fordfans.cz

Ahoj chlapi! Mám pro vás takovou záhadu. V autě mám cca 4 roky starou autobaterii. Letošní zimu jsem ji musel aspoň každých 14 dní dobíjet. Jezdím krátké trasy, auto stojí venku na mraze a tak se nestíhala dobíjet a asi ani kvalita nebude valná. (PowerBear 64Ah) Nakonec to dopadlo tak, že dobíjení bylo potřeba i v létě. Jel jsem tedy za tátovo známým do baterkárny, aby ji proměřil. Výsledek byl, že je na tom chudák už dost špatně, ale do zimy bych s ní vydržet moh a pak, že mi sežene jinou. Uplynulo pár dní a já se jal zkontrolovat zda není upadlé očko u alternátoru, protože jsem měl pocit, že málo dobíjí. Nějak jsem si neuvědomil, že na kabelu je stálé + a baterii vyzkratoval. Po přeměření a pokusu o dobití dávala asi 8V, neroztočila ani čerpadlo=zničená. Nechal jsem ji v garáži nějakou dobu, a pak jednoho dne, jsem potřeboval vyjet s Wartburgem. První baterka, co mi přišla pod ruku byla právě ta z mého Esca. Tak jsem ji tam zkusil dát a ejhle, točila jako blázen. Po pár dnech mě napadlo ji vyzkoušet znovu v Escu a nestačil jsem zírat. Baterka točila jak nová, mám ji tam již 2 měsíce i v mraze a stále točí jak divá. Vůbec nechápu, co se s ní mohlo stát?? V baterkárně mi nyní řekli, že je ve výborné kondici... Je tu někdo, kdo by mi vysvětlil tuhle záhadu?

_________________
Ford Escort, 1994, 1.6 16V, zelená metalíza
Wartburg 312, DeLuxe, r.v. 1963, červeno bílý

To je tzv. liečba šokom!

_________________
Ford Escort Kombi 1,4 EFI r.v.1996