Jo.Hoď to sem.Všechno se hodí.Já se na to přepojení stále chystám
,tak alespoň bude další možnost,jak to udělat 
.
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Zimní neustálé svícení - změna v elektroinstalaci http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=3000 |
Stránka 16 z 17 |
| Autor: | PADY [ 16 úno 2007 12:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo.Hoď to sem.Všechno se hodí.Já se na to přepojení stále chystám ,tak alespoň bude další možnost,jak to udělat .
|
|
| Autor: | Prochy [ 21 kvě 2007 21:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
balu píše: Jedině napojit relé od drátu od altenátoru, Motor stojí a máš žhavení, točíš startérem -altoš nedává napětí . Jak motor naskočí altoš hodí šťávu sepne relé. Drát napojit přímo na stávající relé. Jediná možnost bez většího drbání.
Propojit relé obrysovky s hlavníma tento podobný způsob jsem dělal na fordu z 88 akorát že jsem použil rozpínací relé a zapojil to na kontrolku dobíjení (motor neběží kontrolka svítí relé má rozeplé kontakty motor běží kontrolka nesvítí relé sepne a rozsvítí přední světla už si moc přesně nepamatuji jak jsem to tam zapojil ale je třeba zvlášt sepnot přední světla a zvlášt zadní.má to jedinou výhodu během jízdy neodebírá cívka relátka žádný proud,ale zapojit to rovnou z altíku bude nejspíš lepší |
|
| Autor: | zdeněk13 [ 28 zář 2007 22:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
u benzínové fiesty a escorta rok 91 jsem to vyřešil následovně-v palubovce je nezapojená kontrolka na žhavení,dal jsem tam žárovku a do svorkovnice doplnil drát do kerého jsem zapojil proud od parkovaček-funguje to způsobem že když zapnu klíček,rozsvítí se oranžová a dost jasná kontrolka,ta po nastartování zhasne,pokud vypnu klíček rozsvít se ta samá kontrolka a zhasne až po vypnutí světel,nic mě to nestálo a od té doby nezapomínám ani zapnout ani vypnout,kdyby tomu popisu někdo nerozumněl můžu vysvělit a doplni fotky protože to mám dělat ještě na jednom escortu |
|
| Autor: | MV [ 28 zář 2007 22:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
zdeněk13: jo, tak tomu říkám elegantní řešení - v jednoduchosti bývá genialita. Já jsem si udělal asi před rokem automatický zapínání světel - hezká věc a dobře se na to zvykne. Jenže pokud občas jedu jiným autem, tak pořád zapomínám svítit, odvyknul jsem na nutnost zapínat světla. To je zásadní nevýhoda automatiky a prostá indikace nerozsvícení má něco do sebe. |
|
| Autor: | misumi [ 28 říj 2007 20:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
V mém escortu 1,6 16v ghia rv.95 po zastrčení zeleného rele do pojistkovky svítí tlumený jen při otočení klíčku,tzn,že svítí i při startu.V benzínech to podle nmě nevadí protože cca 10A proti 400A co bere starter při rozběhu je 2,5%.Problém je v tom,že se nerozsvítí zadní obrys ani spz.Polemika je jestli to vadí nebo ne.Podle mně NE.Protože při svícení denními světli zadek NESVITI a tomu co jede za mnou nikdo neřekl,že mám deni svit .Zákon ale mluví jasně.Jestliže se u nás nepůjde cestou rakouska a německa-ještě počkám.Proto mně napadla taková věc:malé servo z centrálu nebo modelářské musí přez bovden pohnout páčkou a zapnout světla.Servo se vejde do krytu k páčkam.Ovládat jej bude rele spínané od kontrolky dobíjení a sepne na dobu 0,6 sec.Po této době bude obvod již bez funkce.Na vypnutí světel nás Zapomětlivé upozorní pískáč,který tam má asi každý.Při novém startu se opět na 0,6 sec aktivuje rele. |
|
| Autor: | ACEMajky [ 29 říj 2007 08:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
misumi - a neni lepsi si koupit za 300,-Kc zpozdovaci rele urcene primo k tomuto ucelu nez delat rekl bych docela nespolehlive reseni se servem 
|
|
| Autor: | misumi [ 29 říj 2007 09:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Asi jo- ale ta elegance,když se sama pohne páčka.Budu čekat jestli to nezruší zákonem.Zpoždění je podle mně zbytečné,když se informace o běbu motoru vezme od dobíjení.Z přehledem to utáhne rele které sepne až to opravdu nabíjí. |
|
| Autor: | ACEMajky [ 29 říj 2007 10:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A prec to resit, chapes ze za 300,- koupim rele, ktere ma uz v sobe to zpozdeni a kor kdyz mam diesela, tak ho potrebuju a neresim zadny napojovani na kontrolku dobijeni a tak, zapojim, nazhavim, nakopnu a po 10s od nakopnuti se mi rozsviti svetla - takze to uz ej v aute po startu vse ustalene a trada |
|
| Autor: | jsmach [ 10 úno 2008 11:23 ] |
| Předmět příspěvku: | Zpožďovací relé světel ??? |
pokud se nepletu to relé zpoždeného rozsvícení světel stojí pro Škodovky cca 800Kč, např.: http://www.autoelektrika.cz/autoelektro-prislusenstvi-doplnky/rele-automatickeho-rozsvecovani-svetel.php , http://www.dobry-obchod.cz/produkt/detail/svetla/110-moduly-rozsviceni-svetel/rele-univ-vw-rele-denniho-sviceni-univerzalni-s-kabelazi-vw/ |
|
| Autor: | rs200008 [ 10 úno 2008 21:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ja dal v servisu 1500 a kdyz nastartuju tak 10 vterin potom se mi svetla rozsviti |
|
| Autor: | breta1 [ 10 dub 2008 11:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
rs200008 píše: ja dal v servisu 1500 a kdyz nastartuju tak 10 vterin potom se mi svetla rozsviti
Když umázneš z ceny jednu nulu, vyrobíš to sám a ještě zbude ti na pivo. Vyřešil jsem to tak, že po zapnutí klíčku do polohy 15 se za 10s (tuto dobu lze nastavit) rozsvítí světla. Elektroniku jsem navrhnul jednoduše - 2 tranzistory v darlingtonu, relé a 6 pasívních součástek - v GM v ceně celkem 70.-Kč. Původně jsem chtěl rozsvícení také podmínit otáčením motoru, ale komplikace s natažením byť jediného drátu (třeba od alternátoru, elektronického otáčkoměru, kontrolky mazání atd atd) mi nestály za to. Vše mám připojené pouze k přívodnímu konektoru přepínače světel 5 vodiči (FORD TRANZIT CONNECT, přepínač N120), takže žádné dráty odnikud netahám. Ještě bych reagoval na požadavek, aby během zkoušení motoru při opravách se dala světla zhasnout - úprava je jednoduchá - po krátkém stisku spínacího tlačítka světla zhasnou. Samozřejmě při dalším startu je již původní funkce zase obnovena. |
|
| Autor: | Karel1 [ 11 dub 2008 21:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nechceš se podělit a dát sem schéma zapojení ? |
|
| Autor: | breta1 [ 14 dub 2008 15:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Karel1 píše: Nechceš se podělit a dát sem schéma zapojení ?
Klidně bych schema dal, ale nevím, jak ho sem dát nějak napřímo, aby se objevilo v příspěvku přímo jako náhled. Spousta lidí na tomto foru má asi nějaké výsady, protože tam mají přímo pod textem fotky a jednoduchá schemata, a to bez nutnosti ty obrázky někde napřed ukládat na nějaké servery v tramtárii. Ať třeba omezí začátečníkům přímé vkládání obrázků třeba v JPG, BMP nebo PNG na 10kB (většinou to stačí), ale ať prosím někdo řekne, kdo tu výsadu má, jak se to přesně dělá- z návodu jsem se to nedozvěděl a nebo jsem možná natvrdlý a neumím to, uvítal bych postup pro blb.... |
|
| Autor: | frankie [ 13 čer 2008 19:29 ] |
| Předmět příspěvku: | denní svícení |
podle návodu zde uvedeného jsem sehnal na šroťáku origo zelené přepínací relé a modré rozpínací.zelené jsem dal do pozice 18 a modré do poz. 20 a potkávačky po zapnutí klíčku nesvítily tak je je zde uvedeno.Dal jsem tedy misto zeleného origo přepínacího Forďáckého obyčejné spínací černé z mototechny a teď to funguje jak má! Po zapnutí klíčku se rozsvítí potkávačky,jinak nesvítí nic.Frankie 
|
|
| Autor: | PumaDedek [ 17 čer 2008 16:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
| MASLÍM,ŽE JE LEPŠÍ DÁT SVĚTLA na DENNÍ SVÍCENÍ A JE PO PIČ...
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=16916 |
|
| Autor: | radekbar [ 27 čer 2008 10:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kdo si chcete postavit modul pro automatické rosvěcování světel sám tak tu máte možnost i za dost dobré peníze.... Kód: http://hw.cz/teorie-praxe/art1981-automaticky-spinac-svetel-automobilu.html
|
|
| Autor: | radekbar [ 17 črc 2008 21:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kdo si chcete postavit modul pro automatické rosvěcování světel sám tak tu máte možnost i za dost dobré peníze.... kód: http://hw.cz/teorie-praxe/art1981-autom ... obilu.html Tak jsem konečně instaloval automatické spínání světel , co jsem uvedl v předchozím příspěvku a musím říct, že je spokojenost napojil jsem to a mám spínač na světla vypnutý a pěkně po nastartování to za 20sec rozvítí parkovačky a podkávačky a páčka normálně reaguje na přepnutí na dálkové a nějaký problém, že svítí i potkávací tu není.Při přepnutí na dálkové se potkávací světla vypnou takže nějaké problémy, že svítí oboje vlákna na to zapoměňte.Tak jsem na míru spokojený a to si ještě můžete přes RC člen dobu sepnutí upravit.Takže prostě paráda makáto jak má.Kdo by mněl zájem, tak rád poradím. |
|
| Autor: | Asho69 [ 04 říj 2008 03:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Neviem ci ste to tu uz preberali no ja som natrafil na nieco take http://hw.cz/teorie-praxe/art1981-autom ... obilu.html a zda sa mi to byt celkom fajn a jednoduche. Prave sa to chystam zlozit a nahodit to do auta, uvidime ci to bude vobec fungovat. Je to lacne a dost pekne riesenie. Kebyze sa to tu uz niekde rozoberalo tak sorry
|
|
| Autor: | Asho69 [ 04 říj 2008 03:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ceeeeece, ja som ale slepy, stacilo sa pozriet vyzsie    
|
|
| Autor: | radekbar [ 04 říj 2008 11:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Někdy mi připadá, že si lidi snad dělají srandu... |
|
| Stránka 16 z 17 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|