fordfans.cz

Sundával jsem teď o víkendu obložení dveří řidiče a zjistil jsem, když jsem rozpojil konektory centrálu a čidla alarmu, že je v těch konektorech nějaká bílá vazelína a vypadá že nevodivá. Zjistil jsem, že je i v jiných konektorech. Je to normální
Ty konektory ve dveřích jsem vyčistil párátkem se smotkem vaty namočeným do technického benzínu, zvlášť ten konektor čidla alarmu měl ty "dírky" té vazelíny plné.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Vazelína je asi ve všech konektorech a myslím, že správně. Brání vnikání vlhkosti a oxidaci, ale neměla by mít vliv na dobrej kontakt.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Takže další "standardní" řešení ala FORD? No nazdar, co ještě všechno zjistím, že dělají. Nemastí kotouče brzd, aby se tak rychle neopotřebovaly?

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Vazelína v konektorech je v celku standartní řešení, který jak píše MV zabraňuje oxidaci a vhlkosti, nepoužívá to jenom Ford ,ale i jiné firmy.
Ono ty vazelíny tam není zas tolik, nemusíš mít strach že by to přestalo vodit

_________________
Ford Escort Combi, 1.6 16V, CLX
Minulé autíčko Ford Fiesta XR2

No nevím. Co jsem ty dva konektory v levých předních dveřích vyčistil od té vazelíny, od té doby jsem nezaznamenal falešný poplach alarmu. Vím, může to být náhoda, alarm může mít právě klidové období...

A tý vazelíny tam bylo! Kdyby byly od ní jen konečky pinů, tak neřeknu. Ale ty kolíčky jí byly obalené, dírky plné.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Tim ze by to nevodilo by Ti prave alarm nevznikl protoze v klidovem stavu tj. dvere zavrene jsou kontakty rozepnute spise bych to tipoval na prodrene draty ktere se Ti nekde dotykaji kostry a tim vyvolaji alarm.

_________________
1,8 TD CLX Combi 1996/05,ABS,klima,2xairbag,

Jo, včera se alarm zas spustil, takže vazelína je v tom nevinně, asi jsem ji podezíral neprávem. Na svou obhajobu uvádím, že o mazání konektorů nás na ČVUT-FEL nikdo nic neučil .

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA