fordfans.cz

potřebuji radu od nějakého elektrikáře
Budu připojovat přídavné dálky(2x55W) 9,16A a denní světla(2x20W) 3,33A
Mám doma poslední 2-3m měděného kabelu 2,5mm2 a mraky 1,5mm2.
Mám něco přikupovat, nebo mi toto bude stačit?? 2,5 bych použil na napájení dálek a 1,5 na denní a spínání relátek.
Pojistky?
Dálkové světla 10A nebo 15A
Denní světla 5A nebo může být i 7,5A

_________________
Ford Escort MK VII, r.v. 97, 3 dv., 1.8 16v 85kW
Ex: Escort MK VII, r.v. 97, 3 dv., 1.6 16v, Escort MK VII, r.v. 96, sedan, 1.6 16v, Escort MK VI, r.v. 94, 5 dv., 1.6 16v-> Spoustu ND ->> Galerie dílů
Nefordí povozy: Škoda 1000 MB de Luxe, r.v. 69, 1.0 + Škoda Octavia combi r.v. 69, 1.2 + nějaká ta kejva

Na světla 110W bude při délce kabelu 2m a průřezu vodiče 2,5mm, ztrátový výkon 1,3 %. Když ale bude vedení 2,5m tak už ztrátový výkon 2.42% což je víc než 2% které se udávají jako únosné. U těch denních světel můžeš mít s 1,5mm průřezem délku kabelu 3 m v pohodě. U těch přídavných dálek bude lepší vést od každého světla jeden kabel až ke zdroji, pak nebude s délkou kabelu při 1/2 zatížení žádný problém.

Pojistky jsou v Escortu standardně 15A zvlášť pro pravé a levé světlo, mlhovky mají 15A jednu pojistku a je to taky 2x 55W.
Na denní světla bych dal 10A.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Idea je vedst to od baterky k blizsimu svetlu (cca 1,2m), tam je spinaci rele a odtamtud uz se to tahne zvlast pro kazde svetlo.
(jedna se o morette s origo elektro instalaci, takze jde jen o vedeni od baterky ke spinacimu rele, dal uz je to vyresene)

_________________
Ford Escort MK VII, r.v. 97, 3 dv., 1.8 16v 85kW
Ex: Escort MK VII, r.v. 97, 3 dv., 1.6 16v, Escort MK VII, r.v. 96, sedan, 1.6 16v, Escort MK VI, r.v. 94, 5 dv., 1.6 16v-> Spoustu ND ->> Galerie dílů
Nefordí povozy: Škoda 1000 MB de Luxe, r.v. 69, 1.0 + Škoda Octavia combi r.v. 69, 1.2 + nějaká ta kejva

Při délce 1,2 m nebude s kabelem 2,5mm problém.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

V běžný instalaci se 1,5mm2 jistí maximálně 13A (10A standart) a 2,5mm2 se jistí maximálně 20A (16A standart)...což ale nemá nic společnýho s proudovou zatížitelností vodiče...1,5mm2 při 30ti stupních Celsia prostředí kolem snese 21,6A a 2,5mm2 snese 28,2....viz tech. parametry vodičů třeba na webu prakab. Z toho plyne, že nic dokupovat nemusíš, smotat by to šlo celý z 1,5mm2, takže pokud na ty přídavný světla použiješ 2,5mm2, tak to bude víc než dostatečný....jistění bych volil spíš 15A, předpokládám zapojení jedno relé a dvě halogenový lampy paralelně, tam by mohlo v době zapnutí do rozžhavení vláken téct i víc než 10A. Na denní svícení (asi LED) ti 5A stačí, ale 7,5 můžeš dát taky, v okruhu není nic co by proud 7,5A nesneslo...

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

Díky moc pánové, po víkendu se do toho pustím

_________________
Ford Escort MK VII, r.v. 97, 3 dv., 1.8 16v 85kW
Ex: Escort MK VII, r.v. 97, 3 dv., 1.6 16v, Escort MK VII, r.v. 96, sedan, 1.6 16v, Escort MK VI, r.v. 94, 5 dv., 1.6 16v-> Spoustu ND ->> Galerie dílů
Nefordí povozy: Škoda 1000 MB de Luxe, r.v. 69, 1.0 + Škoda Octavia combi r.v. 69, 1.2 + nějaká ta kejva