fordfans.cz

Ahoj všem.
Mám obrovský problém se svým escem 97 1.6. Po otočení klíčku se nerozsvítí kontrolky mazání dobíjení a airbagů. Nejdou potkávací a dálková světla. Blinkry ano. Nejde podsvícení palubovky. nefunguje otáčkoměr, palivoměr a teploměr. Vše umřelo z ničeho nic na chalupě. Zpátky jsem na cestu musel na pojistkovce proklemovat relé hlavních světel. Za týden mám mít STK. Napadá někoho něco nebo to bude KO pojistková skříňka?

_________________
Ford Escort Combi 1.6 16V 1997 GHIA (CD/DVD/GPS 7" LCD radio 2DIN Xtrons TD717G, Repro Sony Xplod, Parkovací kamera, Přední kapota na plynových vzpěrách, Všechna okna v elektrice, Podsvícený prostor nohou posádky)

Puch 200 (1937), ČZ 150C (1951), Zündapp Combimot KM48 (1954), Jawa 350/18 (1954), Jawa-ČZ 250/353.01 Půlbuben (1955), Jawa-ČZ 350/354.03 (1956), Jawa-ČZ 125/355.00 (1956), Manet S100/01 (1959), Manet S100/01/A (1959), Jawa 50/555 (1960), ČZ 175/450.01 Standard (1960), Čezeta 175/502.01 (1962), ČZ 175/477.01 Posilube (1969), Jawa 50/23A Mustang (1980), Yamaha XJ550 Seca (1981), Jawa 50/23 Mustang (1982), Velorex 560, PAV, návěsný vozík ČZ

http://jawarmaniak.wz.cz/

Máš možnost vyzkoušet jiný akumulátor?

Ano, i pojistková skříňka by to mohla být.
Pozor na správné rozmístění pojistek, v dokumentaci zde na fóru je jednak v manuálu K Escortu (tam je na nejnovější verze, myslím od r. 1998, ale nejsem si jist) a pro starší v pojistky96.pdf.
Uvádím to proto, kdybys v záchvatu boje všechny pojistky vytahal a pak je zasunoval, abys je dal správně (a ne jako já kdysi dávno ).
Nejlíp nejdřív nafotit.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Aku to nebude.
Motor, blinkry, čerpadlo, vše OK, Podsvícení přístrojovky OK. Pojistky OK - kontrolováno podle Etzolda. Světla fungují, když proklemuju relátka na pojistkovce. Prostě ovládací napětí relátek se ztrácí na cestě od pádel pod volantem k relátkům. Na konektorech relátek je místo 12V pouze 1V, takže nesepnou světla. A k tomu, jako bonus neukazují budíky. Jediná souvislost mezi světlama a přístrojovkou je podle mne pojistkovka. Nebo se pletu? Nemá tohle společné napájení?

P.S. mlhovky taky nejdou, stejně tak i bzučák světel. Ostatní (zadní světla, el. okna, rádio, spínače ventilátoru, el. odskok kufru... vše jede)

_________________
Ford Escort Combi 1.6 16V 1997 GHIA (CD/DVD/GPS 7" LCD radio 2DIN Xtrons TD717G, Repro Sony Xplod, Parkovací kamera, Přední kapota na plynových vzpěrách, Všechna okna v elektrice, Podsvícený prostor nohou posádky)

Puch 200 (1937), ČZ 150C (1951), Zündapp Combimot KM48 (1954), Jawa 350/18 (1954), Jawa-ČZ 250/353.01 Půlbuben (1955), Jawa-ČZ 350/354.03 (1956), Jawa-ČZ 125/355.00 (1956), Manet S100/01 (1959), Manet S100/01/A (1959), Jawa 50/555 (1960), ČZ 175/450.01 Standard (1960), Čezeta 175/502.01 (1962), ČZ 175/477.01 Posilube (1969), Jawa 50/23A Mustang (1980), Yamaha XJ550 Seca (1981), Jawa 50/23 Mustang (1982), Velorex 560, PAV, návěsný vozík ČZ

http://jawarmaniak.wz.cz/

Pokud jsou v pořádku páčky (je na nich správné napětí a proleze jimi potřebný proud), pak bude závada nejspíš opravdu v pojistkovce - viz schémata na http://fordfans.cz/download_el.php.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Tak jsem vyměnil pojistkovku a zdá se, že OK. Sehnal jsem o 3 měsíce mladší, než ta, co tam byla původně, tak doufám, že za čtvrt roku nebudu měnit znova

_________________
Ford Escort Combi 1.6 16V 1997 GHIA (CD/DVD/GPS 7" LCD radio 2DIN Xtrons TD717G, Repro Sony Xplod, Parkovací kamera, Přední kapota na plynových vzpěrách, Všechna okna v elektrice, Podsvícený prostor nohou posádky)

Puch 200 (1937), ČZ 150C (1951), Zündapp Combimot KM48 (1954), Jawa 350/18 (1954), Jawa-ČZ 250/353.01 Půlbuben (1955), Jawa-ČZ 350/354.03 (1956), Jawa-ČZ 125/355.00 (1956), Manet S100/01 (1959), Manet S100/01/A (1959), Jawa 50/555 (1960), ČZ 175/450.01 Standard (1960), Čezeta 175/502.01 (1962), ČZ 175/477.01 Posilube (1969), Jawa 50/23A Mustang (1980), Yamaha XJ550 Seca (1981), Jawa 50/23 Mustang (1982), Velorex 560, PAV, návěsný vozík ČZ

http://jawarmaniak.wz.cz/

No, snad by mohla chvíli vydržet.
Kdyžtak si mezitím, ve volných chvílích, tu starou pojistkovku můžeš rozložit a přepájet.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA