fordfans.cz
http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/

Nejasnosti
http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=5386		 Stránka 1 z 1
Autor:  joefinde [ 02 dub 2006 07:39 ]
Předmět příspěvku:  Nejasnosti
Ahoj, koupil jsem z bazaru Ford Escort 1,6 16V, r.v.95 a mám nějaké nejasnosti okolo elektriky.
Po vypnutí a vytažení klíčku je celé auto bez el. energie krom hodin či výstražných světel, ale jinak nic nejde, třeba světla atd. a ani do rádia nejde nic (mám tam digitální, které potřebuje něco elektriky na zapamatování si stanic a tak, takže se musí pokaždé ladit).Je to tak schválně nebo minulý majitel si hrál s el.?
Autor:  cendler [ 02 dub 2006 07:59 ]
Předmět příspěvku: 
schválně to není, máš jen spatně zapojený rádio, podle mě tam nemáš právě připojenou na tu paměť, už si to nepamatuju, ale asi to je červený kabel
Autor:  mrazik [ 02 dub 2006 08:20 ]
Předmět příspěvku: 
Cendler ma pravdu, kabel v radiu pro udrzeni pameti neni zapojen na stalych 12V. Ostatni je v poradku
Autor:  dj.DEKL [ 02 dub 2006 09:15 ]
Předmět příspěvku: 
Máš přehozený kabely v ISO konektoru nebo špatně propojený propojky u napájení rádia.
Autor:  Charlie [ 02 dub 2006 10:04 ]
Předmět příspěvku: 
Vem si voltmetr a proměř si dráti.najdi ty do kterýho ti de 12v při vyplém klíčku a 12v při zaplém klíčku.No a na rádíu by si měl mít samolepku se zapojením.
Autor:  Charlie [ 02 dub 2006 10:11 ]
Předmět příspěvku: 
No a taky
Kód:
http://www.rasel.cz/RADYPROVAS/zapiso.htm

Kód:
http://www.chrudim2000.cz/tuning/interier/in_audio.html
atd...
Autor:  Charlie [ 02 dub 2006 17:51 ]
Předmět příspěvku: 
tohle je nejlepší
Kód:
http://www.acemajky.com/escort/data/download/autoradia/autoradia.html
Autor:  slavek [ 03 dub 2006 05:15 ]
Předmět příspěvku: 
a pokud si dobre pomatuju tak na pamet v radiu je oranzovy kabel a ne cerveny, jeden + musis mit stalej i pri vyndanem klicku tak to je pamet, druhy + se ti ma obevit az otocis klickem
Autor:  Jardas [ 03 dub 2006 20:49 ]
Předmět příspěvku: 
Já měl na pamět myslím drát žlutý-trvale přes pojstku na 12V
Autor:  slavek [ 03 dub 2006 22:33 ]
Předmět příspěvku: 
Jardas píše:
Já měl na pamět myslím drát žlutý-trvale přes pojstku na 12V


ano nebo zluty.
Autor:  joefinde [ 03 dub 2006 22:51 ]
Předmět příspěvku: 
Už tam byli eurokonektory, tak jsem to jen zapojil konektor do konektoru.S dráty jsem nepohyboval a jinak to nezapojoval.
Autor:  joefinde [ 03 dub 2006 22:55 ]
Předmět příspěvku: 
A ještě jsem si dneska všiml, že když zapnu dálkové světlo, zhasne osvětlení budíků.TLačítka na ovládání el. oken a nastavování světla normálně svítí a kontrolky taky fungujou, jen pohasne to osvětlení budíků a osvětlení ovladačů topení.
Autor:  Standa [ 04 dub 2006 08:28 ]
Předmět příspěvku: 
Když ti pohasne ta přístrojovka tak to ti nesvítí ani zadní lampy. Problém je s otočným vypínačem v poloze 1. Stačí to rozebrat kontakt očistit napružit a pak také do pojiskové skříňky přidat relé, abys to nemusel po čase znovu řešit. Všechno je popsáno včetně fotek na jiném místě fóra.
Autor:  Bendy&Macíček [ 04 dub 2006 09:17 ]
Předmět příspěvku: 
S tím zapojením radia to poznaš i tak, že jeden je červený a druhy oranžový, jeden z nich je tenčí, to je staé napětí (to tě zajíma) a ten druhy je silnější a běží až po otočení klíčku.

To Standa, to pohasínání palubky při dálkových to taky dělá a zadní přitom svítí OK. Zase na druhou stranu mito vypne komplet světla i obrysovky po tom co vypnu motor a klíček v poloze 0 a po vytažení - gajn vec nemusiš kontrolovat vypnutí světel, ale na STK nesmí chtít vidět obrysovky (parkovačky).

Prej je to nějakým překlenutím ve světlech, ale dal jsem to nezkoumal :-)
Autor:  joefinde [ 04 dub 2006 22:40 ]
Předmět příspěvku: 
Na to rádio ještě kouknu.Srovnával jsem všechny odkazy zde uvedené na ISO konektory a zjistil, že každý v každém odkaze jsou ty ISO jinak zapojeny, takže kouknu do manuálu k rádiu a pujdu podle drátu.
K té palubce, mě nesvítí obrysovky vůbec, takže zkusim rozebrat ten spínač a uvidím. Zatím děkuju.
Autor:  Bendy&Macíček [ 05 dub 2006 07:16 ]
Předmět příspěvku: 
Obrysovky mi nesvítili taky, ale jak sem psal j to pry nejakym preklenovaním, aby se po vypnutí motoru zhaslo.

Poruchu nevylučuju, ale já jsem to neřešil, z praktického hlediska byl tetno stav vyhovující. :roll:
Stránka 1 z 1 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/