Startér točí, auto nestartuje.

Nitro

Poslední dobou se mě stává že auto nechce naskočit. Startér normálně točí, ale auto ne a ne naskočit. Dělá to třeba i 4x za sebou, pak to chytne. Když to vypnu a chci znovu nastartovat tak je to v pohodě. Svíčky jsou půl roku nové a origo z autorizovanýho servisu na Fordy. Nevíte čím to může byt?

Ps: Když přišlápnu plyn tak to pak chytne.

Pavel Handlovský

Nitro píše:

Poslední dobou se mě stává že auto nechce naskočit. Startér normálně točí, ale auto ne a ne naskočit. Dělá to třeba i 4x za sebou, pak to chytne. Když to vypnu a chci znovu nastartovat tak je to v pohodě. Svíčky jsou půl roku nové a origo z autorizovanýho servisu na Fordy. Nevíte čím to může byt?

Ps: Když přišlápnu plyn tak to pak chytne.

Až tak sa do toho nevyznám, ale

nemohlo by to byť palivové čerpadlo? To len tak typuje. :roll:

Nitro

To nevím, ale doufám že ne, určitě to bude drahý jak svina.

Pavel Handlovský

Neviem koľko to stojí ale typujem asi tak 2000-3000 :roll:

. Ale chalani od tiaľto určite budú vedieť a niekto sa Ti ešte na toto ozve. Ináč toto čerpadielko sa nachádza pri nádrži, pri pravom zadnom kolese, na podvozku.

Nitro

Díky za info, o výkendu budu měnit palivovej filtr tak by to mohlo byt někde u toto.

JanRypal

když zapneš zapalování poslouchej jestli se po par sekundách čerpadlo vypne. Pokud jo, tak má tlak a mělo by být v pohodě.

Nitro

A je to slyšet zřetelně, nebo se nato musím nějak soustředit?

gigo

No čerpadlo je přímo v nádrži spolu s plovákem, po zapnutí zapalování běží cca 2s a slyšíš ho-bzučí. Můžeš ještě zkusit zapnout zapalování, počkat 3s -vypnout,znova zapnout a startovat.Možná čerpadlo nedá dostatečný tlak.Jinak tlak paliva se dá změřit manometrem přímo na rampě u motoru.

Nitro

Tak jsem včera poslouchal a čerpadlo bzucí asi 1-2s. Jenže včera se závada neprojevila, takže budu poslouchat při každyým startu dokud to neudela znovu.

NTI

Mel jsem podobny problem, jeste se mi stavalo ze sem ta auto pri dojezdu na krizovatku chciplo

))
A zavada uplne zmysela az se vymenila baterka (puvodni byla fakt stara) a jeste se dodatecne zjisitlo ze jsem mel rozbyty konektor na snimaci otacek

)) ... od te doby v poho

)
Jinak vymena kabelu a svicek nepomohla

Nitro

No baterka je původní, z roku 96, ale ja si myslím že je v pohodě, můžu startovat i se zapnutými světli a nijak nepohasínají při startu (zkoušel jsem to ve tmě) Jinak auto mi chcíplo asi 2x za tři měsíce, co to pozoruji.

Včera se mi stalo zase musel jsem dloho držet klíček než to naskočilo, přitom čerpadlo bzučelo ty 2 sec.

NTI: kde najdu ten konektor?

NTI

Tak to ti ted presne nereknu, me to nasli v servisu kdyz se jim to zrovna nepodarilo nastartovat, tak zacali patrat

))
Jinak predtim to s timhle bylo ve dvou jinejch servisek a koncilo to vymenou svicek, kabeli me vymenili v tom prvnim, samozrejme se jim to vubec neprojevilo

))
Takovy zavady jsou nejhorsi

)
Tusim ze ten simac by mel byt nekde jak je pripojena prevodovka u setrvacniku ... ale jen typuju

Standa

Nitro píše:

Poslední dobou se mě stává že auto nechce naskočit. Startér normálně točí, ale auto ne a ne naskočit. Dělá to třeba i 4x za sebou, pak to chytne. Když to vypnu a chci znovu nastartovat tak je to v pohodě. Svíčky jsou půl roku nové a origo z autorizovanýho servisu na Fordy. Nevíte čím to může byt?

Ps: Když přišlápnu plyn tak to pak chytne.

Opravdu to chytne když přišlápneš plyn, není to jen náhoda. No mně se to před časem chovalo podobně, bylo to na podzim a čím byla větší zima tím to bylo horší. Zpočátku občas a pak při každém startu. Když točil startér tak ale bylo slyšet že cvaká nějaké relé. Nakonec to spravilo přepájení pojistkové skříňky.

NTI

Ja bych se zameril na tu baterku, preci jen pres 8 let stara baterka neni zrovna svezi a tim spis z zime, mimochodem nejvetsi problemy byli prave pres zimu, to baterkam zrovna nesvedci

) -> nedostatecna jiskra k zapaleni smesi

Prepajenim pojistkovky jsi mohl zlepsit prechodive odpory -> lepsi distrybude papeti

Nitro

Standa píše:

Nitro píše:

Poslední dobou se mě stává že auto nechce naskočit. Startér normálně točí, ale auto ne a ne naskočit. Dělá to třeba i 4x za sebou, pak to chytne. Když to vypnu a chci znovu nastartovat tak je to v pohodě. Svíčky jsou půl roku nové a origo z autorizovanýho servisu na Fordy. Nevíte čím to může byt?

Ps: Když přišlápnu plyn tak to pak chytne.

Opravdu to chytne když přišlápneš plyn, není to jen náhoda. No mně se to před časem chovalo podobně, bylo to na podzim a čím byla větší zima tím to bylo horší. Zpočátku občas a pak při každém startu. Když točil startér tak ale bylo slyšet že cvaká nějaké relé. Nakonec to spravilo přepájení pojistkové skříňky.

Možná že to byla náhoda, v zimě to startovalo bezvadně až ted co se oteplilo tak to začalo zlobit. Co si matně vzpomínám, když jsem auto koupil tak jsem po čase měl problém s volnoběhem a občas to taky nechtělo chytnout. Dal jsem to do servis a tam mi vyměnili jen svíčky a MAF a že je to dobrý. Taky to bylo, ale ted to zlobí s tím startem, přece nebudu měnit každej rok svíčky.

Nitro

NTI píše:

Ja bych se zameril na tu baterku, preci jen pres 8 let stara baterka neni zrovna svezi a tim spis z zime, mimochodem nejvetsi problemy byli prave pres zimu, to baterkam zrovna nesvedci

) -> nedostatecna jiskra k zapaleni smesi

Prepajenim pojistkovky jsi mohl zlepsit prechodive odpory -> lepsi distrybude papeti

V zimě to startovalo na jedničku, když byly teploty kolem -15 tak to chytlo na brnk. To chcípání je volnoběhem, když vyřadím se studeným motorem tak se otačky propadnou na 500 a 2x uplně že to chíplo, možná to souvisí všechno se vším.

JanRypal

Nitro píše:

Poslední dobou se mě stává že auto nechce naskočit. Startér normálně točí, ale auto ne a ne naskočit. Dělá to třeba i 4x za sebou, pak to chytne. Když to vypnu a chci znovu nastartovat tak je to v pohodě. Svíčky jsou půl roku nové a origo z autorizovanýho servisu na Fordy. Nevíte čím to může byt?

Ps: Když přišlápnu plyn tak to pak chytne.

To mi dělalo taky, a dělá furt. Ve fordu už mi vyměnili kdoví co všechno, stálo to strašné peníze a je to prostě na prd. Počti si v 1.6 ZETEC a regulace volnoběhu. Někde od stránky 5. Mám podobný problém, tak sem dávej své postřehy a možná na to přijdem.

JanRypal

NTI píše:

Tak to ti ted presne nereknu, me to nasli v servisu kdyz se jim to zrovna nepodarilo nastartovat, tak zacali patrat

))
Jinak predtim to s timhle bylo ve dvou jinejch servisek a koncilo to vymenou svicek, kabeli me vymenili v tom prvnim, samozrejme se jim to vubec neprojevilo

))
Takovy zavady jsou nejhorsi

)
Tusim ze ten simac by mel byt nekde jak je pripojena prevodovka u setrvacniku ... ale jen typuju

Ten snímač mi taky doporučili vyměnit. Že prý je špatný a tím zkresleným signálem mate řídicí jednotku. Myslíš že to pomůže ho vyměnit?

NTI

Tezko radit, nejdriv se presvec ze mas elektriku v poradku, nejsou rozbyte konektory, pripadne je nejakym vhodnym prostredkem vycisti, pokud mas moznost a ten snimac je snadno pristupny tak treba vyzkouset s nekym docasne vymenit ten snimac a poznas nez od boku kupovat novy a pak se divit ze to nepomohlo

JanRypal

No ono to bylo takhle. Přijel sem do forda, sedli sme s mechanikem do auta a projeli to. Pak sme to dali ma diagnostiku, on vyměnil ty součástky a znova sme to projeli. Část problémů zmizela, ale všechny ne. No, asi to bude chtít ještě něco.

fordfans.cz

Startér točí, auto nestartuje.

Kdo je online