Ahoj, potreboval by som radu pre známeho, čo mi opravuje Esco: Pred pár dňami sa moje auto začalo chovať divne (občasný štart na 3 valce, kolísanie výkonu a pod...) až nakoniec rupla hadica chladenia tesne za chladičom. Obavy sa potvrdili a bolo potrebné vymeniť tesnenie pod hlavou. Po zložení a skompletovaní prišiel pokus o naštartovanie. Štartér točil, auto však nenaštartovalo a po vrátení kľúčika do 0-vej polohy (a dokonca aj po úplnom vytiahnutí) stále svietia kontrolky oleja, dobíjania a kontrola airbagu + normálne idú smerovky a t.ď. Bude to len nejaký hlúpy kontakt, alebo by mohlo ísť o niečo závažnejšie? Poprípade, či sa nedostala vyprsknutá voda z hadice niekam, kam nemala
Odpojený káblik z baterky pohodený vedľa nej a dotýkajúci sa karosérie
