| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| co to je http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=30131 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | ssgti [ 11 srp 2010 14:30 ] |
| Předmět příspěvku: | co to je |
http://2i.sk/96106b4192 najdene pri sahare, k comu to sluzi. (esco 1.8 16v) |
|
| Autor: | anthAn [ 11 srp 2010 18:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
možná lambda |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 11 srp 2010 19:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
No možná nějakej zbytek lambdy... |
|
| Autor: | ssgti [ 11 srp 2010 20:53 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
dj.DEKL píše: No možná nějakej zbytek lambdy... lambda je na svojom mieste toto je v spolocnej kabelazi k motoru ventilatora na sahare, bolo to umiestnene v dolnej casti cca 30cm nad zemou za chladicom a upevnene sponami na drziaku sahary, teda z vyfukom to nema nic,apropo rozmerovo to ma na dlzku asi 13cm a priemer je cca 1,7cm |
|
| Autor: | anthAn [ 11 srp 2010 22:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
možná vnitřek nějakýho čidla, jehož pouzdro zůstalo na svym místě a nebo to bylo nějaký dobastlený něco, třeba čidlo pro venkovní teploměr |
|
| Autor: | skaldal [ 12 srp 2010 09:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
Ale notááák, viděli jste někdy lambdu???? Tohle je odpor k ventilátoru v sahaře, má být zasunutý v držáku na sahaře. |
|
| Autor: | ssgti [ 12 srp 2010 09:47 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
http://2i.sk/50224963b0 http://2i.sk/27553e14c7 http://2i.sk/36442f05d6 kde bola ta suciastka a v motor typ RKC, ak je to odpor k ventilatoru sahary tak aku ma funkciu v systeme ked spina pri cca 90 stupnoch rovnako s nim aj bez neho, v kolonach sa auto priehrieva (voda az buble) termostat otvara, to je jeden problem a druhy je ten ze niekedy mam dojem akoby sa zblaznila elektroinstalacia, nastastie sa to prejavuje len na vnutornom osvetleni a radiu. |
|
| Autor: | skaldal [ 12 srp 2010 09:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
Jakou má přesně funkci ti nepovím, to ti tu určitě poradí někdo jiný, kdo se v tom vyzná, teoreticky bych řekl, že je to kvůli 2 rychlostem vrtule, přes odpor jde pomaleji a při zapnuté klimě jde proud mimo odpor a vrtule se točí rychleji, ale tvrdit to jistě nebudu. Každopádně patří přesně tam co jsi dal první obrázek. 
|
|
| Autor: | ssgti [ 12 srp 2010 10:03 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
klimu mam odpojenu kedze bol tukanec na predok a predchadzajuci majitel nechcel investovat do chladica a patricnych potruby.ostalo len cerpadlo aj to nebezi , je tam kratsi remen. |
|
| Autor: | Peet [ 13 srp 2010 09:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
Je to tak jak říka skaldal, souvisí to se spuštěním druhé rychlosti ventilátoru. Mělo by to být teplotní čidlo za chladičem pro chod ventilátoru. |
|
| Autor: | tomin [ 13 srp 2010 09:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
Tak pokud to je srazeci odpor, tak to ale neni zadne cidlo. 
|
|
| Autor: | Peet [ 13 srp 2010 10:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: co to je |
jo dávám za pravdu zkušenějším forďákům  , dle ecatu je to odporník s klimatizací.
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|