| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Dodělaní otáčkoměru na Fiestu 1.3 r.v.97 http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=115&t=36527 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Repsolista [ 28 kvě 2012 21:17 ] |
| Předmět příspěvku: | Dodělaní otáčkoměru na Fiestu 1.3 r.v.97 |
Zdravím klubáky.Chtěl jsem se zeptat,jestli jste si někdo dodělaval otáčkoměr na Fiestu?Mám jedno celé druhé auto a mám z něj budiky s otáčkoměrem..Motorizace je stejna,ale jen kvůli budiku se mi nechce přehazovat kompletní elektroinstalace..Jak jsem porovnaval ty puvodní budiky a ty s tím otáčkoměrem,tak tam přibylo par pinů.Jediné co jsem tu našel tak navod jak je napasovat do diesela.Kdyby byl někdo tak hodný a udělal mi tu blbuvzdorný navod odkud kam vesta jaky kablík at mi to fakči.Děkuji |
|
| Autor: | Wizzy [ 29 kvě 2012 07:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Dodělaní otáčkoměru na Fiestu 1.3 r.v.97 |
Pokud máš kompletního dárce orgánů, tak bych šel cestou, že si vykucháš z auta svazek od budíků a použiješ ho..pokud bys chtěl jen do stávajícího přidávat dráty, tak si budeš muset ze schémat nastudovat kam vedou ty chybějící, rozebírat konektory a porovnávat, jestli ti sedí barvy drátů atd... a představ si, kolik automechanických zaklínadel u toho použiješ. Ford se s barvou drátů nějak moc nepáral, jen u Escortu mk7 (čili v rámci jedné generace) byly asi tři varianty barevného značení celé elektroinstalace a s tím laborovat bylo fakt vyšší dívčí. Já si na něm dodělával mimo jiné i el. zrcátka a ve dveřích na to nebyla příprava, takže jsem si ji tam dodělával..v autě elektrika naštěstí byla, ale ty dveře byly slušný zásek, nejdřív zjistit, který pin na dveřním konektoru je který a jaká je barva příslušných drátů v mé barevné variantě, pak zjistit, jak je to barevně značený z té varianty, co jsem měl zrcátka a svazky, spáchat si srovnávací tabulky a pak zapojovat..ňamka. Ať už budeš ty dráty přidávat, nebo měnit celý svazek, stejně půl palubky rozebereš, to je prašť jak uhoď. A vzít svazek se dvěma konektory na konci a udělat cvak je nejblbuvzdornější.. Nejhorší na tom je ten 'dárcovský' svazek vypreparovat... Ale jinak mě napadá, že na otáčkoměr by měl stačit jen jeden drát navíc.. |
|
| Autor: | Repsolista [ 29 kvě 2012 09:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Dodělaní otáčkoměru na Fiestu 1.3 r.v.97 |
Wizzy píše: Odstraněna zbytečná citace. Prosím necituj předchozí příspěvky. Tomin To jsem právě myslel že to někdo dělal  Jo mám celé druhé auto,ale příjde mi,že to je tak velký svazek,že to vede všude po autě a příjde mi ,že i jak je motorový svazek přidělaný v levém blátníku,tak je tam o kabel navíc..Tak jsem chtěl jednodušší metodu...A nemám ani schématka..Děkuju
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|