Není nad mechanické otvírání
Takový problém vůbec nemusím řešit. Prostě zmáčknu čudlík vedle sedáku řidiče a kufr mám otevřený a klíč nemusím vůbec vytahovat. Ale to jsi asi vědět nepotřeboval, že? 
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Elektrické otvírání kufru http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=2831 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Návštěvník [ 21 čer 2005 10:26 ] |
| Předmět příspěvku: | Elektrické otvírání kufru |
Pánové! Zabýval jste se někdo někdy problémem,jak ojebat to,aby se dal kufr otevřít i se zapnutým motorem?Docela mě rozčiluje,když někoho vezu a má něco v kufru a když vystupuje,tak musím vypnout motor,abych mu jeho věci vydal.Je tu sice možnost vozit druhý klíč a tím pak při běžícím motoru kufr otevřít,ale to se mi zdá dost nepraktické.Tak jaký je váš názor,případně rada? |
|
| Autor: | Marpie [ 21 čer 2005 11:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Není nad mechanické otvírání Takový problém vůbec nemusím řešit. Prostě zmáčknu čudlík vedle sedáku řidiče a kufr mám otevřený a klíč nemusím vůbec vytahovat. Ale to jsi asi vědět nepotřeboval, že?
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 21 čer 2005 12:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No to ne.Ale je to přesně to co potřebuji.Jak si toho docílil?Taky bych rád zmačl knoflík vedle sedačky,ale jde mi to jen při vypnutém motoru. |
|
| Autor: | Tom69 [ 21 čer 2005 12:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No a co pak budeš dělat až ti něko nechtěně zmáčkne ten čudlík za jízdy např ve 130 ??????????????? |
|
| Autor: | SANNY [ 21 čer 2005 14:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to Tom69 u hatchbacku by to zas tak nevadilo 3/5dveře se ti nikam neotevřou |
|
| Autor: | Návštěvník [ 21 čer 2005 14:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Z toho strach nemám.Myslím si,že jen tak lehce to omylem zmáčknout nejde.Spíš mě zajímá jestli a jak to jde.Pokud někdo ví jak na to,tak pls poraďte. |
|
| Autor: | Návštěvník [ 21 čer 2005 14:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Podívej se tady http://mtw.fordclubs.org/article.php?ar ... 3&rubrik=1 někdo to tam popisoval na mondeo |
|
| Autor: | hameluk [ 21 čer 2005 16:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Marpie to myslel tak, že má mechanické ovládání zámku 5. dveří - mám ho taky  Prostě je tam natažené lanko od předního podběhu až k 5. dveřím.
|
|
| Autor: | Marpie [ 22 čer 2005 08:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
hameluk píše: Marpie to myslel tak, že má mechanické ovládání zámku 5. dveří - mám ho taky
Prostě je tam natažené lanko od předního podběhu až k 5. dveřím.Jo jo přesně tak Hameluk to napsal dřív než jsem se dostal na net. Mám to prostě tak už z výroby, od toho čudlu je natažené lanko které odemkne zámek 5. dveří a jsem za to rád. Protože jsem už u dvou známých co měli el. otvírání viděl že jim to nejede a musí otevírat jedině klíčem. A Sanny mě taky předběhl protože opravdu se ty 5. dveře při zmáčknutí neotevřou jen vyskočí ze zámku takže by to při jízdě nevadilo a už se mi i stalo že jsem jel s nedovřeným kufrem když to někdo špatně přibouchl. A ten čudl je na straně u dveří takže za jízdy by ho mohl zmáčknout leda řidič. |
|
| Autor: | Standa [ 22 čer 2005 08:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ať se vrátíme k tématu jak vyřešit el. ovládání pátých dveří. Dveře nejdou za jízdy otevřít zřejmně z toho důvodu, že na vypínači na středovém tunelu nebude při běžícím motoru napětí. Nejednodušší se mi tedy zdá vypáčit vypínač z tunelu a proměřit, jestli tak tomu skutečně je. Změřit tedy přívodní napětí k vypínači s běžícim motorem a pak se zhaslým. Jestli chceš funkční otevíraní za každé situace, tak bude nejednodušší přivést napětí k vypínači novým kabelem od pojistkovky. Vodiče se stálým napětím od akumulátoru mají číselné označení 30. |
|
| Autor: | Pavel Handlovský [ 22 čer 2005 09:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Standa píše: Ať se vrátíme k tématu jak vyřešit el. ovládání pátých dveří. Dveře nejdou za jízdy otevřít zřejmně z toho důvodu, že na vypínači na středovém tunelu nebude při běžícím motoru napětí. Nejednodušší se mi tedy zdá vypáčit vypínač z tunelu a proměřit, jestli tak tomu skutečně je. Změřit tedy přívodní napětí k vypínači s běžícim motorem a pak se zhaslým. Jestli chceš funkční otevíraní za každé situace, tak bude nejednodušší přivést napětí k vypínači novým kabelem od pojistkovky. Vodiče se stálým napětím od akumulátoru mají číselné označení 30.
Presne tak a stale napätie staci potiahnut aj od zapalovača. A bude po probleme. 
|
|
| Autor: | Kapr [ 15 úno 2006 16:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Otvírač kufru |
Napadlo mě, jestli by nešlo pouze propojit napájení od ovládání el. př. oken. Když motor stojí, bylo by to normálně, kdyby běžel, napětí které jde do okének by napájelo i odjišťovač kufru. Nevím, jestli to jde, je to pouze hypotéza. Ahoj Kapr
Tak to nejde!!! Zjistil jsem,že se otvírání 5 dveří ve spínači spíná kostrou. Někde je utajené relé (nepodařilo se mi ho najít)a ještě navíc - kdo má origo alarm, tak to spolu komunikuje, takže nedoporučuji předrátovat, protože by se mohla narušit funkce alarmu. 
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|