Zimní neustálé svícení - změna v elektroinstalaci

ACEMajky

To mi pride zbytecne slozity, me staci janit kabel co napaji ten vypinac na svetla a na nej privadet stavu pomoci toho zpozdovaciho rele a je to a vypinac mit vpoloze rozsvicena svetla porad

Petr V.

Tohle zapojení jsem použil já. V popisu je vše napsané.

nat

to petr v.

to je paráda. no jo, profík..
a my amatéři jsme stejně v hajzlu....

ACEMajky

Petr V. - ale ja ot chci prave hnat pres original vypinac na svetla to zpozdovaci rele, abych mohl ty svetla pohodlne i vypnout kdybych se doma hrabal v nastartovanym aute

Jira

ACEMajky píše:

To mi pride zbytecne slozity, me staci janit kabel co napaji ten vypinac na svetla a na nej privadet stavu pomoci toho zpozdovaciho rele a je to a vypinac mit vpoloze rozsvicena svetla porad

Tak to mam udělaný já pořád zapnutý světla po nastartování se zapnou světla asi za10 vteřin po vypnutí motoru světla shasnou ,jinak jdou vypnout páčkou .

ACEMajky

Ted me napadl jeden problem, co kdyz budu potrebovat stat nekde u silnice a nechat rozsviceny parkovacky - tak to pak ma peska, nebo jedine to dat pres spesl vypinac ty parkovacky bez klicku

Petr V.

To ACEMajky: to právě řeší ten můj způsob zapojení. Funkce origo spínače světel je plně zachovaná.

ACEMajky

A kdyz chces zapnout dalkovy, de ti to v pohode, nebo musis nejdrive otocit tim volitelnym vypinacem - moc se v tom schematku nevyznam, kam jsi to zapojil? - napojil

Petr V.

Dálkové taky fungují. Normálně nastartuješ (spínač světel nech stále vypnutý) a po pár vteřinách automat zapne parkovačky a potkávačky. Pokud chceš potom dálkové, tak jen pohneš (při vypnutém vypínači)páčkou dopředu a svítíš dálkovýma. Bez nastartovaného motoru funguje vše tak, jak originál bez automatu. V tom schémátku jsou nakresleny 2 kontakty relé ( z každého vedou 2 dráty) - ty zapoj na dráty co vedou ke konektoru vypínače světel (pod krytem volantu). Napsal jsem tam barvy těch drátů i přímo čísla v konektoru. Snad to bude stejné i na tvůj ročník - já mám 92

ACEMajky

Takze ty jsi to zapojil vlastne jako by za vypinac - jasne barvy dratu tam mas, jenom mi de o teorii, kam ej tonapojeny,a le asi jak rikam, bude ot za ten otocny vypinac napojeny, takze rele dela vlastne to, jako kdyz otocim pri nastartovanem motoru ovladacem svetel

Dalsi blby dotaz, co kdyz chci nastartovat a nechci svitit? (asi toho chci moc

) - samo rele de dat pres vypinac, aby to neseplo, jenom se ptam zdali jsi nevymyslel neco jineho

Petr V.

Vidíš to mě nenapadlo. Mít nastartováno a nesvítit. To jde vyřešit jednoduše - přes nějakej malej vypínač. Buď ho zapojíš na drát,kterej vede od tlakového spínače, nebo ho zapojíš na +12V - napájení toho automatu. Ale asi bych ho dal někde pod palubovku,nebo do motorového prostoru - jako "servisní". Aby jsi se jednou nespoléhal na to, že automat zapne a nevyjel jsi nakonec bez světel.

Petr V.

Jinak není to celé zapojeno ani před vypínač,ani za vypínač, ale PŘES vypínač. Vlastně na vypínač ani není potřeba šahat - šetříš ho. :-D

ACEMajky

to pred ci za vypinac jsem myslel jako na draty pred ci za ...

No mam svitici vypinace v aute, tak zvazuju udelat to tak, aby kdyz vypinacem vypnu svetla, tak aby vypinac svitil....

ACEMajky

Jira píše:

ACEMajky píše:

To mi pride zbytecne slozity, me staci janit kabel co napaji ten vypinac na svetla a na nej privadet stavu pomoci toho zpozdovaciho rele a je to a vypinac mit vpoloze rozsvicena svetla porad

Tak to mam udělaný já pořád zapnutý světla po nastartování se zapnou světla asi za10 vteřin po vypnutí motoru světla shasnou ,jinak jdou vypnout páčkou .

Kam jsi to napojil - rozepis se trochu

nat

to ace:
nechceš využít ten konektor, co ti zbyl po vyřazení předehřevu?
tam jde 12v jen při běhu motoru...
černohnědý = kostra
fialový = +12V

Jira

Já to nedělal mě to zapojil kamarád je to autoelektrikář , já mu to tam postavil a šel sem do města za hodinu sem přišel a jel ale je to zapojený někam k tý otočný páčce co zapíná světla a ke spínací skříňce,na zapnutí parkovaček mam samostatnej vypínač na plastu pod páčkou už to mam asi rok a pohoda už sem si zvyk že nemusim zapínat světla .

nat

já bych chtěl jen shrnout princip činnosti R20 - modré (zapíná jen tlumená=potkávácí světla po zapnutí klíčku)

do pozice 3 vždy naběhne 12V po zapnutí klíčku. jestliže je tam relé, 12V je vpuštěno natvrdo do pozice 5 a v tu chvíli svítí světla - dokud se klíček nevypne.

jestliže se do pozice 1 dostane +12V, relé rozepne, na pozici 5 nejde nic, světla zhasnou - standartně je to při zapnutí parkovaček.

Finta Pavla 1.6 tkví v tom, že při zapnutí klíčku se na pozici nestačí napětí dostat, protože napětí z kontrolky mazání (nebo dobíjení) vletí na pozici 1 a rozpojí pozice 3 a 5 - čili světla se nerozsvítí po zapnutí klíčku.
A když zhasne kontrolka, relé sepne, kontakty 3 a 5 se propojí a světla svítí....

Návštěvník

Petr V. píše:

Vidíš to mě nenapadlo. Mít nastartováno a nesvítit. To jde vyřešit jednoduše - přes nějakej malej vypínač. Buď ho zapojíš na drát,kterej vede od tlakového spínače, nebo ho zapojíš na +12V - napájení toho automatu. Ale asi bych ho dal někde pod palubovku,nebo do motorového prostoru - jako "servisní". Aby jsi se jednou nespoléhal na to, že automat zapne a nevyjel jsi nakonec bez světel.

Já to mám na ruční brzdu zatažená nesvítí.

ACEMajky

Tak ja u uz jsem to zapojil, nakopnu autak (vcetne zhaveni) a po asi 8-12s se rozsviti svetla,nakonec to mam tak ze musi byt zapnuty svetla, abych to fachcilo a kdyz chci parkovacky, tak zapnu pridavny vypinac - ale potrebuju tam dat jednu diodu, jelikoz kdyz mam navoleny tlumeny a cvaknu vypinacem, tak mi sviti i tlumeny - stava de pres parkovacky do tlumenejch a nebo na t sejrim a kdyz budu chtit nekde mit parkovacky a stat, tak dam tlumeny na otocnym volici a zapnu je vypinacem pridavnym - stejne jsem to pouzil jenom jednou kdysi to sviceni parkovackama

Ferda mravenec

Já jsem použil jedno přepínací relé s dvěma kontakty jeden kondenzátor 4700mikro tři diody a krabičku.Celkové náklady asi 105kč.Montáž půl hodinky.Funguje to nezávisle na vypínači světel,ten používám jen když potřebuju zapnoput parkovačky při vypnutým motoru.Schéma a popis kontaktů brzy dodám.Jestli máte ještě někdo zájem.

fordfans.cz

Zimní neustálé svícení - změna v elektroinstalaci

Kdo je online