fordfans.cz

Zdravím všechny Fordfans,

chtěl bych se zeptat na jednu věc. Jsem nejspíš také jedním z nešťasrníků kterým v jejich Escortu (1,8 16V Ghia, r.v. 1992) vypovídá službu pojistková skříň.

Docela často se mi stává, že nemůžu nastartovat, protože po zapnutí klíčku do první polohy nasepne čerpadlo a nenatlačí benzin. Stává se to nečekaně a dost nepravidelně. Nezbývá mi než vždycky zapojit čerpadlo na tvrdo mimo pojistkovou skříň (drát od pojistky spojen na kabel vedoucí k čerpadlu). Čerpadlo takto vždy sepne, proto si myslím že problém není v něm. Chvilku takto čerpadlo nechám běžet, potom jej odpojím a nastartuju. Většinou to chyne a čerpadlo většinou taky naskočí......

Bohužel se mi občasc stává že po nastartování čerpadlo nenaskočí a motor zdechne.

Proto se chci zeptat co by se stalo kdybych v kritické situaci, kdy potřebuju opravdu odjet nechal čerpadlo zapojené přes kabel napojený na pojistku. Takže uplně mimo pojistkovou skříň. Takhle zapojené čerpadlo by běželo pořád po celou dobu jízdy......

Je v tom nějaký problém?
Může se něco stát s čerpadlem?
Nemůžu ho takhle třeba spálit?

Vím že řešením by nejspíš bylo propájení všech kontaktů v pojistkové skříni, ale jsem celkem laik a na to si netroufám. Navíc kromě tohoto mě další problémy s elektrikou netrápí......

díky ze odpoved

Nevieš, ktorý je ten pôvodný kábel od poistkovej skrinky do čerpadla? Pozri si ten či nemas poruchu v kábli po ceste od skrinky do čerpadla(kábel) alebo na kontaktoch ?!?

_________________
Ford Escort combi TD (51kW), CLX, r.v. 1997, ABS, 2x airbag, centrálne na DO, el. sedadlo vodiča, el. 5.dvere, imobilizér, strešné okno, servo riadenie

no teoreticky cerpadlu by se nemelo nic stat, zbytecny benzin ten co se nespali se ti vrati z5 do nadrze, ale ezdit takle porad bych asi nechtel.

_________________
Ford Escort 1.6 D