vybiji se mi batreka

mnauk23

neustale vybijeni baterie po uplnem nybiti vydrzi tak 15 hodin a je vytlucena baterkou to neni tu jsem daval i novou nejakou radu jak jak co kde promerit zkousel jsem vyndat pojistky mit baterku na meraku a postupne je tam davat ale klesalo to porad stejne i kdyz tam nebylipo 0.01 to klesa po minutach dik za tip.

Peha

Pokud máš novou baterku,tak to neznamená,že to není zmetek.Klidně bych ji reklamoval.

Byzon

Dej do obvodu baterky ampérmetr a měř klidový odběr. Pak teprve vyndávej pojistky a zkoušej.

mnauk23

tam prave zadnej klidovej neni mam ty baterky dve a urcite jsou obe v poradku hned po pripojeni to po 0,01 zacne klesat to aby u toho stravil celej den abych vzdycky po kazdy vyndany par minut cekal tech tam je!ale muzu skusit no!ale myslel jsem ze bych na to sel obracene!divny ze i kdyz plus je odpojen pojisty vyndany tpripojim + tak uz to leze pomalejc ale leze dolu!

Byzon

Musíš měřit proud, ne napětí. Odpojit baterku, mezi svorku a kabel zapojit ampérmetr. A změny uvidíš okamžitě.

flegi

FunkyF

Tak tak. Musíš odpojit nejlépe červený drát a zapojit podle obrázku. Jenom s tím nestartuj, nebo si zničíš ampérmetr, nebo alespoň vyrazíš jistič-pojistku na ampérmetru. Spotřeba by neměla být větší (podle mého odhadu 250 mA (bez alarmu a jiných hovadin). Auto by mělo vydržet stát tak 5 měsíců bez nastartovaní. Pokud máš bateku motorkraft (jako já :-D

). Pamatuj, že při připojení baterie máš vymazaou paměť a musít při prvním statovaní postupovat podle návodu.

Krtek-NA

Nemusí, je to ůplně jedno, jde asi jen o 20 km než se to dorovná samo. Jednotka je totiž adaptivní. :!:

FunkyF

To ano, ale když by to tak bylo, tak proč by to psali v návodu?

Krtek-NA

to nevím, ale ve Fordu (i jinde) to tak zcela určitě nedělaj... :wink:

skaldal

FunkyF píše:

Spotřeba by neměla být větší (podle mého odhadu 250 mA (bez alarmu a jiných hovadin). Auto by mělo vydržet stát tak 5 měsíců bez nastartovaní.

Tak si to posuň ještě o jednu desetinnou čárku a budeš mít pravdu. Kdyby to bralo v klidu čtvrt ampéry, tak si spočítej za kolik hodin to vycucne bateku. Těch 5 měsíců je hovadina, to bys tam nesměl mít autorádio s pamětí, hodiny a podobný věci co žerou proud. 2-3 měsíce je až dost. :wink:

FunkyF

skaldal píše:

FunkyF píše:

Spotřeba by neměla být větší (podle mého odhadu 250 mA (bez alarmu a...

Asi máš pravdu, přehnal jsem to.

mnauk23

tad diky za rady vyzkousim snad na to prijdu fakt me neba to kazdy rano nastouchavat pres kabli

xb.h · **Registrován:** 25 srp 2009 21:13 **Příspěvky:** 25

jeste jedna takova pripominka, tenhle samy problem jsem resil u felicie jednoho znameho a problem byl v aktivni antene-v servise zapojili spatne napajeni antenniho predzesilovace- na napajeni priveldi staly plus misto toho, aby ho odebirali z vystupu radia pro akt. antenu. Odber proudu byl ale pak asi jen 50mA a trvalo nekolik dni nez se baterka vybila, pri vybiti behem 15 hodin museji byt odebirane proudy daleko vetsi, pocitam klidne 1-2A, pak postupovat jedine jak doporucovali kolegove-zapojit ampermetr a hledat vetev ve ktere je problem.

mawerick

mnauk23: já jsem stejný problém řešil u bráchovo R19. Zapoj si tam ten ampérmetr, zkoukni odběr a tahej jednu pojistku po druhé. Je to asi nejjednodušší a nejrychlejší "diagnostika" odběru. Pokud tě při vytažení určité pojistky klesne odběr, máš větev kde ti to "teče mimo". Jinak já mám klidový odběr 17mA.

Pozor na otevřené dveře - svítí vnitřní osvětlení.

mnauk23

vsechno uz jsem vyzkousel odber furt stejnej a na amprmetru to ukazuje 0- 0,1A furt tak jedine koupit novou baterku ale zas kdyz baterka kdyz je odpojena vydrzi bez problemu klidne celej viken tak by snad nemela bejt spatna prejs se to da napojit na nejakej zatezak kde se ukaze hned jeastli je spatna nakonec to vyresi nakej vypinac i kdyz to vecny nahazovanyni tomu asi takjy nebude delat dobre v radiu nic nezuzstatne musim na to nejak prijit kdyztak dalsi typi diky

cernak6

caute k tejto teme dnes som meral kludovy prud a bolo 67mA prosim o radu je to v pohode alebo mam hladat chybu ked som sa tu docital ze niekto ma kludovy prud 17mA.....(autoradio mam zapojene priamo nie cez spinaciu skrinku) mam 55A/h baterku(vyse 3roky) a chcem kupit novu silnejsiu na diesla tak 72A/h ked mi auto postoji tak 3 dni tazsie startuje.novu chcem kupit koli tomu ze v zime som mal problemy so startom a mechanik mi povedal ze mam vse OK iba baterka ze je volaka vybita a slaba na na dieslak...(alternator je ok podla napatia po nastartovani)

pisty

55A/h je opravdu slabá na diesláka - maximální proud má kolik? (startovací proud)
Kup si 75A/h 600A - uvidíš že ti startér vyskočí z auta :-)

67mA je tak akorát - v pořádku pokud máš alarm, pal PC, nějaké rádio pamětí, v nepořádku pokud máš socialedition jako já...

cernak6

baterka uz je v aute nova 74 A/h a strart.prud 750A(Varta silver),stara mala prud 420A a 55A/h a je citit aj vidiet rozdiel :-)

........alarm nemam ani palub.pocitac,..iba riadiacu jednotku,hodinky,imobilizer a radio -robi to to radio ze ho mam napriamo a nie cez kluc....prerobim ho.inak ta nova sa nevibija ale aj tak urobim to radio ako ma byt

cernak6

tak radio je zapojene cez spinaciu skrinku hra v 1 polohe ....a meral som kludovi prud a iba 25mA ...to som ostal fakt prekvapeny ze to kleslo zo 67 na 25 (tym istym merakom) akoze to radio mi bralo 42mA tym ze bolo trvale pod napatim.....cakal som ze nameram okolo 40 ale 25 ma potesilo teraz baterka isto len tak nestrati z kapacity ked bude stat zo tyzden aj viac

fordfans.cz

vybiji se mi batreka

Kdo je online