fordfans.cz

Zdravím, mám auto Ford Fiesta IV ročník 98. Už nějakou dobu se mi stává, že mi auto ve volnoběhu chcípne, většinou se to stává dost nepříjemně na křižovatkách a kruhových objezdech. Doteď jsem s tím jezdil a už jsem se naučil plynovým pedálem otáčky pomalu zvyšovat tak, aby auto nechcíplo, ale to takhle nejde pořád.

Nevím co to je. Prostě přijedu na křižovatku a auto chcípne. Většinou se to stává, když mám nad 2500 otáček... to prostě ručička nekontrolovatelně padá až k 0, ale pokud mám pod 2000 otáček.. ručička padá.. ale zastaví se na cca 300 otáčkách ale chytne se a auto nechcípne. Už jsem tu na fóru hledal něco, čím by to mohlo být a našel jsem, že by to mohlo být Volnoběžným regulačním ventilem. Je to možné? Vyřeší se tím můj problém? Popřípadě jestli by byl někdo tak hodný a popsal mi, kde ho u Fiesty IV najdu.

Předem děkuji za odpověď.

_________________
Ford Fiesta 1.3i, 44kw, R: 01/98

Na sani u klapky takovej valecek...

https://www.google.cz/search?biw=1366&b ... bCgwPOpgWY

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Ano, díky, našel jsem ho, je hned nahoře a přístup k němu lehký. Vymontoval jsem ho, pročistil, prostříkal kvůli kontaktům, ale změna žádná. Mám možnost koupit nový za 1000kč, ale nechci kupovat něco.. a pak zjistit, že to tím vlastně není. Nenapadá vás ještě něco čím by to mohlo být?

_________________
Ford Fiesta 1.3i, 44kw, R: 01/98

Jeste zkus resetovat RJ odpojenim baterky na 15min... bacha na kod radia a central...

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Baterku jsem vytahoval dva dny zpátky na celou noc z důvodu dobíjení. Asi mi nezbude nic jiného než najít nějaký ventil na vrakáči a zkusit ho. Ještě jsem přemýšlel zda to nemůže být snímač teploty vzduchu a snímač absolutního tlaku v sacím potrubí nebo škrtící klapa s polohoměrem. Taky mi něco jakoby syčí, když přidám plyn.

_________________
Ford Fiesta 1.3i, 44kw, R: 01/98

Restart musis udelat po vycisteni volnobeznaku... pokud ti tam nekde syci, tak mas deravy hadicky a muze to taky blbnout samozrejme...

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Ještě zkus vyčistit váhu vzduchu a volnoběžný ventil...

_________________
ND ORIGINAL FORD
Ford Fiesta ST180 1.6EB r.2015
Ford Puma 1.7VCT 16V r.01
Ford Fiesta XR2i 1.6CVH r.90 (ex)
Ford Puma 1.4 16V r.98 (ex)
Ford Escort Cabrio XR3i MKVII (ex)
Ford Puma 1.7VCT 16V r.99 (ex)
Ford Escort kombi 1.6 16V CLX "GHIA" r. 2000 (ex)

http://eshop.autopalace.cz/

Není tam co pročistit.. všechno je čistý jako lilie. Měl jsem sundanou váhu vzduchu i volnoběžný ventil. Dělalo to stále.. tak jsem už chytil nerva a začal šťourat šroubovákem v tom ventilu.. namontoval jsem to a auto nechcípá . To by tedy znamenalo, že je opravdu špatný regulační volnoběžný ventil. Hurá

_________________
Ford Fiesta 1.3i, 44kw, R: 01/98