fordfans.cz

Chci koupit nove zapalovaci kabely. Orginal Ford stoji 2400,- a od nahr.vyrobce jsou za 599,-. Vim že orginal jsou lepši. Chtěl bych se zeptat, jestli ma někdo skušenost s levnějšimi kabely?

Co máš přesně za typ motoru (písmenné označení)? Pro orientaci o cenách mrkni na http://www.ford.sklep.pl/sklep,1502,172 ... 15967.html zda mezi sadami zapalovacích kabelů poznáš ty pro svůj motor - podle vzhledu a typu motoru. Cenu ve zlotých vynásob x 7,50 a možná ještě 1,19 a měl bys +- dostat cenu v Kč.

Ale jak jsem postřehl, tak Ford servisy ceny některé dílů na starší auta opravdu "pálí".

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

No některé díly jsou orpavdu od Fora přehnaně drahý. Kupoval jsem náhradu tedy do Mondea a nekupoval jsem ty nejlacinejší a vyšli na šest stovek a je to v pohodě

_________________
lubak
Escort RS 2000
POZOR !!! - všechny nové vozy(např.Focus,Mondeo, S-Max, Kuga, Transit, Custom) za exklusivní ceny (více info SZ nebo e-mail)

Na muj model stala original sada zapalovacich kabelu Motorcraft 957 Kc.
Ze by na starsi typy byly o tolik drazsi?

Na cvh mi ve Fordu řekli cenu kolem 2000,- za sadu kabelů. Ale právě na tenhle motor jsem neoriginály nenašel.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Na těch polskych strankach mě ty od Motorcraftu vychazi asi kolem 1000,-. U Forda ale sadu nemaj. Chtěli mě to objednavat po jednom. A to že nejkratši stoji 550,- a nejdelši 700,-. Znamej co u nich dělal, řekl že rozdil mezi orginalem a neorginalem je jenom v době životnosti. Nedaj se ty Motorcrafty objednat na internetu v česku? Jesli ne, tak koupim asi ty od nahr.vyrobce.

zkus se podívat sem www.tesla-blatna.cz

_________________
Ford escort combi 1.6.16V 66KW94

tak ja kupoval na CVH sadu za cca. 600,- Jsou silikonove, co vic si prat. Podle me Motorcraft urcite tak zazracne nebudou a i kdyby vydrzely o neco vic, tak si radeji koupim 3x nove jine znacky, nez jedny s napisem "Motorcraft"
Celkove jsou ceske servisy Ford ponekud laxni. Na Esco mk4 tvrdi, ze uz se nic neda objednat ani z Nemecka a kdyz jsem se bavil v Essenu s zenskou od Forda, tak to nemohla pochopit. Dala mi cislo centralu do Kolina, kde maji na starost dily pro celou evropu, tak az neco budu potrebovat, staci nazhavit linku.

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

Když už se bavíme o zapalovacích kabelech, všimli jste si někdo, že kabely Motorcraft pro Zetec mají trochu jiné provedení než dříve? Konkrétně v koncovce - botce pro svíčku.

U původních kabelů mám kontakty v koncovkách pravděpodobně pozlacené, jsou celistvé a hladké, prostě takové misky.

U nových kabelů jsou kontakty pravděpodobně pocínované a tvoří je objímka, v které jsou proti sobě hroty a vršek co přijde na svíčku je takový odklápěcí, přidělaný jakoby dvěma pantíky.

A zatím mám takový divný pocit, že ty původní kabely na svíčce sedí lépe, při používání nových kabelů jsem měl navíc na svíčkách na přípojných kontaktech takové ošlehané bodíky a netušil jsem proč - ted mne to svádí k domněnce, že je to v místech těch "pantíků".

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Tak jsem koupil ty levnějši. Jsou silikonovy a stoji 560,-. Motor šlape dobře a pravidelně. Uvidime jak dlouho vydrži. Na těch svičkach se taky trochu vyklaj.

Koupil jsem kabely od Tesly Blatná. Sice po vybalení na mne nedělaly úplně ten nejlepší dojem, dnes jsem je ovšem nainstaloval do auta a auto jede tak jak nikdy - skvěle! Tak to auto ještě nejelo!
Doufám, že mu to vydrží, situace se u mého auta totiž mění každým okamžikem . Poslední dny to byla celkem mrcha líná, nejhorší bylo, jakmile jsem se studeným motorem po ujetí tak do 5 km zastavil, šel vyřídit nějaké nákupy či čerpat benzín, pak nastartoval a jel dál - to se tomu extrémně nechtělo jet.
Jo, a nejhorší byly popojížděčky v kolonách na jedničku bez plynu, to to šíleně cukalo, než se to jakžtakž ustálilo a jelo plynule.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Kolik staly ty kabely z Tesly ?

626,- Kč (+119 Kč poštovné, bohužel)

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Tak jsem byl večer u kámoše, a zjistil jsem, že když trochu přidám plyn na volnoběh, tak to kdesi mezi kabelama v místě co opouštějí víko jiskří. Je to zvláštní CHV mi při tomhle stavu vypovídalo službu a Zetec šlape jako by se nechumelilo. Zatím jsem neměl čas zjišťovat jestli to skáče mezi kabelama, nebo na nalakovaný víko....
Kabely mám ještě jedny, a pokud by byly taky prošlehlý, tak koupím nový, ale je to zvláštní.........

_________________
bývávalo i Ford Escort XR3i 1.8 16V Replika RS2000 kit car