fordfans.cz

Při dolívání kapaliny do ostřikovačů jsem objevil nezapojený konektor. Tak jsem ho chtěl samozřejmě hned zapojit, ale nenašel jsem kde. Je to někde kolem čidla teploty motoru pro přístrojovku. Tak mě napadlo, jestli to není od čidla teploty pro ŘJ. Hledal jsem ho, ale nenašel jsem nic. Nevíte někdo, náhodou odkud jsou ty dráty? A kde najdu čidlo teploty pro ŘJ na CVH? Díky za každou radu. Viz foto http://sweb.cz/Martanek80/100_5780.jpg

_________________
dříve Favorit, Fiesta, Escort,Mondeo

Mitsubishi Pajero 2,8TD Wagon
Focus 1,8 TDDI Ghia (model for Argentina)

Nic. Opravdu nikdo nevíte? Tak aspoň, kde najdu to čidlo teploty pro ŘJ?

_________________
dříve Favorit, Fiesta, Escort,Mondeo

Mitsubishi Pajero 2,8TD Wagon
Focus 1,8 TDDI Ghia (model for Argentina)

No, konektor vypadá jak od spodního čidla (na budík teploměru) na mém ZETECu. Zda je to pro Tebe relevantní informace, nemůžu posoudit.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA