Neodpovím na dotaz, ale co zkusit nějaký autoadaptér pro notebook, tedy netransformovat zbytečně na 230V a pak zas převádět zdrojem pro notebook? Tedy nějaký měnič 12V/napětí pro notebook.

Jen namátkou:
http://www.abitech.cz/univerzalni-adapt ... v/117484p/
Určitě je toho spousta, i značkovějšího, chce to prolézt e-shopy. Záleží, jaký konektor má notebook, zda to není nějaká x-pinová zběsilost, a pak by nic takového opravdu v úvahu nepřipadalo a užití toho 12V/230V měniče by bylo na místě.

Ten menic ma ochranu aby kdyz nemas nastartovano to nevybylo baterku takze kdyz klesne napeti pod urcitou uroven tak se vypne . Problem je ale vtom ze jak to mas zapojeny pres ten konektor na zapalovac na cigara tak tam vznika dost velkej prechodovej odpor a vzhledem k tomu ze tam tece docela velkej proud tak klesne napeti a uz ti to vypina . Reseni je dat pryc ten konektor na cigara a pripojit do menice draty napevno . Pokud bys to pouzival casto doporucoval bych si k tomu natahnout kabely pres pojistku primo od baterky .

Používám měnič a v pohodě, vždy auto po 2 - 3 hodinách na půl hodiny nastartuju a je klid. O tec nabíječkách vím, ale na DELL jsem nikde nesehnal, a měnič máš na furt, kdežto notebook prodáš a nabíječka, třeba bude k hovnu pro novej, musíš koupit další. Měniž bude mít stále tvar zásuvky.
Nevýhoda a asi jediná je ta vyšší spotřeba - to bezesporu.

Heleď a ty ten měnič používáš u nenastartovaného auta ? Vždyť mě se to vypíná i při nastartovaném, cožpak při nenastartovaném, to by snad nejelo vůbec, ani těch pár sekund.

Fakt se vejde 300x175x195 315ku jsem tam nedostal ani omylem a přišlo mi že přebejval řádnej kus

to je ale právě tim že to máš přes ten zapalovač.tun baterku to asi bude chtít silnější,když máš klimu,tak by měla bejt stejně silnější než bez ní.velikost je klasika 245x175x175 vejde se až 300x175x190

To je divný... bude tam asi špatnej kontakt. Mě se to vypne jen při startování, taky mám v dodávce 80 baterku a ve škopku 70, takže se toho moc nebojim.
Měnič mám Belkina 300w.

Dík moc, ono to tak vypadá, že právě kvůli té výšce 175 mm se budu muset dívat jenom po Vartách, ostatní jsou vyšší. Teda aspoň u nás v Hodoníně v prodejně měl Varty a Yuasy a sám mi řekl, že jenom ty Varty jsou nižší. Tak jak to je, jsou aj jiné značky v té výšce 175 mm ? A myslíš že mi pomůže, když nebudu používat ten měnič, ale spíše tu nabíječku k notebooku s konektorem do zapalovače v kombinaci se silnější baterkou ?

No vidíš, já tam mám baterku 55 Ah a ještě ani nevím jak starou. Co teda popřemýšlet o novém a možná silnějším alternátoru ? Kolik to tak stojí ?

v první řadě zjisti jak je stará ta baterka,eventuelně si jí nech proměřit a podle toho kdyžtak kup novou.každopádně si myslim že bys měl koupit silnější,aspoň 6x,ideální by byla přes 70 prostě co nejsilnější bude v danim rozměru a ceně.pak uvidíš co to dělá nebo nedělá,ale myslim že to bude v cajku.jo a nech si udělat tu zásuvku na trafo rovnou z baterky přez pojistky jak psaly kluci,s pořádnýma kabelama.

Další poznatek, baterka po maximálním nabití ukazuje v klidu 12,6 V, po nastartování, nechání motoru na volnoběh a zapnutí všeho možného, co v autě mám na elektriku (klima, světla, mlhovky, rádio ventilátor) ukazuje 11,95 V. Nemělo by to dobíjení být přes 14 V ? Není slabý alternátor ? Jinak o té zásuvce na přímo popřemýšlím.