Konektor ECU aneb jakej pin je jakej??

Rudlik Cabrio · **Registrován:** 28 pro 2011 20:23 **Příspěvky:** 39

Ahoj mam problém koupil jsem si cabro esc. 1.8 16v xr3i (RQB) 96kw, s tim ze ho nekdo ukrad a poskodil el cast kabeloveho svazku. Dávám to dokupy ale abych mohl pokračovat potřeboval bych schema zapojení konektorů resp. pinů na řj. notoru.Jedná se o model s ABS. :-)

Potřebuju jen vědět co je co kdyby byl obrázek nebo schema byl bych moc rád... Předem mooooc děkuju a doufám že se u vás nějaké to schémátko najde... :cry:

dj.DEKL

http://www.fordfans.cz/download_rj.php

Rudlik Cabrio · **Registrován:** 28 pro 2011 20:23 **Příspěvky:** 39

Super děkuji ti strašně moc jen ješte blbej a technickej je to stoprocentne na RQB motor??

Rudlik Cabrio · **Registrován:** 28 pro 2011 20:23 **Příspěvky:** 39

Je toto schema univerzální? a mohu se spolehnout ze je to i pro ŘJ pro motor RQB??

Rudlik Cabrio · **Registrován:** 28 pro 2011 20:23 **Příspěvky:** 39

deleteauto už jede

77milda77

Prosím potřebuji poradit u jednotky 98AB-12A650-ASA a je to EEC-IV Jde o pin32 a pin53 Mělo by to být od imma ale nevím kam je zapojit nebo s čím propojit?

tomin

To je ten RQB ?
RQB schema tady
search.php?keywords=rqb+schema&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Hledat

77milda77

Ne já mám RKC (85kW) ale beru to že je to stejný možná jako RKB

77milda77

Ještě se chci zeptat k tomu že nejsou zapojeny ty 2dráty tak mi nehází jiskra jestli je to kvůli ním?

Wizzy

Pokud jsou to piny 'od immobilizéru' - tedy od snímací cívky kolem spínací cívky, která funguje vlastně jako čtecí anténa na čip z klíčku...tak bez toho fakt nenastartuješ. Jednotka si nemá jak 'přečíst' čip z klíče -> hodí na tebe bobek. Žádná jiskra, žádný benzín, žádná sranda. Nevím jak u Escorta, ale u Mondea a u Focuse mi to při problému s klíčem ani neotočilo startérem.

77milda77

No jasně o to jde že taky mě vedou z malého konektoru 2dráty že by to bylo ono a 2dráty se řj... Spojit je? Jinak mám jednotku která má 77kw která je bez imma ale tuhle bych chtěl protože má 85kw...

Standa

Nejjednodušší cesta je jenom přehození Eprom paměti a nechat v autě původní jednotku.

77milda77

Takže řešení abych se nedrbal nad immobilizerém mám vzít jednotku bez něj a integráč přepájet?

Standa

Tak většina lidí co tady předělávala motor na větší kubaturu šla cestou původní jednotky a jen přehození Eprom k danému motoru. Většinou se připájí nová patice tak aby se v budoucnu dal Eprom přehazovat.
Obrázek

77milda77

Tak za tuto pro mě moc, moc cenou radu moc děkuji :smt023

Ještě dnes si zajedu pro tu jednotku bez imma (mám na autě co mám na ND

)

fordfans.cz

Konektor ECU aneb jakej pin je jakej??

Kdo je online