistku na do odporu a na větrák a žádný klemování dál... Tak bych to udělal. :wink:

Nagant

Jak to dopadlo, čím to tehdy bylo?
Aktuálně mám stejný problém, rychlost 1 a 2 jede, 3 bohužel nikoli.

willli · **Registrován:** 08 říj 2011 09:54 **Příspěvky:** 4

Nagant píše:

Jak to dopadlo, čím to tehdy bylo?
Aktuálně mám stejný problém, rychlost 1 a 2 jede, 3 bohužel nikoli.

Až to zjistíš tak nám dej vědět.Mám stejný problém a elektrika není moje silná stránka.

fordfans.cz

Ventilátor - 3 stupeň

Kdo je online