Přestal fungovat větrák topení (opraveno v pojistkovce - vypálený kontakt) ale po zpětné montáži, hned po připojení kontaktů baterie se sepne elmag. spojka klimakompresoru (při vypnutém klíčku)
Vyzkoušena i jiná pojistkovka, ale problém trvá.
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez klíčku http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=33593 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | dj.DEKL [ 23 črc 2011 21:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez klíčku |
Přestal fungovat větrák topení (opraveno v pojistkovce - vypálený kontakt) ale po zpětné montáži, hned po připojení kontaktů baterie se sepne elmag. spojka klimakompresoru (při vypnutém klíčku) Vyzkoušena i jiná pojistkovka, ale problém trvá.
|
|
| Autor: | balu [ 23 črc 2011 22:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Nezůstalo viset nějaké připečené relátko? Spojka klimy sepne až nejenom při zapnutém klíčku ale musí ŘJ hlásit že motor se točí/ snimač kliky/. Jen zkusmo vyndávat relátka nebo dle schématu.  Nebo i při sepnutí nastartovat zapnout klímu s větrákem, třeba se to samo vypne jilikož to je bloknutý poruchou v ŘJ.
|
|
| Autor: | dj.DEKL [ 24 črc 2011 09:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Relátka co mají souvislost s klimou (nevím zda všechny) jsem vyndal a furt je to sepnutý i bez klíčku... při nastartovaným motoru běží klima i když kontrolka na knoflíku nesvítí a je v poloze 0 kdy neběží větrák topení, větrák na chladiči běží stále... |
|
| Autor: | balu [ 24 črc 2011 09:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
To by se měl k tomu vyjádřit Tomin, ten je ve schématech kovaný  já z nich taky dovedu vyčíst kde co je, ale nedovedu si dát do souvislosti co to zapojení má za funkci( spíše napěťové a proudové toky). Jestli byla vypálená pojišťovka, nemáš někde spečený drát ve svazku? Projdi si a zkontroluj ohmetrem nebo prozvoň ty dráty, od kterých byla vypálená pojisťovka, tam dle mne bude problém, zkrat ti nahrazuje seknuté relátko ikdyž to je OK.
|
|
| Autor: | skaldal [ 24 črc 2011 09:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Co bylo přesně vypálené? Jestli se ti někde nespekly dráty, když ani výměna pojistkovky nepomohla. Edit: Balu byl rychlejší... 
|
|
| Autor: | dj.DEKL [ 24 črc 2011 09:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Lépe řečeno byl studeňák u patice pojistky pro větrák topení... klasickej problém Escortích pojistkovek - málo cínu. |
|
| Autor: | skaldal [ 24 črc 2011 10:36 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Jak jsi to opravil? Nějak takhle? rob1n píše: když vysuneš pojistkovku, tak je velkej dlouhej konektor přímo před tebou. Zleva hned první kabel ve druhým řádku je fialovo-černej. Ten přestříhneš a napojíš ho na pojistku (myslím že je to 23, teď přesně nwm) A mělo by to fungovat. Já to tak mám a jezdím vesele dál skaldal píše: Pavel 1.6 píše: Od pojistkovky k přepínači ventilátoru to je hnědý drát s černým pruhem.Na pojistkovce je to ten dlouhý konektor nejblíž k tobě,drát je to první zleva Přesně tak, už jsem to dělal jednomu kámošovi na 2 Escortech, jeden MkV a druhý MkVII a z hlavy bych řekl, že ten drát u MkVII byl černej s fialovým pruhem. Ale jistě to nevím, každopádně po vyklopení pojistkovky je to hned první vlevo dole, stačí ho připojit přes pojistku na spínané napětí a valí to koně. |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 24 črc 2011 11:25 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Samozřejmě sem to proletoval přímo v pojistkovce... |
|
| Autor: | skaldal [ 24 črc 2011 12:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Tak to potom nevím. |
|
| Autor: | Standa [ 24 črc 2011 17:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Dival ses na tato schemata: http://www.fordfans.cz/download/elchema/klimaL1E.pdf http://www.fordfans.cz/download/elchema/klimaL1H.pdf http://www.fordfans.cz/download/elchema/klimaL1K.pdf |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 24 črc 2011 17:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Koukal, ale je to pro mě španělská vesnice
|
|
| Autor: | Antony [ 25 črc 2011 09:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Zkus odpojit tlakový spínač na trubkách.Napětí jde od spínače klimy přes pojistkovku a přes oba tlakový spínače na spojku kompresoru.Relé v pojistkovce je pouze bezpečnostní, které ovládá PCM.Nebo rozpoj konektor na pojistkovce.Je to ten spodní vlevo nahoře u toho vykouslýho rohu.Má tam 5 slabších drátů a proti nim 2 silnější.Nejsem moc kovaný v angl. takže barvy nemusí sedět, ale je to fialovo hnědý (označení VT-BU).Výstup na spojku je ten spodní z těch dvou, když máš západku na pravé straně a těch pět na straně levé.Potom už jenom spečený dráty někde v motoru.Célý okruh klimy dostane napětí až po natočení motoru.Větrák na chladiči při klimě běží pořád. |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 25 črc 2011 17:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
OK zkusím to, ještě sem si vzpoměl, že se po připojení baterky taky "otevře" klapka přívodu vzduchu i když je knoflík větráku na 0
|
|
| Autor: | Antony [ 26 črc 2011 08:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Nefunkční větrák topení --> stále zapnutá klima i bez kl |
Klapka vzduchu dostane napětí v poloze 0, ale zase jen po zapnutí klíčku.Zavírá se jen v poloze 1 2 3 na vnitřní okruh.Napětí na ní jde z knoflíku pouze přes pojistkovku.Z pojistkovky vylézá ten kabel na tom samém konektoru jako klima spojka, ale je to ten druhý silnější pin. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|